カーライフニュース - ボッシュ (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
二輪車にこそ求められる先進安全技術、ボッシュが開発する「ARAS2.0」の実力と普及への課題
◆二輪車にこそ求められる先進安全技術
日本では1991年から続く「ASV」（先進安全自動車／Advanced Safety Vehicle）において先進安全技術の開発が進められてきた。主導したのは当時の運輸省（現・国土交通省）だ。
その第二期（1996年〜2000年）では、二輪車と大型を含めた商用車も研究対象車両に加わり、車両相互の通信技術を視野に入れた実用的な技術開発が進められるようになった。
ここでは二輪車の安全性能を高める知見・・・
メガサプライヤーが狙うアフタービジネスとは？ アイシン、ボッシュほか…アウトメカニカ フランクフルト2024
世界最大規模の自動車アフターマーケット国際見本市「アウトメカニカ フランクフルト2024」が9月10日から14日にメッセフランクフルトで開催された。本稿では、事前に話題を呼んでいた中国自動車メーカーの出展とその背景について、また、勢ぞろいしたメガサプライヤーの出展を通して、彼らが狙うアフタービジネス、カーLTV（Life Time Value）ビジネスとは何かを報告する。
中国自動車メーカーの顔見世興行
アウトメカニカは自動車アフタ・・・
ボッシュ、電動MTB向け新型モーター発表…高性能センサーが毎秒1000回以上ペダル入力を測定
ボッシュは、eマウンテンバイク用の新型モーター「Performance Line CX （BDU384Y）」を発表した。
この新型モーターは、パワーと制御の両立を実現し、eマウンテンバイク業界に新たな標準をもたらすことを目指している。新型モーターは、85Nmのトルク、最大600Wの出力を発揮する。
新型Performance Line CXの特徴は、高度なセンサー技術にある。複数の高性能センサーが1秒間に1000回以上のペダル入力を・・・
ボッシュ、完全統合型の「ブレーキ・バイ・ワイヤ」システムを公開
ボッシュは9月10日、米国で開催したボッシュ・モビリティ・エクスペリエンスにおいて、新しいブレーキ・バイ・ワイヤおよびステア・バイ・ワイヤ技術を発表した。
自動車業界が自動化の選択肢を増やす方向に進む中、バイ・ワイヤ技術は重要な役割を果たしている。これらの新技術は、人間と機械のインターフェースや車両設計に新しい可能性をもたらす。
今回初めて北米で公開された「ブレーキ・コントロール・パッド」は、従来のブレーキペダルを置き換える完全統合・・・
キャンピングカー牽引時でも自動駐車できる、ボッシュが次世代技術を初公開
ボッシュは9月10日、次世代の自動駐車技術「Anywhere parking trailer」を北米で初公開した。
この技術は、ソフトウェアとセンサーを使用して、ボタン一つで車両とキャンピングカーなどのトレーラーを自動的に駐車するもの。ボッシュは、カメラ、センサー、地理座標、ドライバーの入力をデータ融合し、未舗装の路面や狭いスペースなどの困難な状況でも正確に駐車できる「Anywhere parking system」を拡張している。
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ボッシュとピレリが「インテリジェントタイヤ技術」を共同開発へ
ボッシュとピレリは9月10日、インテリジェントタイヤ技術の共同開発契約を締結した、と発表した。
この協力は、タイヤに組み込まれたセンサーを活用した新しいソフトウェアベースのソリューションと運転機能の創出を目指している。これにより、ドライバーにはより高い安全性、快適性、持続可能性、そして向上した運転ダイナミクスが実現される。
ピレリの「サイバータイヤ」は、タイヤに組み込まれたセンサーがデータを収集し、リアルタイムで車両に送信する世界初・・・
ボッシュ、世界4大陸に100万以上の充電ポイント設置へ
ボッシュは、電動車の充電インフラを拡大するため、全世界に100万以上の充電ポイントを設置すると発表した。
これは、同社の独自プラットフォームを通じて実現され、4大陸にわたる広範なネットワークを構築するものだ。ボッシュのエレクトリファイドモーション部門マルコ・ツェーヘ社長は、「ボッシュの目標は、充電ポイントを広く利用可能にし、異なる充電アプリによる混乱を終わらせること」と述べている。
ボッシュの充電サービスはスマートフォンアプリで利用・・・
ボッシュ、車両効率を高める新デジタルサービス発表へ…IAAトランスポーテーション2024
ボッシュは、ドイツで9月に開催される「IAAトランスポーテーション2024」において、新しいデジタルサービスを初公開する。
このサービスは、フリート運営者や自動車メーカーが車両の効率を向上させるためのもの。技術的な基盤として「オートモーティブ・コネクティビティ・ハブ」を使用し、メーカーに関係なくどの車両にも後付け可能で、車両の運行データや診断データにアクセスできる。
効率向上サービスの一例として、「レトロフィット・エフィシェンシー・・・・
ボッシュ、新型電動ステアリングシステム「ServoE」発表へ
ボッシュは、9月にドイツで開催されるIAAトランスポーテーション2024において、トラック向けの新型電動ステアリングシステム「ServoE」を初公開する。
このシステムは、完全電動のステアリングシステムであり、簡単かつオイルフリーの組み立てが可能。さらに、パワーオンデマンド機能により、環境に優しい運転を可能にする。ステアリングの機能や感触は顧客の要望に応じて調整可能だ。
また、ボッシュは「Servotwin」という電動油圧ステアリン・・・
ボッシュ、商用車向けの電動・水素パワートレイン発表へ…IAAトランスポーテーション2024
ボッシュは8月8日、ドイツで9月に開催される「IAAトランスポーテーション2024」において、商用車向けの電動パワートレインを初公開すると発表した。これには、電動パワートレイン、燃料電池システム、水素エンジン、H2タンクシステムが含まれる。
電動パワートレインに関して、ボッシュは軽量および重量商用車向けの経済的かつ効率的な電動化ソリューションを用意する。ボッシュのeアクスルは最大7.5トンの商用車に簡単に統合でき、都市の低排出ゾーンで・・・
ティーダからの乗り換え。ダイハツCVTの味付けが自分に合っていたことから...[ 続きを見る ]