カーライフニュース - SBドライブ (4ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ANA、羽田空港で大型自動運転バス実用化に向けた実証実験開始 2020年内試験運用へ
ANAは、SBドライブ、先進モビリティ、BYDジャパンの協力のもと、1月22日から31日までの間、羽田空港の制限区域内にて「大型自動運転バスの実用化」に向けた実証実験を実施。2020年内における羽田空港での試験運用を目指す。
ANAでは大型自動運転バスの実用化に向けて、2018年2月の羽田空港新整備地区、さらには2019年1月の羽田空港制限区域内にて実証実験を重ねてきた。実証実験では、BYDジャパンの『K9RA』をベースに改造した自動・・・
SBドライブ、自動運転車両運行プラットフォームの対応車種拡大に向けてパーセプティン社と協業
SBドライブは1月20日、自動運転車両運行プラットフォーム「ディスパッチャー」の対応車種拡大に向けて、低速走行車両の自律走行ソリューション提供などを手掛けるパーセプティン社と協業すると発表した。
ディスパッチャーは、複数の自動運転車両の運行を遠隔地から同時に管理・監視できるプラットフォーム。乗客の着座前発進や走行中の車内移動などをAI（人工知能）で検知して、遠隔監視者や乗客に注意喚起を行うことができる。さらにそれらの事象が過去に発生し・・・
SBドライブ、フィンランドの全天候型自動運転バス開発メーカーと協業
SBドライブは1月15日、全天候型の自動運転バス「GACHA（ガチャ）」を開発したフィンランドのSensible 4社と協業することを発表した。
両社は欧州および日本で自動運転バスを普及させることを目的に、まずSBドライブの自動運転車両運行プラットフォーム「ディスパッチャー」と連携させたGACHAをフィンランドの公道で運行させる予定だ。
GACHAは、先進的なセンサーを活用した自車位置の高精度な推定と障害物検知により、大雨や雪、霧が・・・
SBドライブなど、自動運転バス予約システムの実証実験…予約者スマホでドアを開ける仕組みも
SBドライブは12月9日、同社の自動運転車両運行プラットフォーム「ディスパッチャー」と、順風路が提供する乗客用ウェブサービスを連携させて、その有用性を検証すると発表した。
検証は、SBドライブ、浜松市、スズキおよび遠州鉄道が12月10日から23日に浜松市で実施する、自動運転バスの実用化を見据えたバスの予約システムなどを検証する実証実験にて行う。
実証実験では、スズキの小型自動車『ソリオ』に先進安全技術を取り入れた運転支援を行う仕組み・・・
複合レジャーエリアで自動運転バスの実証実験を予定 さがみ湖リゾート・プレジャーフォレスト
相模湖リゾートと富士急行、ソフトバンク子会社であるSBドライブは、自律走行バス「ナビヤ・アルマ」を使った実証実験を、アウトドア施設と遊園地を組み合わせた複合型レジャーエリア、「さがみ湖リゾート・プレジャーフォレスト」で11月25日から12月1日まで実施する。
実証実験では、ナビヤ・アルマを、「さがみ湖リゾート・プレジャーフォレスト」の入園口から園内のテーマパーク「パディントンタウン」入り口までの約250mを運行して、来園者の移動に活用・・・
大阪で自動運転バスの一般向け試乗会 12月17・18日開催
大阪シティバスと大阪メトロは、12月17、18日に、ソフトバンクの子会社SBドライブとグランフロント大阪周辺で、一般客が自動運転バスに乗車できる「自動運転バス試乗会」を開催する。
大阪で自動運転バスが走行するのは今回が初めて。車両はフランス・ナビヤ製の「アルマ」を使用する。両日とも10時から17時まで往復18便を運行する。各便とも定員は7人。
試乗会開催中はグランフロント大阪コングレコンベンションセンターで開催される「イノベーション・・・
JR東日本のBRTで2回目の自動運転実験…前回よりも実運用に近い形に 11月25日から
JR東日本など10者は11月8日、JR東日本が運営しているバス高速輸送システム（BRT）の自動運転化へ向けた技術実証実験を行なうと発表した。
2018年12月から2019年3月にかけて行なわれた大船渡線BRTでの実験に続くもので、今回は宮城県登米市内の気仙沼線BRT柳津〜陸前横山間4.8kmで11月25日から2020年2月14日まで実施される。
実際の営業用車と同じ「日野ブルーリボンシティ」を使用して行なわれ、JR東日本のほか、先進・・・
信号を予測しダイヤどおり走る自律走行バス、手動コントローラーは意外な…CEATEC 2019
幕張メッセで10月15〜18日に開催される CEATEC 2019では、CEATEC 20周年特別企画として、ソフトバンクグループ SBドライブの、ハンドルがない自律走行バス『NAVYA ARMA』（ナビヤ・アルマ）の体験試乗会を実施。ジョイスティックコントローラーが添わるバスの乗り心地を確認できる。
NAVYA ARMAは、33kwhのバッテリーを搭載し9時間走行できる電気自動車。ボディは前後の区別がない線対称デザインでポリエステル・・・
SBドライブなど、生涯活躍のまち上士幌 MaaSプロジェクトの実証実験を北海道で開始へ
北海道上士幌町、Japan Innovation Challenge実行委員会（TKF）、SBドライブおよびMaaSテックジャパンは、経済産業省および国土交通省が推進する、新しいモビリティーサービスの社会実装に挑戦する地域などを応援するプロジェクト「スマートモビリティチャレンジ」の一環として、「生涯活躍のまち上士幌MaaSプロジェクト」を10月5日から開始する。
東京23区を超える約700平方kmの面積を持つ上士幌町では、市街中心部や・・・
SBドライブ、ハンドルのない自律走行バスの公道実証実験に協力…CEATEC 2019で予定
SBドライブは、「CEATEC 2019」の開催に合わせ、千葉市美浜区の公道で10月15日から18日まで実施される、自律走行バスの実証実験に協力する。
実証実験では、SBドライブが提供するハンドルがない自律走行バス「NAVYA ARMA（ナビヤ アルマ）」が、CEATEC会場の幕張メッセ、国際展示場9〜11ホール前のロータリーから出発して、左回りに1周するルート約1.5kmを走行する。
SBドライブは、自動運転を前提に設計されたNA・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]