三菱自動車 ギャランフォルティス
評価：
3.0pt
3.0pt
三菱自動車 ギャランフォルティスの登録情報
| メーカー名 | 三菱自動車 |
|---|---|
| 車名 | ギャランフォルティス |
| 車レビュー各評価 |
燃費： 2ptエクステリア： 2.5ptインテリア： 3pt居住性： 2.5pt積載性/収納性： 2pt乗り心地： 2pt走行性能：  3.5pt価格： 2pt |
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CY6A |
2012年10月 1800cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
エクシード/スーパーエクシード アイドリングストップ |
-- 15.8 km/L -- |
11.38 km/L |
| 2 | CY6A |
2012年10月 1800cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
エクシード/スーパーエクシード アイドリングストップ |
-- 15.4 km/L -- |
11.95 km/L |
| 3 | CX6A |
2012年10月 1800cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
スポーツバック ラリーアート |
-- 10.4 km/L -- |
-- |
| 4 | CX6A |
2011年10月 1800cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
スポーツバック スポーツ |
-- 15.8 km/L -- |
-- |
| 5 | CX6A |
2011年10月 1800cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
スポーツバック |
-- 15.0 km/L -- |
-- |
| 6 | CY3A |
2009年12月 1800cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
エクシード/スーパーエクシード/スポーツ |
-- 14.0 km/L 15.2 km/L |
-- |
| 7 | CY3A |
2009年12月 1800cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
エクシード/スーパーエクシード/スポーツ |
-- 12.8～13.6 km/L 14.0～15.0 km/L |
10.29 km/L |
| 8 | CX3A |
2009年12月 1800cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
スポーツバック |
-- 13.8 km/L 15.0 km/L |
9.78 km/L |
| 9 | CX3A |
2009年12月 1800cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
スポーツバック |
-- 12.2～13.2 km/L 13.8～15.0 km/L |
11.19 km/L |
| 10 | CX4A |
2008年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
スポーツバック ツーリング/スポーツ |
-- -- 13.4 km/L |
11.13 km/L |
| 11 | CX4A |
2008年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
スポーツバック ツーリング/スポーツ |
-- -- 13.0 km/L |
-- |
| 12 | CX4A |
2008年12月 2000cc |
6DCT ハイオク |
4WD ターボ |
スポーツバック ラリーアート |
-- -- 10.2 km/L |
7.93 km/L |
| 13 | CY4A |
2008年07月 2000cc |
6AT ハイオク |
4WD ターボ |
ラリーアート |
-- -- 10.2 km/L |
9.72 km/L |
| 14 | CY4A |
2007年08月 2000cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
スポーツ |
-- -- 13.2 km/L |
12.01 km/L |
| 15 | CY4A |
2007年08月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
エクシード/スポーツ |
-- -- 13.6 km/L |
10.80 km/L |
| 16 | CY4A |
2007年08月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
エクシード/スポーツ |
-- -- 13.2 km/L |
9.52 km/L |
車レビュー
車重が重いので（1340kg）燃費は期待できません。
ボディ剛性は高いです。
従来の三菱車に比べてCVTの制御が改善されたことにより燃費は改善されています。
動力系の制御プログラムの編子により、エンジンブレーキは効くようになりましたが、燃費は若干、悪くなりました。
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