マツダ アテンザスポーツ
評価:
4.0pt

マツダ アテンザスポーツの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GHEFS |
2008年01月 2000cc |
5AT レギュラー |
FF -- |
5ドアハッチバック 20C |
-- -- 14.2 km/L |
-- |
2 | GH5FS |
2008年01月 2500cc |
5AT レギュラー |
FF -- |
5ドアハッチバック 25S / 25Z / 25EX |
-- -- 12.4~12.8 km/L |
11.62 km/L |
3 | GH5FS |
2008年01月 2500cc |
6MT レギュラー |
FF -- |
5ドアハッチバック 25S / 25Z |
-- -- 12.6~13.0 km/L |
9.85 km/L |
4 | GH5AS |
2008年01月 2500cc |
6AT レギュラー |
4WD -- |
5ドアハッチバック 25C / 25S |
-- -- 10.4 km/L |
-- |
5 | GGES |
2005年06月 2000cc |
5AT レギュラー |
FF -- |
5ドアハッチバック 20C |
-- -- 14.2 km/L |
-- |
6 | GG3S |
2005年06月 2300cc |
5AT ハイオク |
FF -- |
5ドアハッチバック 23S / 23Z / 23EX |
-- -- 12.6 km/L |
11.11 km/L |
7 | GG3S |
2005年06月 2300cc |
6MT ハイオク |
FF -- |
5ドアハッチバック 23S / 23Z |
-- -- 13.0 km/L |
-- |
8 | GG3S |
2002年11月 2300cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
5ドアハッチバック 23S / 23Z |
-- -- 12.2 km/L |
12.33 km/L |
9 | GGES |
2002年05月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
5ドアハッチバック 20F |
-- -- 13.0~14.2 km/L |
-- |
10 | GG3S |
2002年05月 2300cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
5ドアハッチバック 23C / 23S /23Z |
-- -- 11.6 km/L |
-- |
車レビュー
エクステリアのデザインはGC型と比べてデカくてイマイチと言われることもありますが、単体で評価すれば今でも通用するデザインだと思っています。ボンネットの処理やリア周りの美しさ、全体のフォルムが素晴らしく、飽きることがない美しいスタイリングです。
見た目がスポーティーなので、スポーツカーのような動力性能を求めてしまうと肩すかしを受けるかもしれませんが、セダンの使い勝手と高い積載能力、締まりのある乗り心地と程よい動力性能、なんと言っても走りの良さと快適性の良さを高いバランスでまとめられたイイ車です。
ハンドリングも軽快で、長距離ドライブが楽しくなります。
レギュラーガソリン仕様であることもプラスポイント。燃費はそこまで良くはありませんが、直列4気筒2.5Lと考えれば標準的。下道ロングドライブならカタログ燃費は超えます。
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