スズキセルボモード

評価：

4.2pt

スズキセルボモードの登録情報

メーカー名	スズキ
車名	セルボモード
車レビュー各評価	燃費： 3pt エクステリア： 3.5pt インテリア： 4pt 居住性： 2pt 積載性/収納性： 3pt 乗り心地： 2.5pt 走行性能： 3.5pt 価格： 3pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	CP32S	1995年10月 660cc	5MT レギュラー	4WD --	-- -- 15.0 km/L	--
2	CN32S	1995年10月 660cc	5MT レギュラー	FF --	-- -- 17.2 km/L	16.69 km/L
3	CP32S	1991年09月 660cc	5MT レギュラー	4WD ターボ	-- -- 14.0 km/L	--
4	CP22S	1991年09月 660cc	5MT レギュラー	4WD ターボ	-- -- 17.2～18.8 km/L	--
5	CN32S	1991年09月 660cc	5MT レギュラー	FF ターボ	-- -- 16.0 km/L	--
6	CN22S	1991年09月 660cc	3AT レギュラー	FF ターボ	-- -- 14.6～16.8 km/L	--
7	CN22S	1991年09月 660cc	5MT レギュラー	FF ターボ	-- -- 18.0～19.4 km/L	--
8	CP22S	1991年04月 660cc	3AT レギュラー	4WD --	-- -- 14.6～16.6 km/L	--
9	CP22S	1991年04月 660cc	5MT レギュラー	4WD --	-- -- 17.0～20.0 km/L	--
10	CN22S	1991年04月 660cc	3AT レギュラー	FF --	-- -- 16.0～19.0 km/L	--
11	CN22S	1991年04月 660cc	5MT レギュラー	FF --	-- -- 19.0～23.0 km/L	--
12	CP21S	1990年11月 660cc	3AT レギュラー	4WD --	-- -- 15.2 km/L	--
13	CP31S	1990年02月 660cc	5MT レギュラー	4WD ターボ	-- -- 14.0 km/L	--
14	CN31S	1990年02月 660cc	5MT レギュラー	FF ターボ	-- -- 16.0 km/L	13.07 km/L

車レビュー

セルボモードMセレクション2018年03月05日 01時15分

分類：燃費　投稿ユーザー：Hit***** さん　総合評価：

H8年７月新車購入　暖機運転等せず、ほぼ全開で走行、約、９年後、走行距離６００００Km位で３ATミッションよりカリカリ異音　H１９年にH８年の４ATのX（５５０００Km位走行)の中古車に乗換　最高１８Km/L（満タン計測法）やっぱり４ATは違いますね

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H5/1993年式 CN22S Mセレクション2017年03月14日 23時01分

分類：燃費　投稿ユーザー：Nen***** さん　総合評価：

電制キャブの調子がでたらめで所有している間の7割以上はチョークを引いているような高回転アイドルだったためか、記録を見直すと20km/Lにも届かないことが多く燃費が良いとは言えない。しかし低回転・低騒音の巡航の印象が良かったこと、ガソリン価格が極めて適正な時期であったこと、ゆえに我慢や辛抱したことがほとんど無く気楽な運転スタイルだったことなどが要因で感覚的には悪い印象が薄い。

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