日産 ルークス

日産 ルークスの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ML21S |
2012年06月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
E |
-- 20.8 km/L -- |
15.13 km/L |
2 | ML21S |
2012年06月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
Xアイドリングストップ / ハイウェイスター アイドリングストップ アイドリングストップ |
-- 22.2 km/L -- |
16.73 km/L |
3 | ML21S |
2009年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
E/G/ハイウェイスター |
-- 18.6 km/L 21.5 km/L |
15.19 km/L |
4 | ML21S |
2009年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
E/G/ハイウェイスター |
-- 18.2 km/L 21.0 km/L |
14.40 km/L |
5 | ML21S |
2009年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
ハイウェイスターターボ |
-- -- 20.0 km/L |
13.71 km/L |
6 | ML21S |
2009年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
ハイウェイスターターボ |
-- -- 19.0 km/L |
14.38 km/L |
車レビュー
通勤に使用しています。
ガソリンが高騰しているので。
維持費も安く済むので、長く乗りたいですね。
税金、整備も経済的になれば、良いのですが。
購入して2週間。
燃費は街乗りリッター12km、
長距離ドライブはリッター17km。
一か月400kmも走らないし、実燃費もまぁまぁで問題ない。
エンジン始動直後の走り出しはやはり重くて鈍いが、 時間が経つにつれ問題なく走り出す。50km以上のスピードは想像よりも軽快。
車重が重いので峠などはSモードにすれば問題なし。
スーパーハイトワゴンの中でも車重が重い方だから、風の強い日でも比較的平気。室内空間は何より快適。
4年3ヶ月で65000Km走りましたがトータル16km/Lです。スロコン/クルコンを後付けしました、とても役に立っています。ターボでこれだけ走ってくれれば十分すぎると思っています。大きなトラブルは無し、5000km毎のオイル交換を気を付けている程度です。
'11年式のターボですが十分に広く、仕事の荷物を積んでも
自動車専用道路で普通車並みに走ってくれます。
(前車はデリカスペースギア2.4エアロでした)
あまりアクセル踏みすぎないように心がけていますが
平均15-16Km/Lと上々の燃費です。
pibotのクルコン/スロコンを入れて快適な移動手段になっています。
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