カーライフニュース - 三菱 アウトランダーPHEV

マジカルカーボンなど自動車用ドレスアップパーツを手がけるハセ・プロが、車の乗り降りや雨の日のドア開閉で発生する汚れや傷を防ぐ「ドアキックガード」を車種別専用カットで展開している。

ドアキックガードは、マジカルカーボン生地をはじめとするさまざまな素材でドア部分を保護するカーケアアクセサリーで、とくに防水機能に優れた「マジカルアートハードレザー」生地製品をイチオシしている。

マジカルアートハードレザーは、現在ワールドカップも開催されてい・・・

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三菱自動車は、6月21日から22日まで東京国際フォーラムで開催される国内最大級のオーディオとホームシアターの祭典「OTOTEN2025」に出展する。

同社ブースでは、2024年10月に発売した『アウトランダーPHEV』を展示し、ヤマハと共同開発したプレミアムオーディオシステム「Dynamic Sound Yamaha Ultimate」を体感できる。

このオーディオシステムは、アーティストの息遣いまで再現するリアルな音と、クリアで高・・・

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三菱自動車工業は5月29日、『アウトランダーPHEV』と『トライトン』の2車種について、ナビゲーションシステムの不具合によるリコールを国土交通省に届け出た。対象台数は計4万1540台。

不具合の内容は、ナビゲーションシステムの制御プログラムが不適切なため、起動不能や使用中の再起動の繰り返しが発生する可能性。この影響で、液晶画面に直前直左確認時や後退時のカメラ映像が表示されず、保安基準に適合しないおそれがある。

対象車両は、アウトラン・・・

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三菱自動車は、5月21日から23日までパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展2025 YOKOHAMA」と、7月16日から18日まで愛知県国際展示場で開催される同展名古屋会場に出展する。

これに先立ち、5月14日からオンライン展示会がスタートし、横浜展は6月4日まで、名古屋展は7月9日から30日まで開催される。

三菱自動車のブースでは、2024年10月に大幅改良して発売した『アウトランダーPHEV』を中心に、同社の技・・・

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三菱自動車は、MIRAI-LABOと共同開発した「自律型街路灯」の販売を開始した。この街路灯は、岡崎製作所で生産している『アウトランダーPHEV』の使用済みバッテリーを再利用したものだ。

岡崎市は脱炭素先行地域の取り組みとして、この自律型街路灯の初号機を購入し、岡崎市社会福祉協議会サービスセンターに設置した。岡崎市は、この街路灯を照明としてだけでなく、災害時の電力供給源としても活用する予定だ。

自律型街路灯は、使用済みバッテリーを再・・・

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パワーアンプやDSPをシステムに組み入れることで高音質化を狙った増戸さん。愛車の三菱『アウトランダーPHEV』を埼玉県のEPICでシステムアップしインストールが完了すると、その音の進化ぶりに満足感を得る。現在は次の目標である3ウェイ化も計画中だ。

◆パワーアンプとDSPをシステムに組み入れ
リメイクが完了すると実在感が格段にアップ
EPICに来店してシステム変更を実施した増戸さん。スピーカーは元々使っていたブラムのシグネチャーを用いて・・・

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三菱自動車は、プラグインハイブリッドEV（PHEV）の『アウトランダーPHEV』が2024年度の国内販売台数で8885台となり、PHEVカテゴリーで第1位を獲得したと発表した。

さらに、2013年の販売開始以来、累計販売台数が10万台を達成した。

アウトランダーPHEVは、世界初のSUVタイプ4WDのPHEVとして2013年に発売。「日常ではEV、遠出はハイブリッド」というコンセプトのもと、電気自動車の滑らかで静かな走りと、様々な天・・・

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2024年暮れにマイナーチェンジが施された三菱『アウトランダーPHEV』。バッテリーの容量が変わって、EVとしての航続距離が伸びた。

前回、短時間の試乗ではエンジンがかかることはなかったのだが、今回は連続最大300kmを走行して、バッテリー残量が無くなった時の走行フィールや、試乗会では絶対に試すことのできない充電なども体験してみた。

バッテリーの容量アップについてはすでにお伝えした。また、バッテリーはあれやこれやといじって大きな進歩・・・

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三菱自動車は2月7日、『アウトランダーPHEV』のステアリングホイールついて、タッチセンサーの設計不備により、運転者がステアを握っているか検知できなくなるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2021年12月10日〜2023年10月30日に製造された計3万0769 台。

ステアリングホイールにおいて、設計時の検討が不十分であったため、内蔵されているタッチセンサーの一部が製造時に破損し、・・・

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これまでおよそ30年近く世界中のオフロードコースを走ってきた。ジープやレンジローバーブランドと仲良くしてきたからだろう。ジープの聖地ルビコントレイルやレンジローバーをテスト＆評価するイースナーやソリハルのオフロードコース等を幾度となく走った。そもそも80年代に『4×4マガジン』という四駆専門誌でバイトしてきたことがある。要するに根っからのオフローダー好きなのだ。

そんな嗜好なだけに今回、三菱の『アウトランダーPHEV』と『三菱トライト・・・

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