ルノールーテシア

評価：

4.5pt

ルノールーテシアの登録情報

メーカー名	ルノー
車名	ルーテシア
車レビュー各評価	燃費： 1pt エクステリア： 4pt インテリア： 4pt 居住性： 2pt 積載性/収納性： 2pt 乗り心地： 3pt 走行性能： 3pt 価格： 3pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	RH5F1	2016年02月 1200cc	6AT ハイオク	FF ターボ	ゼン / インテンス / アイコニック	-- 17.4 km/L --	11.72 km/L
2	RM5M1	2015年11月 1600cc	6DCT ハイオク	FF ターボ	ルノースポールトロフィー	-- -- --	12.07 km/L
3	RH4B	2015年01月 900cc	5MT ハイオク	FF ターボ	ZEN	-- -- --	14.40 km/L
4	RH5F	2014年07月 1200cc	6AT ハイオク	FF ターボ	GT	-- -- --	14.56 km/L
5	RM5M	2013年11月 1600cc	6DCT ハイオク	FF ターボ	RS EDC / ルノー・スポールシャシーカップ / ルノー・スポールシャシースポール	-- -- --	10.45 km/L
6	RH5F	2013年09月 1200cc	6DCT ハイオク	FF ﾀｰﾎﾞ+ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ	EDC / アクティフ / ゼン / インテンス	-- -- --	14.98 km/L
7	RF4C	2009年10月 2000cc	6MT ハイオク	FF --	RS 3代目	-- -- --	11.35 km/L
8	RK4M	2006年03月 1600cc	AT ハイオク	FF --		-- -- --	7.84 km/L
9	RK4M	2006年03月 1600cc	5MT ハイオク	FF --		-- -- --	8.60 km/L
10	BD4F	2004年04月 1100cc	シーケンシャルMT ハイオク	FF --	1.2クイックシフト5	-- -- --	9.45 km/L
11	BD4F	2003年01月 1100cc	AT ハイオク	FF --	2代目フェーズ2 クイックシフト5	-- -- --	--
12	BL7X	2001年11月 2900cc	6MT ハイオク	MR --	ルノースポール V6　2代目	-- -- --	--
13	BK4J	2001年04月 1400cc	AT ハイオク	FF --	2代目フェーズ2 RXT	-- -- 12.6 km/L	--
14	BF4	2000年12月 2000cc	5MT ハイオク	FF --	RS 2代目	-- -- --	--
15	BK7M	2000年04月 1600cc	AT ハイオク	FF --	2代目 RXE	-- -- 12.0 km/L	--
16	BK4M	2000年04月 1600cc	5MT ハイオク	FF --	2代目 16V	-- -- --	17.03 km/L
17	BK4J	2000年01月 1400cc	4AT ハイオク	FF --	2代目フェーズ1 RXT	-- -- --	--
18	BK4M	1998年11月 1600cc	5MT レギュラー	FF --	2代目 16V	-- -- --	--
19	BK7M	1998年10月 1600cc	AT レギュラー	FF --	2代目 RXE	-- -- 12.0 km/L	--
20	57F7P	1995年06月 1800cc	5MT ハイオク	FF --	初代 MC後 16V	-- -- --	9.11 km/L
21	57F3P	1995年06月 1800cc	AT ハイオク	FF --	初代 MC後 RT	-- -- --	--
22	57E7J	1995年06月 1400cc	AT ハイオク	FF --	初代 MC後 RN	-- -- --	--
23	57F3PQ	1995年01月 1800cc	AT ハイオク	FF --	初代 MC後バカラ/RT	-- -- --	--
24	C57D	1991年01月 1800cc	5MT ハイオク	FF --	初代 16V	-- -- --	--
25	C575	1991年01月 1400cc	MT ハイオク	FF --	初代 RN	-- -- --	--
26	C572	1991年01月 1400cc	AT ハイオク	FF --	初代バカラ/RT	-- -- --	--
27	B572	1991年01月 1400cc	AT ハイオク	FF --	初代 RT	-- -- --	--

車レビュー

納車2016年03月02日 19時16分

分類：その他　投稿ユーザー：A-K***** さん　総合評価：

昨日、納車したばかりでいろんな意味で全てが新鮮です^ ^
日々の通勤から、休日のロングドライブまで全てをカバーしてきたミライースからの乗り換えです。

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高いコスパ2014年10月10日 22時01分

分類：燃費　投稿ユーザー：サン***** さん　総合評価：

最新の乾式デュアルクラッチ付き6速オートマを持ち、過給機のおかげで小排気量ながら十分な出力を発揮するエンジンが秀逸である。とかく過給機付きエンジンはストップ&ゴーが激しいと市街地では燃費では不利であるといわれているが、この車は例外だ。納車から既に19000キロをともにするが、リッター15キロを下回ったことがなく、平均燃費もリッター17キロで低燃費である。

[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人

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