カーライフニュース - XM
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ヤマハ XMAX、排ガス規制適合の2021年モデル発売へ…シートなどの質感も向上
ヤマハ発動機は、水冷250cc単気筒エンジンを搭載するスポーツスクーター『XMAX ABS』をマイナーチェンジし、2021年モデルとして7月28日より発売する。
XMAX ABSは、精悍な2眼ヘッドランプやブーメランをイメージしたサイドカバーといった「MAXシリーズ」のイメージを受け継ぐ上質なスタイリングに、軽快な走行性能や快適性・実用機能をバランスさせたスポーツスクーターだ。
2021年モデルは、エンジンの平成32年排出ガス規制適・・・
レクサス、四季をイメージしたXmasディナーを提供…スペシャルミュージック付でテイクアウト
INTERSECT BY LEXUS-TOKYOは、テイクアウト商品「おうちでクリスマスディナー」を組数限定でスタート。また、12月23日から25日の3日間はディナーコースとしてINTERSECT店内でも提供する。
今年のクリスマスディナーは、自宅での特別なひとときを過ごせるよう、「四季」をイメージしたINTERSECTならではのスペシャルなテイクアウトメニューを提供する。
色鮮やかな4皿には、前菜では春を、魚のお皿では夏を、肉のお・・・
見えなかったものが見えてくる？ 日産ギャラリーにXmasイルミネーション 11月28日より
日産自動車は2020年11月28日から2021年1月11日まで、日産グローバル本社ギャラリーにて「日産ギャラリー ウインターイルミネーション 2020」を開催する。
今年は、日産が研究開発を進めている「見えないものを可視化する」技術、「Invisible-to-Visible（I2V）」から着想を得た、KOSEI KOMATSU氏のプロデュースによる、新たなクリスマスデコレーションが登場する。
スパークリングモービルズといったプラス・・・
【ヤマハ TMAX560 ＆ XMAX 比較試乗】便利なだけのスクーターとは一味違う！その実力とは…青木タカオ
ヤマハ・スポーツバイクのDNAを受け継ぐコミューターが「MAXシリーズ」。軽快なハンドリングや上質感あふれる走りにこだわり、スポーツマインドをくすぐる性能を追求。便利なだけのスクーターとは、一線を画している。
そのフラッグシップモデルが、2001年に初代が登場し「オートマチックスポーツ」というジャンルを築いた『TMAX』だ。2020年5月には、530ccだった直列2気筒エンジンを561ccにスケールアップし、『TMAX560』へとさら・・・
【ヤマハ XMAX 試乗】人気の軽二輪スクーター、でも「やっぱり250！」と思わせる理由…青木タカオ
90年代半ば、『マジェスティ』でビッグスクーターブームを巻き起こしたヤマハ。軽二輪枠のスクーターは、現在でも各社が充実化を図るホットなセグメントだが、そこでライバルに負けるわけにはいかない。いま、250ccクラスを担うのが『XMAX』だ。
見てまずインパクトを受けるのが、「MAXシリーズ」共通の今風なフォルム。吊り目の2眼LEDヘッドライトがキリッとしたフロントマスクを演出し、ビグスクブームの頃によく見た丸みを帯びたスタイルとは明らか・・・
ヤマハ XMAX、新ブランドカラー追加でバリエーション拡大へ 2020年モデル
ヤマハ発動機は、水冷250cc単気筒エンジンを搭載するスポーツスクーター『XMAX ABS』のカラーリングを変更し、2020年モデルとして3月25日より発売する。
XMAX ABSは、精悍な2眼ヘッドランプやブーメランをイメージしたサイドカバーといった「MAXシリーズ」のイメージを受け継ぐ上質なスタイリングに、軽快な走行性能や快適性・実用機能をバランスさせたスポーツスクーターだ。
「マットグリーニッシュグレー」は、2020年MAXシ・・・
ヤマハ発動機、スポーツスクーター XMAX に新色4カラー設定へ
ヤマハ発動機は、水冷250cc単気筒エンジンを搭載するスポーツスクーター『XMAX ABS』のカラーリングを変更し、4月1日より発売する。
XMAX ABSは、MAXシリーズのイメージを受け継ぎ、時代を表す先進性と所有感を満たす上質なスタイリングに、軽快な走行性能や快適性・実用機能をバランスさせた人気のモデルだ。
新色はマットカラーとしトレンド感を強調した4色を設定。エレガントな「マットブルーメタリック3」、色鮮やかで上質な「マット・・・
ヤマハの大型スクーター、XMAX に上質な「アイアンマックス」…EICMA 2018
ヤマハは、「ミラノモーターサイクルショー2018」（EICMA 2018）において、『XMAXアイアンマックス』（Yamaha XMAX Iron Max）を発表した。
ヤマハ『XMAX』は、排気量250ccクラスのビッグスクーターだ。ヤマハのスクーターシリーズでは、『TMAX』と『NMAX』の中間に位置している。
EICMA 2018で発表されたXMAXアイアンマックスは、XMAXの新仕様だ。アルミ製フットレストや専用デザインのシ・・・
【ヤマハ XMAX 試乗】スクーターを超えた。これはスポーツモデルだ…佐川健太郎
洗練されたスタイリングと「MAXシリーズ」ならではの走りの良さ、快適性と実用性を高次元でバランスさせた新世代のスポーツコミューターが『XMAX』だ。排気量的にも『TMAX』と『NMAX』の中間を担うことになるが、ヤマハでも250ccクラスのスクーターとしては久々のニューモデルである。
加速と環境性能にも優れるBLUE COREエンジンを軽量＆高剛性の新設計フレームに搭載していることに加え、注目すべきはフロントサスペンションの構造だ。モ・・・
【ヤマハ XMAX 試乗】ビッグスクーターブーム再び!? 最新トレンドのキモは「走りのスポーティさ」…青木タカオ
いま、ヨーロッパで人気なのが、この『XMAX』だ。ヤマハは『TMAX』で欧州にて大成功を収めてきたが、そのダウンサイジング版も好調。最新型は2017年に300ccエンジンを積んでデビューした。
これまでもヨーロッパでは『XMAX250』が販売されていたが、新型で環境性能の高い「BLUE CORE（ブルーコア）」エンジン搭載となり、ヤマハはその250cc版を今年1月に国内ラインナップにも投入。待望だったヤマハの新型250ccスクーターで・・・
Powered by 
≪ 前の10件 | 次の10件 ≫
