カーライフニュース - 日産 キックス (7ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
日産 キックス に2021年型、表情一新で日本仕様と同じ顔に…2021年2月米国発売
日産自動車の米国部門は12月8日、『キックス』（Nissan Kicks）の2021年モデルをワールドプレミアし、同車を2021年2月、米国市場で発売すると発表した。
キックスはコンパクトなクロスオーバー車で、まず、ブラジルなどの南米市場に投入された。南米に続いて、2017年秋のロサンゼルスモーターショー2017では、米国市場への拡大展開が発表された。
キックスは2020年6月、日本市場にも導入された。日本仕様は、電動パワートレイン・・・
【日本カーオブザイヤー2020-2021】「今年の一台」どうなる？10ベストカーをおさらい…最終選考会は12月7日
「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会が12月7日におこなわれる。この日、「今年の一台」が決定する。第一選考では全45台のノミネート車から、「10ベストカー」が選ばれた。この中から選ばれるイヤーカーはどれか？ 改めておさらいしよう。
2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストカーは以下の通り。
スバル『レヴォーグ』
トヨタ『ヤリス/ヤリスクロス/GRヤリス』
日産『キックス』
ホンダ『フィット・・・
日産 キックス に2021年型、12月8日米国発表…ティザー
日産自動車の米国部門は12月2日、『キックス』（Nissan Kicks）の2021年モデルを12月8日、デジタルワールドプレミアすると発表した。
キックスはコンパクトなクロスオーバー車で、まず、ブラジルなどの南米市場に投入された。南米に続いて、2017年秋のロサンゼルスモーターショー2017では、米国市場への拡大展開が発表された。
キックスは2020年6月、日本市場にも導入された。日本仕様は、電動パワートレインの「e-POWER」・・・
【日産 キックス 新型試乗】e-POWERの力強い走りとパッケージングが魅力…諸星陽一
日産から登場した久々の新型車である『キックス』。2017年に2代目『リーフ』が出て以来なので、約3年ぶりといった具合だ。試乗車そのものはもう少し前から用意されていたのだが、なかなかきっかけがなく10月も終わろうかという時期にやっと試乗することになった。
初代キックスは三菱『パジェロミニ』のOEM版であったが、今回登場した2代目はまったく異なるモデル。全幅1760mmの3ナンバーサイズボディに、1.2リットルエンジンを発電機に使ったシリ・・・
【日産 キックス 新型試乗】なんだこの飛ぶような滑るような走りは…岩貞るみこ
◆なんだこの飛ぶような滑るような走りは
SUVといえば、重厚感ある走りと相場が決まっている。背が高く、全面投影面積が大きく、風の抵抗を真正面から受けつつもぐいぐい走るというイメージだ。ところが。
『キックス』の走り出しの軽さといったらない。なんだこの飛ぶような滑るような走りは。とんでもない軽快さである。さすが「e-POWER」、電気モーターの加速はSUVになっても健在なのだ。
ガソリンエンジンで発電して電気を作り、電気自動車として・・・
日産米国販売、Z と キックス が減少幅をひと桁台に抑える 2020年1-9月
日産自動車（Nissan）の米国部門の北米日産は10月1日、2020年1〜9月の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は65万6084台。前年同期比は37.2％減と引き続き減少した。
全販売台数65万6084台のうち、乗用車は前年同期比45.4％減の23万3808台と減少傾向にある。SUVなどのライトトラックも、前年同期比31.5％減の42万2276台と、2年連続で前年実績を割り込んだ。
日産ブランドの1〜9月実績は、59万706・・・
【日産 キックス 新型試乗】新感覚のスポーティな走りと、鉄壁の安心感…まるも亜希子
国内では売れ筋のコンパクトSUVカテゴリーが大賑わいを見せている。中でもひときわ個性的なのが、1.2リットルエンジンを発電専用に搭載し、電気モーターで駆動するパワートレーン「e-POWER」の『キックス』だ。
◆今ドキのクロスオーバーSUVデザイン
全長4290mmとコンパクトなボディは、先に「e-POWER」の採用で大当たりした『ノート』とプラットフォームを共用するが、ボリューミーなフロントマスクや、モリモリとマッチョなリヤフェ・・・
デザインの日産といわれるように ALL NISSAN MEETINGでデザイントップが語った未来
日産が社内向けに開催したALL NISSAN MEETING。ライブ配信によって一般にも公開されたが、その中でデザインの今後の方向性も示唆されたので、まとめてみたい。
◆共通のデザイン思想を持ちながら、それぞれの特徴に合わせてデザイン
今回プレゼンテーションしたのは、同社グローバルデザイン本部エグゼクティブ・デザイン・ダイレクターの田井悟氏だ。
最初に「既にデザインの変化を、クルマを見て感じてもらえている方もいるかもしれない」と前・・・
【日産 キックス 新型試乗】ハンドリングはまるでスポーツカーのそれ…中村孝仁
クルマを前にして開口一番「あら、アウディに似てるじゃない」。これ、我が女房殿の言葉である。まあ、多少ともクルマに知識のある世の奥様方の印象はこんなところかもしれない。
◆ワンペダルドライブが好きか嫌いかで決する走り
日産『キックス』に用いられているパワープラントは、1.2リットル3気筒エンジンとモーターを組み合わせたe-POWERのみ。問題はそのe-POWERの走り、即ちワンペダルドライブが好きか嫌いかでこのクルマの走りの面のほと・・・
日産の戦略と戦術、日本発の技術を世界市場へ展開…電動化
日産自動車に続き、この秋にホンダがEVの『ホンダe』国内販売をスタートさせる。輸入車を中心にCセグメント、Dセグメント、SUVのEVが国内にも投入が増えている。『モデル3』発売以降のテスラの成功をみると、EVに対する市場の見方も変わってきている。
とはいえ「それはグローバル、とくに中国やEUでの話だろう」という声も聞こえる。国内主要メーカーも電動化や自動化、CASE車両へのコミットメントを発表しているが、日産以外のメーカーの電動化の本・・・
越前へ海沿いと山中ドライブ、日帰り温泉と片道８０キロ程。ナビでは片道1時...[ 続きを見る ]