カーライフニュース - 三菱ふそうトラック・バス (7ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
EVトラックの寒冷地試験を独占取材、体感した三菱ふそうの新型『eキャンター』の可能性とは
EVトラックのパイオニア、三菱ふそうの電気小型トラック『eキャンター』新型が3月9日、日本での販売を開始した。新型は3つのバッテリーサイズに、28種類ものシャシーラインアップを用意。CO2削減だけでなく、様々なビジネスケースに対応することで「物流の新時代」をめざす。
そんな新型eキャンターの発売に先駆け、寒冷地試験をおこなう現場に独占取材を敢行した。三菱ふそうがEVトラックで寒冷地試験をおこなう理由、そしてそこから見えてきたEVトラッ・・・
【三菱ふそう eキャンター 新型】ラインアップを拡大して発売、航続は324km
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、フルモデルチェンジした電気小型トラック『eキャンター』新型を発表。3月9日より受注を開始した。
2017年に国内初の量産型電気小型トラックとして発売したeキャンターは、2020年の先進安全装備拡充を経て、シャシラインアップの大幅な拡大と多様なビジネスケースに対応した航続距離を実現した新型モデルに進化した。
価格はSサイズバッテリー/最高出力150ps/標準キャブ/標準ボデー/全低床が1370・・・
観光バスの天井エアコンカバーが脱落、三菱ふそうが4500台をリコール
三菱ふそうトラック・バスは、大・中型観光バス『エアロエース』などに設置している天井エアコンユニットのカバーが脱落するおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは三菱ふそう『エアロエース』および、日産ディーゼル・UDトラックスにOEM供給している『スペースアローA』の2車種で、2007年9月25日〜2017年8月22日に製造された4544台。
対象車種は天井エアコンユニットの樹脂製カバーを固定・・・
トラックだからこんなもの、とは思わせない…三菱ふそう eキャンター［デザイナーインタビュー］
三菱ふそうトラック・バスから発表された2代目『eキャンター』は、オレンジやブルーをアクセントにデザインされている。エクステリアは『キャンター』と大きな違いはないものの、インテリアは大きく変更。その詳細についてデザイナーに話を聞いた。
◆EVだからとことさら変えない
---：2020年にフルモデルチェンジしたキャンターとeキャンターの変化点、デザインの特徴を教えてください。
三菱ふそうトラック・バス開発本部デザイン部マネージャーの土出・・・
三菱ふそうの大型路線バス『エアロスター』がオートライトに対応、ドライバー異常時対応も改良
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、オートライト義務付けに対応した大型路線バス『エアロスター』改良新型の販売を開始した。
エアロスター改良新型は、走行中に周囲の明るさを検知し、自動的にヘッドライトを点灯・消灯するオートライトを2023年10月の規制施行に先駆けて装備。ディスチャージヘッドランプに追加したオートライト機能は、スイッチがオフの場合でもセンサーにより自動点灯し、薄暗い時間帯の安全性向上をサポートする。合わせて、自動車が・・・
新型大型観光バス『エアロクィーン』『エアロエース』、オートライト義務付けに対応…三菱ふそう
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、オートライト義務付けに対応した新型大型観光バス『エアロクィーン』『エアロエース』の販売を12月より開始した。
エアロクィーン/エアロエースは、2023年10月施行のオートライト機能義務付けに対応。走行中に周囲の明るさを検知し、自動的にヘッドライトを点灯・消灯するオートライトを装備する。オートライトはスイッチオフでも点灯し、薄暗い時間帯の安全の向上につながる。合わせて、自動車が発する騒音を制限す・・・
小型トラック「キャンター」、サウジアラビア初のKD生産開始…三菱ふそう
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は12月15日、サウジアラビアで初となる小型トラック『キャンター』のKD（ノックダウン）生産を開始したと発表した。
4D33エンジン（4214cc直列4気筒ディーゼル）を搭載するキャンターは、食品や日用品の物流など、多岐にわたる産業や用途で活用されている。FUSOブランドのトラックは、耐久性と信頼性により、ロングセラーとしての実績を築いてきており、現在でもサウジアラビア国内では年間数千台を販売。サ・・・
究極のリモートワーク車両、三菱ふそう『ノマドプロ』…キャンターべースで登場
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は12月6日、小型トラック『キャンター』をリモートオフィス仕様に改造したコンセプト車両『NOMADPro CANTER（ノマドプロ・キャンター）』を公開した。
ノマドプロ・キャンターは、キャンターのウィング架装、2輪駆動モデルに、可動式で簡単に収納できるテーブルとベンチを設置。大人2人が働けるワークステーションとして、リモートワークに対応する。
車内は日本の伝統的なデザインを取り入れ、広々とした・・・
画像データをボディに直接プリント、三菱ふそうバス製造が新事業開始
三菱ふそうバス製造は、新事業として「ボディプリント事業」および「バスリニューアル事業」を開始した（11月21日発表）。
ボディプリント事業は、インクジェットプリンターの原理を応用したオートボディプリンターで、画像データをボディへ直接プリント。凹凸や湾曲のある素材へのダイレクトプリントが可能で、従来のフィルムラッピングと比較し、低コストかつ短納期で仕上げることができる。コストは従来の4〜5割減、納期は約1/3短縮できる見込み。また、特殊・・・
トラックのデザインに最も重要なものとは、デザイナーが語る『eキャンター』の哲学
「トラックのデザイン」には何が求められ、そして何を実現しようとしているのか。街の景色を形作る要素のひとつであり、時代とともに姿を変えてきたトラック。だが、日々目にするものでありながら、ドライバー以外の人たちにとっては意外とそのデザインに目を向けることは少ないのかもしれない。
9月末にドイツで開催された商用車ショー「IAAトランスポーテーション2022」で、世界的トラックメーカーであるダイムラートラックの日本人デザイナーに直撃。欧州初公・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]