カーライフニュース - クラウン (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【トヨタ クラウンセダン 新型試乗】「これぞクラウン！」メルセデス“S”と肩を並べる快適さ…島崎七生人
「クラウン3部作」（ほどなく4作目のエステートも走り出す模様）の中で、とくにサブネームが与えられていないのがこのセダン。発売は2023年11月のことだったが、改めて乗ってみると、なるほど「これぞクラウン！」と思わせられる。
とくにいいのが“乗り味”だ。市場で既存の3作中では唯一、レクサス（LSなど）と出自が共通するFRプラットフォームがベース。そのことがジワッと身にしみる、実になめらかで質の高いドライバビリティを味わわせてくれる。
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テインの新世代フルスペック車高調「RX1」に『クラウンスポーツ』が適合
サスペンション専門メーカー・テインのフルスペック車高調「RX1」にトヨタ『クラウンスポーツ』（AZSH36W 2023年11月〜）の適合車種ラインナップが追加された。税込み価格は23万6500円。
「RX1」は新世代のフルスペック全長調整式ストリートユース車高調製品。ギャップ通過時の不快な衝撃を低減するハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載。より安定した品質を実現するシールド構造の採用に加え、ストラットタイプにはアライメン・・・
【トヨタ クラウンクロスオーバー 新型試乗】高速で発揮されるツアラー的なキャラクター…島崎七生人
“クロスオーバー”の名が与えられたこの『クラウン』。すでに街中でもお馴染みのクルマだが、意外や運転席にベテランと思しきオーナーが乗っている場合も多く、昔のVANのキャッチコピーではないが“young at heart”な人が少なくないことが伺える。
よく見ると“スポーツ”とはフロント回りのデザインは別物。ごく個人的にはフード、リヤ回りがブラックの塗り分けとなるバイトーン（2トーン）より、全体がボディ色1色のモノトーンのほうが、スッキリ・・・
【トヨタ クラウンスポーツ 新型試乗】パートナーとの小旅行に出かけたくなる…島崎七生人
“スポーツ”の名が与えられたこの『クラウン』。フェラーリ『プロサングエ』風に見えなくもない、クラウンとしては弾けたダイナミックな造形は、何度見（?）してもとにかくインパクトは絶大。
改めて見ておくと、“クロスオーバー”と較べると、全長は210mmも短く、ホイールベースも80mm短い。トレッドは前後とも共通だ。その凝縮感を助長するのが抑揚に溢れたボディ面で、とくにリヤフェンダーの力感は国産車の中でも有数。デザイナーの力作であり、ユーザー・・・
「誰でもプレイできる」無料トライアルを期間限定配信、PS5版『テストドライブ・アンリミテッド・ソーラークラウン』
3goo（サングー）のプレイステーション版オープンワールドレーシングゲーム「テストドライブ・アンリミテッド・ソーラークラウン」が、2月14日18時〜2月18日18時の5日間、誰でもプレイできる無料のゲームトライアルを配信する。
ゲームトライアルでは、すべてのプレイヤーがフルゲームを制限なく遊ぶことが可能。そのセーブデータは自動的に製品版に引き継ぐこともできる。
『テストドライブ…』は、13年ぶりに登場したシリーズの最新作で、香港島を・・・
トヨタ『クラウン・オープンカー』…特別仕様を開発、製作する理由がある
トヨタ自動車は1月7日、『クラウン』専門店のTHE CROWN 東京虎ノ門を開業した。オープニングセレモニーに展示されていた1台が、クラウン・クロスオーバーをベースに改造したオープンカーだ。開発目的は2つあるという。
セレモニーで挨拶したトヨタ自動車クラウンチーフエンジニアの清水竜太郎氏は「クラウンの可能性を広げる車作りとして、特別仕様車を開発してきた。現状市販の予定はないが、クラウン・オープンカーはそういった1台だ」と説明する。
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“マットメタル”シリーズ第3弾、トヨタ『クラウン』セダンに設定
トヨタ自動車は1月7日、『クラウン』専門店のTHE CROWN 東京虎ノ門、THE CROWN 大阪千里の開業に合わせて、THE CROWN専売特別仕様車「クラウン THE LIMITED-MATTE METAL セダン」を発表した。マット（つや消し）塗装が魅力の特別仕様だ。
THE LIMITED-MATTE METAL（ザ・リミテッド・マットメタル）シリーズは、THE CROWNでのみ購入できる特別仕様車として、第1弾としてクロス・・・
クラウン70周年、純国産技術だけで完成した原点「RS型・初代トヨペット・クラウン」【懐かしのカーカタログ】
トヨタを代表する『クラウン』は、今年で初代登場から実に70周年を迎えた。そこで今回は、イラストと写真で構成された手元にある当時のリーフレットで、1955年1月発売の初代RS型をご紹介してみたい。
独自の純国産技術だけで完成したのがRS型・初代トヨペット・クラウン。エンジン以外はすべて新設計とし計画から製品化まで3年を費やしたクルマだったという。それまでのトラックと共用していたシャシーも乗用車専用に開発。フロントサスペンションには日本で・・・
トヨタ博物館、『クラウン』70年の歴史を辿る特別展開催へ…3月1日から
トヨタ博物館は、今年で誕生から70年を迎える『クラウン』の歴史を振り返る特別企画展を、3月1日から開催すると発表した。
トヨタのクラウンは、1955年に販売が開始されて以来、国産最長寿の乗用車として16代にわたり続いている。クラウンの原点には、豊田喜一郎の「大衆乗用車をつくり、日本の暮らしを豊かにしたい」という想いがあった。
この企画展では、クラウンの歴史を創業期、成熟期、変革期の3つの時代に分け、全16代の車両を展示する。
創業・・・
「クラウン顔」に賛否両論？ トヨタ『カローラ』次期型、予想デザインにSNSでの反響は
トヨタの代名詞「カローラ」が、最速で2025年末にもフルモデルチェンジすると予想されている。デビューが近づき、スクープ情報もより確度を増している。SNSでは、予想デザインや最新技術、進化するパワートレインが話題を呼び、次世代カローラへの期待が高まっている。
次期型カローラは、次世代アーキテクチャー採用により全長が伸び、ボンネットが低くなることでスポーティなデザインを実現するという。トヨタ車の象徴的な“ハンマーヘッド”デザインを進化させ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]