ティグアン(ディーゼル)

フォルクスワーゲン ティグアン(ディーゼル)の登録情報

メーカー名 フォルクスワーゲン
車名 ティグアン(ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 4.8pt
エクステリア: 4.4pt
インテリア: 3.8pt
居住性: 4.2pt
積載性/収納性: 3.8pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 3.8pt
価格: 3.4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 5NDFGF
2018年08月
2000cc
7DCT
軽油
4WD
ターボ
TDI 4モーションコンフォートライン / TDI 4モーションハイライン / TDI 4モーションRライン
アイドリングストップ
--
17.2 km/L
--
12.97 km/L

車レビュー

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1jauef
納車2021年12月26日 17時38分

分類:その他 投稿ユーザー:1ja***** さん 総合評価:

12年9ヶ月乗ったノアから乗り換えました。
Bora V6 4Motion以来、久しぶりにVWに戻ってきました。

2021年12月25日に納車。
初見の評価は
インテリア:クオリティの高かったBora程ではない。VWでは普通。
積載性&居住性:当たり前ですがノアから乗り換えたのでどちらも低下しました。
走行性能&乗り心地:フロント、リアブレーキ、どちらも動いていない。タイヤがホイールにきちんと嵌っていない。サスペンションの動きが渋い。アライメントが狂っている。2リッターガソリンエンジン程度のトルクしか出ていない。という事で今は低評価です。

正しく整備した時には高評価になりそうですので今後が楽しみです。



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ていしあ
基本性能は良いが2021年06月05日 09時29分

分類:その他 投稿ユーザー:てい***** さん 総合評価:

マツダCX-5 2012年モデルから乗り換え。エンジンの力強さはややCX-5に分があるが、ほぼ変わらないレベル。シートのできが良く、長距離走行でも疲れ知らず。燃費もCX-5より良く、63Lの燃料タンク容量もあって、うまく走れば1000km無給油走行も可能と思われる。
安全支援装置もそこそこ使え、国産車に大きく劣るところはない。まあ、年式相応といったところか。
ナビ関係については、これが最大の弱点。非常に使いにくく、無料の地図更新の期間も実質的に短いし、有料になった場合の料金も非常に高い。このへんの性能を重視する人は買わないほうが良い。

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Majicon
実燃費が予想以上です2019年07月25日 15時09分

分類:燃費 投稿ユーザー:Maj***** さん 総合評価:

毎日車通勤、約60Kmの工場間の移動を月数回、月一ペースでゴルフ場へ行くと言う走行状況です。 片道6㎞の通勤と比較し長距離を丁寧に走ると燃費は伸びます。 ディーゼルで燃料費が安く済むことは気分的に安心で燃費に関しては不満はありません。
スタイリングは手堅くトヨタ的と言うのでしょうかエキゾチックな所はありませんがスーツを着たSUVと言ったところです。
一番不満なのは見難い、使い難いナビです。 車の設定もナビで統合しているので交換もできない所。 ナビのメーカーを訊いたらアイシン製、コリャ駄目だと諦めました。 前に乗っていたゴルフ6の国産ナビが懐かしい。
それ以外は大きな不満はないですね。

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ヒルマニア
やっと燃費が伸び始めました2019年04月29日 08時24分

分類:燃費 投稿ユーザー:ヒル***** さん 総合評価:

パサーとから乗り換えてまだ2か月。走行距離1000キロを越えたあたりから燃費が伸び始め、直近ではリッター22キロを記録しました。最高です。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

shinichi
ディーゼルは燃料代、燃費が良いです。2019年04月01日 23時26分

分類:燃費 投稿ユーザー:shi***** さん 総合評価:

やっぱりディーゼルは燃料代が安い。燃費が良いいいので買って良かったです。
エンジン音も心地よくて気に入ってます。
前のgolf5がエンジン音がうるさかったのでディーゼル音は気になりません。

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