カーライフニュース - スイフト
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【スズキ スイフト MT車 新型試乗】あの「スイスポ」で味わった走行感覚が忘れられない…中村孝仁
2023年末に現行スズキ『スイフト』はデビューした。2000年に初代モデルがデビューして以来、今回のフルチェンジで5代目のモデルに生まれ変わった。
ほんの少し愚痴を言わせてもらうと、現行スイフトから走りの良さで定評のあった「スポーツ」というグレードが無くなった。これまで4世代すべてスイフト・スポーツはカタログを飾り、その走りの良さは常に多くの賛辞を受けてきた。まあ、以前も1年以上経ってから追加されたこともあるので、無くなったというと語・・・
スズキ、『スイフトスポーツ』や『ジムニー』商用車を英国で導入中止へ…電動化で2025年初頭までに
スズキの英国部門は、ラインアップの電動化に向けて、2025年初頭までに『スイフトスポーツ』、『ジムニーLCV』（商用車）、『イグニス』、『スウェイス』の導入を中止する。スズキの英国部門が6月28日に発表した。
スズキは2024年後半に、初のEVを英国に導入し、2030年までにさらに多くのEVを展開する計画も発表した。この計画に先立ち、スズキはブランドとディーラーネットワークを英国およびEUの全法規制に完全に準拠させる準備を進めており、・・・
ブレーキホールド機能を自動的にON/OFF制御…ブリッツ「ブレーキホールドジャンパー」にスイフトとスペーシアの適合が追加
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中の「Brake Hold Jumper（ブレーキホールドジャンパー）」にスズキ『スイフト』、『スペーシア／スペーシアカスタム』の適合が追加された。税込価格は1万2650円で、販売開始は6月26日より。
「ブレーキホールドジャンパー」はブレーキホールド機能を自動的にON/OFF制御可能になる電子パーツ。近年のクルマに搭載された、“ブレーキを踏み続けなくても停止状態を保持する”ブレ・・・
シエンタ、スイフト用を販売開始、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズ
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R」「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」にトヨタ『シエンタ/シエンタハイブリッド』、スズキ『スイフト』（ZCEDS）の適合を追加。税込価格は19万3600〜33万円。
「DAMPER ZZ-R」は幅広い減衰力調整によりストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応できる単筒式（モノチューブ）構造採用の全長調整式＆32段減・・・
【スズキ スイフト 新型試乗】スイフトは、わがままなおねえさんを満足させてくれるのか…岩貞るみこ
今回のワンポイント確認は、「スイフトは、わがままなおねえさんを満足させてくれるのか」である。おばさんではない。あくまでも、おねえさんである（反論却下）。
◆理知的な顔立ちと、シャープな極細マッチョなスタイル
肩に入っていた力がほどよく抜け、都会的な顔立ちとプロポーションになったスズキ『スイフト』は、時代を表している。そう、今やぐいぐいひっぱる熱血リーダーより、いっしょにがんばるアニキが上司として好まれる。やる気が前面に出ちゃうと、ひい・・・
モンスタースポーツから『スイフトスポーツ／スイフト』用ドアインナープロテクターが発売
MONSTER SPORT（モンスタースポーツ）から、スズキ・スイフトスポーツ（ZC33S）／スイフト（ZC83S他）専用の「ドアインナープロテクター」が新発売。税込み価格は1万4960円で、カー用品販売店のほか、タジマストアなど各オンラインショップで購入可能。
「ドアインナープロテクター」はフロントドア用のプロテクションシート。乗り降りの際に靴が接触しやすいドア内装トリム（ドアインナー）下部を、汚れや擦り傷からスマートに保護できる。・・・
ブリッツの「アイドリング・ストップ・ジャンパー」に『スペーシアカスタム』と『スイフト』の適合が追加
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）から、アイドリングストップ機能を自動的に制御可能な電子パーツ製品「アイドリング・ストップ・ジャンパー」にスズキ『スペーシアカスタム』と『スイフト』の適合が追加された。税込価格は8580円。
エンジンを始動する度に「エンジンをストップするモード」にリセットされてしまうアイドリングストップ機能だが、この「アイドリングストップジャンパー」を装着することで、エンジン始動の際にアイドリングストッ・・・
【スズキ スイフト 新型試乗】5ナンバーサイズに収めたスイフトならではの見識…河村康彦
市場は国内のみという軽自動車がメインの扱い車種であるスズキにとって、例外的とも言えるグローバル向けモデルが仕向け地は北米と中国以外の全ての地域という『スイフト』。
北米と中国と言えば世界の二大マーケットだがいずれも大型のモデルを好む市場でかつ、巨大なSUVとの衝突を想定した独自の試験も要求されるアメリカでの販売を考慮せずに済むなどといった事情が、昨今では世界で数を減らしつつある軽量コンパクトな車両が再度生き永らえることを許してくれたと・・・
“走りの良さ”に対するコスパが高評価、スズキ スイフトに特別賞…いいクルマアワード2024
自動車の整備板金や用品・部品販売、クルマ買い取り・中古車販売、ロードサービスなど、いわゆるアフターマーケットの現場で働く人々がプロの視点で選ぶ「いいクルマアワード2024」の各賞が、オートアフターマーケット連絡協議会によって3月5日に発表された。
選考はオンラインのアンケートで「コスパ」「トラブルレス」「リセールバリュー」「EV」のそれぞれの部門で際立った一台を選ぶというもの。アンケート期間は2023年12月1日から2024年1月31・・・
【スズキ スイフト 新型】色、コントラスト、そして「3D」で表現した新世代のインテリアデザインとは
“エネルギッシュ×軽やか”という開発コンセプトのもと、“ハッとするようなデザイン”を目指したという新型スズキ『スイフト』。Z世代を含めた広いユーザー層にアピールするため、これまでのスイフトのイメージにあった「スポーティ路線」の再考もひとつの課題だったという。では、インテリアとそのCMF（色、素材、加工）ではどのようなこだわりを持って開発されたのか。各デザイナーに話を聞いた。
◆色で表現した軽やかさ
スイフトのエクステリアデザインは開発・・・
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ホンダのハイブリッドシステムとは違うのを実感。 モーター音は大きいが、エ...[ 続きを見る ]