スズキ スペーシア (マイルドハイブリッド)
評価:
4.5pt
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スズキ スペーシア (マイルドハイブリッド)の登録情報
メーカー名 | スズキ |
---|---|
車名 | スペーシア (マイルドハイブリッド) |
車レビュー各評価 |
燃費:![]() エクステリア: ![]() インテリア: ![]() 居住性: ![]() 積載性/収納性: ![]() 乗り心地: ![]() 走行性能: ![]() 価格: ![]() |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MK94S![]() |
2023年11月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
X / G / カスタムXS / カスタムGS ハイブリッド |
23.9~25.1 km/L 28.2~30.4 km/L -- |
20.52 km/L |
2 | MK94S![]() |
2023年11月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
X / G / カスタムXS / カスタムGS ハイブリッド |
22.4 km/L 27.5 km/L -- |
20.26 km/L |
3 | MK54S![]() |
2023年11月 660cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
カスタムXSターボ ハイブリッド |
21.9 km/L 26.1 km/L -- |
16.56 km/L |
4 | MK54S![]() |
2023年11月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
カスタムXSターボ ハイブリッド |
19.8 km/L 24.7 km/L -- |
15.78 km/L |
5 | MK53S |
2018年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
スペーシアギア HYBRID XZ ハイブリッド |
21.2 km/L 28.2 km/L -- |
18.96 km/L |
6 | MK53S |
2018年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
スペーシアギア HYBRID XZ ハイブリッド |
20.2 km/L 26.4 km/L -- |
19.16 km/L |
7 | MK53S |
2018年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
スペーシアギア HYBRID XZターボ ハイブリッド |
19.8 km/L 24.8~25.6 km/L -- |
18.15 km/L |
8 | MK53S |
2018年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
スペーシアギア HYBRID XZターボ ハイブリッド |
19.2 km/L 23.2~24.0 km/L -- |
16.62 km/L |
9 | MK53S |
2017年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
X / G / カスタムGS / カスタムXS ハイブリッド |
21.2~22.2 km/L 28.2~30.0 km/L -- |
19.08 km/L |
10 | MK53S |
2017年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
X / G / カスタムGS / カスタムXS ハイブリッド |
20.2 km/L 26.4 km/L -- |
15.88 km/L |
11 | MK53S |
2017年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
カスタムXSターボ ハイブリッド |
19.8 km/L 24.8~25.6 km/L -- |
15.52 km/L |
12 | MK53S |
2017年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
カスタムXSターボ ハイブリッド |
19.2 km/L 23.2~24.0 km/L -- |
15.64 km/L |
車レビュー
2024年7月13日に前車ラフェスタJOYX4WD(NB30、138567㎞走行)の後継機種として中古車のスペーシアギアXZターボ4WD(MK53S、25180㎞走行)を導入。人生初のターボ、マイルドハイブリッド。大事に乗っていきたいと思います。
どの車もそうですが初めての軽自動車で感じたのは使用場面などの個人の差があると思います。
うまくエンジンブレーキを使用したり、ある一定の速度で走れるか、1回あたりの走行距離など燃費に左右されます。
一概に燃費の良し悪しは比べないほうがいいと思います。
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