三菱自動車デリカミニ（ハイブリッド）

Name: 三菱自動車 デリカミニ （ハイブリッド）
Brand: 三菱自動車
Rating: 4.0 (1 reviews)

評価：

4.0pt

三菱自動車デリカミニ（ハイブリッド）の登録情報

メーカー名	三菱自動車
車名	デリカミニ（ハイブリッド）
車レビュー各評価	燃費： 4pt エクステリア： 5pt インテリア： 3pt 居住性： 5pt 積載性/収納性： 5pt 乗り心地： 5pt 走行性能： 5pt 価格： 3pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	B38A	2023年05月 660cc	CVT レギュラー	4WD ターボ	T / T プレミアムハイブリッド	17.5 km/L 21.0 km/L --	14.39 km/L
2	B37A	2023年05月 660cc	CVT レギュラー	4WD --	G / G プレミアムハイブリッド	19.0 km/L 22.2 km/L --	--
3	B35A	2023年05月 660cc	CVT レギュラー	FF ターボ	T / T プレミアムハイブリッド	19.2 km/L 22.4 km/L --	15.19 km/L
4	B34A	2023年05月 660cc	CVT レギュラー	FF --	G / G プレミアムハイブリッド	20.9 km/L 25.0～26.7 km/L --	19.12 km/L

車レビュー

ekクロススペースからデリカミニへ2024年05月26日 23時45分

分類：その他　投稿ユーザー：たか***** さん　コメント：1件　総合評価：

我慢してたけれど、我慢できずに乗り換えちゃいました笑
ekクロススペース　T FF　から　デリカミニ　T Premium　4WDへ。

個人的には、デリカミニはやっぱり4WDで乗るべき車かと感じました。
FFと4WDでは、タイヤサイズやショックアブソーバーのセッティングといった足回りが違いますもんね。前に乗ってたekクロススペースに比べたら、段差を通過した時の突き上げが非常にマイルドで全般的に穏やかな動きをします。

4WDなのでFFに比べたら走りにモッサリ感は感じられます。ターボ付きとはいえ、660のエンジンでは絶対的な車重も重い上にフルタイム4WDとくれば不利にはなりますよね。もちろん燃費にも影響が出てくるわけで。それでも、個人的にはウィークポイントを補えるだけの魅力や満足度は感じています。

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