デイズルークス

日産 デイズルークスの登録情報

メーカー名 日産
車名 デイズルークス
車レビュー各評価 燃費: 2.5pt
エクステリア: 3.9pt
インテリア: 4.2pt
居住性: 4.1pt
積載性/収納性: 3.2pt
乗り心地: 4.3pt
走行性能: 2.7pt
価格: 2.9pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 B21A
販売中
2015年04月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
S / X / ハイウェイスターS / ハイウェイスターX・Gパッケージ / バッテリーアシスト搭載車
アイドリングストップ
--
26.2 km/L
--
15.89 km/L
2 B21A
販売中
2015年04月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
S / X / ハイウェイスターS / ハイウェイスターX・Gパッケージ / バッテリーアシスト搭載車
アイドリングストップ
--
24.6~25.6 km/L
--
14.26 km/L
3 B21A
販売中
2015年04月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
ハイウェイスター / ライダー
--
24.0 km/L
--
14.97 km/L
4 B21A
販売中
2015年04月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
ハイウェイスター / ライダー
--
22.6 km/L
--
12.40 km/L
5 B21A
販売中
2014年02月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
ハイウェイスター S / ハイウェイスター X
アイドリングストップ
--
26.0 km/L
--
18.29 km/L
6 B21A
販売中
2014年02月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
--
22.0 km/L
--
16.12 km/L
7 B21A
販売中
2014年02月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
ハイウェイスター S / ハイウェイスター X
アイドリングストップ
--
24.6 km/L
--
--
8 B21A
販売中
2014年02月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
--
20.6~21.8 km/L
--
13.77 km/L
9 B21A
販売中
2014年02月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
ハイウェイスター ターボ / ハイウェイスター Gターボ
--
22.2 km/L
--
15.62 km/L
10 B21A
販売中
2014年02月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
ハイウェイスター ターボ / ハイウェイスター Gターボ
--
20.2~20.8 km/L
--
16.70 km/L

車レビュー

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れおぽんママ
デイズルークス2020年04月03日 11時46分

分類:燃費 投稿ユーザー:れお***** さん コメント:1件 総合評価:

ラフェスタからデイズルークスへ乗り換え!
子供達もそこそこ大きくなり部活の送迎当番も無くなり、軽でもいいかな?イザとなればベルファイアがもう1台あるし…と思いラフェスタからの買い替えでした。すると、当たり前ですが、燃費は倍以上伸びるし、経費は断然お安くなるし、いつものスーパーの駐車場も広くなって乗り降りしやすいし、良いことずくめやろ。ただ、パワーは落ちますがなにせ主婦の運転なのでそこまで問題にはなりませんでした。

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DY
満足中の満足!2017年07月19日 16時45分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:DY***** さん 総合評価:

2016年7月に、1年ほど悩んだ結果デイズルークスを購入しました。
1年で26000km走行してます。
不正を承知した上での購入です。
平均的な燃費は街乗り満タン計算で17.5と、まあ個人的な意見だと他会社のハイトワゴンと驚くほど差があるわけではないなーと。
この車にしか付いてないリアシーリングファン(後部座席天井に着く扇風機??)は後ろの人に風を届けてくれるので、友人からも評判が良く満足してます。
走行自体も1800回転で60キロくらい出るので悪くないです。
ただトルク力がかなり弱いので、街乗りが多い人はストレスになるかもしれませんね…
つい去年社会人になりいきなり新車購入したので反対はされましたが、今は親も満足してくれてます笑
皆さんも試乗や見積もりを重ね、自分にあった車とめぐり合えると良いですね(^^)

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

hirojet
燃費計の偽装2016年06月26日 20時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:hir***** さん コメント:3件 総合評価:

補償が発表されましたが、納得は出来ませんでした。ホンダのN BOX乗ってみました。
購入の場合デイズルークス下取りを確認したら
二桁は査定が下がるので、残クレが終わるまで待った方が良いと言われました。
また、N BOXを試乗しましたが燃費計は13.4km/L 同じ道をデイズルークスで走行したら、15.4km/Lとなりました。
デイズルークス修正後のJC08燃費は約22km/LN BOXが約26km/Lのカタログ値。
だけど燃費計はデイズルークスの方が良いっておかしいです。燃費擬装がバレない様に燃費計の擬装したのではと疑っています。
オーナー方如何ですか?
あまりにも、燃費計の数値良くないですか?

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nkjm5
びっくり2016年05月02日 03時08分

分類:燃費 投稿ユーザー:nkj***** さん コメント:3件 総合評価:

メーカーによる燃費の偽装、驚きました。三菱に限らず、以前からカタログと実走行の燃費には大きな隔たりがあります。多かれ少なかれ、みんなやってるのではないでしょうか?嫌な予感がしています。

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KANNA.ルークス
デイズルークス2016年05月01日 19時48分

分類:燃費 投稿ユーザー:KAN***** さん コメント:1件 総合評価:

車体はとても気に入ってるのに、燃費がとにかく悪い。
毎回燃費計算しても13~14kmしか走らない 。
シートや後部座席の広さはとても気に入ってるし、見た目もカッコいいだけに残念。

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