カーライフニュース - ルノー (21ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ルノーのニュース
フィアット ドブロとルノー カングー、話題の欧州ミニバンを比較！…リアハッチ、シートレイアウトなど
日本での販売を開始したフィアット『ドブロ』の真っ向ライバルとなるのが、ルノー『カングー』だ。その違いはどのようなところにあるのだろうか。この欧州ミニバン2車種を項目ごとに比較していく。
◆ボディサイズ、リアハッチ比較
まずはサイズだ。ドブロには3列シートのドブロ・マキシが存在するが、比較は2列シートのドブロとルノー・カングーで行う。
全長はドブロが4405mm、カングーが4490mmでカングーのほうが85mmほど長い。一方でホイール・・・
ルノーが最上位SUVクーペの『ラファール』を6月18日に発表
ルノーは5月16日、ブランドの最上位SUVクーペ『ラファール』（Renault Rafale）を6月18日、フランスで開催される第54回パリ航空ショーでワールドプレミアすると発表した。
ラファールの車名は、ルノーの航空分野における名声にインスパイアされたものだ。ルノーと航空業界との関係は、20世紀初頭まで遡る。当時、ルノーは自動車用だけでなく、鉄道や飛行機用の内燃機関も製造していた。1933年、ルノーはフランスのコードロンを買収し、コ・・・
ルノー アルカナエンジニアード の「金色は先進性の象徴」…インタビュー
ルノー・ジャポンはE-TECHハイブリッドを搭載したSUV、ルノー『アルカナ』に「E-TECHエンジニアード」を設定し、5月11日から販売を開始すると発表した。
◆R.S.LINEよりも上級に
---：今回追加されたアルカナE-TECH エンジニアードについて教えてください。
ルノー・ジャポン広報グループの佐藤渉さん：これは新しいグレードです。今までのR.S.LINE E-TECHフルハイブリッドに変わって、このエンジニアードが設定・・・
ルノー クリオ改良新型、欧州で「アルピーヌ」仕様が登場
ルノー（Renault）は4月18日、Bセグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相当）の改良新型に、欧州で「エスプリ・アルピーヌ」を設定すると発表した。
エスプリ・アルピーヌは、ルノーグループ傘下の高性能車ブランド「アルピーヌ」のDNAにインスパイアされたスポーティな内外装が特長だ。エスプリ・アルピーヌの第一弾が、ミドルクラスの新型SUV『オーストラル』だった。これに続くエスプリ・アルピーヌの第二弾が、3列・・・
ルノー『エスパス』新型、ミニバンからSUVに変身の6代目
ルノーは、ブランド最上位SUV『エスパス』（Renault Espace）の新型を欧州で発表した。エスパスは初代が1983年、欧州で発表された。欧州最初のMPVとされる。新型は6世代目で、ブランドの最上位SUVに位置付けられる。
新型は、ルノー日産三菱アライアンスの 「CMF-CD」プラットフォームをベースに開発された。2列シートの5名乗りと3列シートの7名乗りが設定される。新型エスパスの全長は4720mmで、従来型よりも140mm短・・・
新型ルノー『カングー』のドッグフレンドリーポイントをチェック【青山尚暉のわんダフルカーライフ】
2023年2月に日本に上陸したルノー『カングー』は、およそ14年ぶりに完全新設計となった新型だ。
カングーは、本国では働くクルマとしても有名で、パリのお花屋さん、パン屋さん、そして地方では農地でも活躍する商用車でもあるのだが、同時に乗用車タイプも設定され、それが日本へやってくるカングーなのである。
日本においてもカングーは、アウトドア派はもちろん、愛犬家、愛犬にとっても理想に近いユーティリティカー。これまで多くの愛犬家に愛されてきた・・・
ルノーグループ、売上高は29％増と回復 2023年第1四半期決算
ルノーグループ（Renault Group）は4月20日、2023年第1四半期（1〜3月）の決算を発表した。
2023年第1四半期のグループ全体の売上高は、114億9800万ユーロ（約1兆6960億円）。前年同期の88億5400万ユーロに対して、29.9％増とプラスに転じた。
また、グループ全体の114億9800万ユーロの売上高のうち、本業の自動車部門の売上高は、105億1500万ユーロ（約1兆5510億円）。前年同期の81億090・・・
【ルノー ルーテシア 650km試乗】ゴーン体制の“プラスの”置き土産、OEMの稀有な成功例だ
フランスの自動車メーカー、ルノーのBセグメントサブコンパクト『ルーテシア（欧州名：クリオ）』を650kmほど走らせる機会があったので、インプレッションをお届けする。
クリオの第1世代が登場したのは今から30年以上前の1990年。ルノーは長年、乗用車の基幹モデルについては『19（ディズヌフ）』『25（ヴァンサンク）』等、番号車名とするのを伝統としていた。例外もあったが少数派である。その方針を転換し、固有名詞としての車名を付けはじめたのは・・・
ルノー『アヴァンタイム』が21年ぶり復活か!? 伝説の2ドアミニバンが今度はクーペSUVに
ルノーが現在開発中の新型クロスオーバークーペSUVを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。市販時には『アヴァンタイム』の名が与えられる可能性があることもわかった。詳細をレポートする。
「アヴァンタイム」は、1999年ジュネーブモーターショーでコンセプトモデルとして初公開、2001年にパリサロンで市販型がデビューし同年発売。フレームレスドアとヘッドライト上部の「アイブロウ」インテークを備えた、個性的デザインの2ドアの・・・
三菱「ASX」も追随する…ルノーのベストセラーSUV『キャプチャー』改良新型、フロントデザイン完全新設計へ！
ルノーの大ヒットクロスオーバーSUV、『キャプチャー』改良新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。第2世代となる現行型キャプチャー（JE型）は2019年に登場、これが初の大幅改良となる。
2022年9月に三菱自動車の欧州部門が、ルノー日産三菱アライアンスの提携を生かし、ルノーから『キャプチャー』のOEM供給を受け『ASX』として発売。この大幅改良は今後の欧州ASX改良新型のデザインプレビューとなるだ・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]