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カーライフニュース - セダン

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レクサスIS 後継は『HZ』!? 1020hpのトリプルモーターBEVセダン登場へ!

by APOLLO NEWS SERVICE on 2024年07月26日(金) 08時00分

スクープ班がレクサスの次世代BEVセダン、『HZ』に関する情報を入手、その情報をもとに予想CGを制作した。トリプルモーターの高性能スペックも期待できる。

HZは、ジャパンモビリティショー2023で公開された『LF-ZC』コンセプトをベースに開発が進められていると伝えられており、実質的には『IS』の後継モデルとなる次世代セダンだ。

初代ISは、1999年にトヨタ『アルテッツァ』のレクサス版として登場、第3世代となる現行型は2013年か・・・

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アウディは新型『A5』の高性能モデル『S5』を欧州で発表した。これは従来の『A4』ベースの高性能モデル『S4』の後継車になる。

2024年からのアウディの新たな命名規則に基づき、電動モデルには偶数、内燃機関車には奇数が使用された。これにより、「A4」はフルモデルチェンジを機にセダン、アバント(ステーションワゴン)ともにA5へと改名。高性能モデルの「S4」も同様に「S5」となった。

新型S5の心臓部には、3.0リットルV型6気筒ガソリ・・・

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ベントレーは7月18日、高性能セダンの『フライングスパー』新型に、最大出力782psの「ウルトラパフォーマンスハイブリッド」パワートレインを搭載すると発表した。

この新しいパワートレインは、新型『コンチネンタルGTスピード』に搭載されたもの。このパワートレインによって、フライングスパーをベントレーの105年の歴史の中で、最も強力で、最もダイナミックかつ効率的な4ドアセダンにするという。

新型フライングスパーは、2019年に発売された・・・

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マツダと長安汽車の中国合弁、長安マツダは7月17日、新型EVセダンのマツダ『EZ-6』が長安マツダの南京工場からラインオフした、と発表した。

マツダEZ-6は、長安マツダ初のEVプラットフォームをベースにした中国Bセグメントセダン。4月に開催された「北京モーターショー」で世界初公開されていた。

長安マツダは2005年に南京江寧経済開発区に設立され、以来約20年間にわたり南京市の自動車産業と経済発展に貢献してきた。EZ-6のラインオフ・・・

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東風汽車は7月17日、東風奕派(ドンフェン・イーパイ)ブランドの新型電動セダン『eπ007』と電動SUV『eπ008』が2024年上半期(1〜6月)、発売直後から好調な販売を続けていると発表した。

eπ007のEV版は、販売開始直後に1万台を突破。eπ008も予約開始から5時間で1万台の注文を受け、発売後には8000台以上の注文が続いた。これにより、東風奕派は全国100都市で新車発表会と大規模な納車イベントを展開している。

新車の高・・・

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トヨタ自動車と第一汽車の中国合弁、一汽トヨタは7月13日、大型セダン『アバロン』の改良新型を中国市場で発売した。

改良新型は2.0リットルガソリンエンジン、2.0リットルハイブリッド、2.5リットルハイブリッドの3種類のパワートレインと9つのグレードが用意されている。価格帯は17.88万元(約388万円)から25.68万元(約558万円)だ。

改良新型には、2.0リットルハイブリッドを新たに搭載し、TNGAの2.0リットルエンジンと・・・

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アウディは7月11日、英国で開幕した「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024」において、1930年代にアウトウニオンが計画して幻に終わったスポーツセダンを、現代の技術で再現したコンセプトカーを初公開した。

アウトウニオンはアウディ、DKW、ホルヒ、ヴァンダラーが合併して1932年に設立。早くからモータースポーツに参戦し、4リングのロゴを世界中に知らしめた。

1933年、アウトウニオンは、フェルディナント・ポルシェのシュ・・・

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フォルクスワーゲンと第一汽車の中国合弁、一汽フォルクスワーゲンは7月9日、中型セダン『マゴタン』の新型を中国市場で発売した。新型マゴタンは、「Timeless」のデザイン理念に基づき、未来のクラシックを目指したという。

内装はマルチディスプレイ連動のスマートキャビンにアップグレードされ、車載システムには8155チップが搭載されている。また、「IQ. Pilot」スマートドライビングアシストシステムにより、最高130km/hまで、レベル・・・

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BMWグループ(BMW Group)は7月10日、2024年上半期(1〜6月)の世界新車販売の結果を発表した。BMWなど3ブランドの総販売台数は、121万3359台。前年同期比は0.1%減と、2年ぶりに前年実績を下回った。

ブランド別の上半期実績では、BMWブランドが109万6486台を販売した。前年同期比は2.3%増と、2年連続で前年実績を上回っている。

グループ全体の上半期市場別実績は、中国を含めたアジア全体が、前年同期比3.6・・・

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今回のワンポイント確認は、「女性に、クラウンセダンは乗りこなせるのか」である。

◆クラウンは男の文化なのである
結論から書こう。無理だ。だって似合わない。先代とは似ても似つかぬ自由なデザインではあるものの、古き良き男の気合が一本、しっかりと入っているのだ。そして車内や、使い勝手のそこかしこにも。だから言おう。女性なんて、どうでもいい。クラウンセダンは、信じた道をそのまま行ってくれ。相撲の文化と同じだ。土俵に女性が上がることは(緊急事態・・・

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