カーライフニュース - 大矢アキオ　Akio Lorenzo OYA

「ミラノデザインウィーク2025」が4月7日から13日まで開催された。世界有数の規模で開催される家具やプロダクトの展示イベントで、デザインの最新トレンドを発信する。本記事では、自動車関連の主なトピックをリポートしよう。


ミラノデザインウィークは世界最大級の家具見本市「サローネ・デル・モービレ Salone del Mobile」と、市街で展開される「フォーリサローネ Fuorisalone（展示会場の外の意味）」の2つで構成されてい・・・

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イタリアのトリノ工科大学は2024年1月12日、自動車デザイナーのマルチェロ・ガンディーニに機械工学の名誉学位を授与した。機械、技術、スタイルを融合した画期的なエンジニアリング・ソリューションを自動車およびそれ以外の領域に応用した業績を評価したもの。

式典にあたりガンディーニは自身の青年時代を振り返り、「16歳のとき、ラテン語の本を買うべき小遣いで、代わりにダンテ・ジャコーザ著の内燃機関に関する本を買ったのが始まりだった。エンジニアリ・・・

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イタリアを発祥とし、自動車デザイン開発に携わる企業や人物を紹介する本企画。第8回は「イコナ・デザイン・グループICONA Design Group」である。

同社はトリノを創業地として世界各地に拠点を拡大。自動車以外のモビリティも果敢に提案してきた。その軌跡を紹介するとともに、このほどイコナデザイングループジャパンのゼネラルマネジャーに就任した仲西昭徳氏にも話を聞いた。


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近年、欧州で話題の街乗り用EVに『ミクロリーノ』が・・・

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イタリアを本拠に、さまざまなかたちで自動車デザイン開発に携わる企業と人を紹介する企画。第７回は、トリノの高級レザー・サプライヤー「フォリッツォ・レザー」を訪れた。会社としての歩みと領域を越えた活動、そして業界における存在意義を、創業3代目であるパオロ・フォリッツォ氏へのインタビューとともにお伝えする。

■カスタム＆レストレーションを支える
自動車インテリア分野における「フォリッツォ・レザー」の仕事は、実はモーターショーやコンクール・デ・・・

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イタリアにおいて、さまざまなアプローチでデザイン開発に携わる企業や人々を綴る本企画。第6回は「ストゥディオ・トリノ」に焦点を当てる。いすゞをはじめ日本車開発にも長年関与してきた企業の歩みと、その創業家による新たな工房を、当主アルフレード・ストーラへのインタビューとともに紹介する。

■マスターモデルのエキスパート
今日ストゥディオ・トリノを主宰するストーラ家の歴史は、まさにトリノ自動車産業史と重なるといっても過言でない。

始まりは、ア・・・

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イタリアでさまざまなアプローチでデザイン開発に携わる企業や人々を紹介する本企画。第5回はマイケル・ロビンソンを取り上げる。彼はアメリカ人でありながら、44年にわたりイタリアを活動拠点としてきた。パリのアメリカ人ならぬ、トリノのアメリカ人である。

約19年におよぶフィアット在籍中に手掛けたランチア『イプシロン』（2003〜2011）は、イタリア国内市場販売ランキングにおいてモデル末期まで上位を維持し続け、通算生産台数は約54万3000台・・・

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イタリアで多様な角度からデザイン開発に携わる企業・個人を紹介する本企画。第4回は、かつてこの国を代表するカロッツェリアのひとつだった「ベルトーネ」の名を継承したストゥディオと、それを率いる人物のインタビューをお届けする。

■ベルトーネその後
旧ベルトーネは2014年に倒産した。設計開発部門とともに同社の二本柱を形成していた車体製造部門の業績不振が原因だった。背景には、自動車メーカーがベルトーネに生産委託していたクーペ、カブリオレといっ・・・

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ステランティス・グループのフィアット・ブランドは2021年9月22日、伊トリノ市に新施設「カーザ・チンクエチェント（Casa 500）」および「ピスタ・チンクエチェント（La Pista500）」をオープンした。

◆あの屋上テストコースが変身

イタリア語で「（フィアット）500の家」を意味する「カーザ・チンクエチェント」は、昨2020年7月先行ウェブ公開されていたヴァーチャル版に続く公開である。

旧フィアット・リンゴット工場再開発・・・

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イタリアでさまざまな専門領域からカーデザインにアプローチする企業・人材を紹介する本企画。第3回の主役は、フィアットをはじめ数々のブランドでインテリアデザイン・コンサルタントを務めるアメリア・ヴァレッタ・デザインである。

◆女優からデザイナーへ

アメリア・ヴァレッタ（Amelia Valletta）は1970年ナポリ生まれ。ナポリ・フェデリコ2世大学で建築学と自動車・工業デザインの学位を取得したあと、2001年にミラノ工科大学でデザイ・・・

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マツダのヨーロッパ地域における販売回復が目覚ましい。

新型コロナウィルスによる営業・移動制限の影響が甚大だった2020年の販売台数は前年比39.93％減の14万9794台にとどまったが、2021年3月からは前年同月を上回る月が続いている。とくに4月には前年比3.4倍の1万3940台を販売している（データ出典：CAR SALES BASE）。

イタリアにおける2021年上半期登録台数は、前年同期比で1.64倍の6841台に達した。日本・・・

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