カーライフニュース - Push on! マイカーライフ（カーオーディオ） (8ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
＜新連載＞純正ナビが外せなくても大丈夫！ “音と使い勝手”のベストな解決法「カーオーディオ・プロショップ」が頼りになる理由
さまざまな“プロ”の力を借りることで、愛車と過ごす時間の充実度がアップする。そして「音」については、「カーオーディオ・プロショップ」が頼りになる。当連載では、そうである理由を1つ1つ解説していこうと試みている。
◆「純正メインユニット」の使い勝手に不満があっても、交換しづらい場合が多い…
さて今回は、「メインユニット交換」について考えていく。昨今は、「純正メインユニット」を交換しづらい車種が増えている。周辺パネルと一体化している場合に・・・
高音質派が最後に行き着く“単体DSP”とは何か？ その選び方、教えます［カーオーディオ・素朴な疑問…DSP編］
当連載は、カーオーディオ愛好家を増やすべく展開している。これに興味を持っても“分かりづらさ”が壁となりがちだ。それを払拭し、システムアップの実行のハードルを下げることを目指している。現在は「DSP」に関連した“分かりづらい”事柄について解説している。
◆今や必須の「DSP」。この中で導入のハードルがもっとも高いのは「単体DSP」！
さて、現代カーオーディオではDSPの使用が定番化している。なぜなら、これを用いると車室内にある音響的な不・・・
デジタル全盛時代に挑む純A級アンプ！ クワトロリゴ「Fantasia／OPUS」シリーズの真価とは？
欧州のカーオーディオを正規インポートするフェリースソニード。クワトロリゴの新製品発表会およびセミナーが去る3月8日、ホテルプラザ オオサカで行われた。まずはブランドプロフィールから手短に解説しよう。
クワトロリゴ（創業から約20年、ブランドネームをシンフォニとして展開）は、イタリア中部に位置するマチェラタという町に本社を構え1997年に創業。デビュー作となった第1弾「アンプリチュード」は音質重視設計、使い易くコンパクトなルックスでマニ・・・
ジムニーでサーキットを駆けた男がアウトランダーPHEVで“音の世界”にハマるまで［car audio newcomer］by EPIC 前編
以前はスズキ『ジムニー』をローダウンしてサーキット走行を楽しんでいた増戸さんだったが、三菱『アウトランダーPHEV』への乗り換えを機会にオーディオの高音質化に魅了されて行く。埼玉県のEPICと出会って、パワーアンプ、DSPをシステムアップしてサウンドの向上を実施。
◆ジムニーを使ってサーキット走行に熱中
好きなオーディオとは距離を置く時期もあった
現在の愛車であるアウトランダーPHEVで本格的なオーディオインストールをスタートさせた増・・・
スピーカー交換の前にやるべきだった！ プロが勧める“失敗しない”システムアップ術［音を良くするコツをプロが指南］
ステアリングを握っているときには必ず音楽を聴いているというドライバーに向けて、その音楽を今よりもっと良い音で楽しむためのコツを全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」に訊き、紹介している当連載。
今回は北海道旭川市にて店舗を構える人気ショップ、『フィスト』の山内さんに話を訊いた。
◆スピーカー交換から入るのが王道。でもアンプDSPの導入から始めた方が良いことも！
早速『フィスト』の山内さんに、お薦めのシステムアップ法を訊ねると……・・・
音の祭典「OTOTEN2025」、ソニーやパナソニックなど70社以上が出展へ…6月21-22日
日本オーディオ協会は、6月21〜22日に東京国際フォーラムで開催する音の祭典「OTOTEN2025」の出展社を発表した。
OTOTEN2025は、オーディオやホームシアター、イヤホン・ヘッドホン、カーオーディオなど、多様な音とコンテンツの表現を体感できるイベントだ。今回は会場を拡大し、70以上の企業・団体が出展する予定となっている。
オーディオテクニカ、オンキヨー、JVCケンウッド、ソニー、東北パイオニア、パナソニック、ハーマンイン・・・
スペックだけじゃわからない！ 外部パワーアンプ“本当の性能”を見抜くコツ教えます［サウンドユニット・選択のキモ］
愛車のサウンドシステムのアップグレードに関心を抱くドライバーに向けて、その思いを実行に移そうとするときに役立つ、製品選択のポイントを解説している当コーナー。現在は「外部パワーアンプ」選びの際の“勘どころ”を説明している。
◆「周波数特性」はその範囲が広ければ広いほど高性能。しかし…
さて、前々回の記事では外部パワーアンプには「動作方式違い」があることを、そして前回の記事ではカタログスペックの中でもっとも目に付く「定格出力」について説明・・・
スマホだけでここまで変わる！ 純正感を崩さず高音質を実現したプジョー208［Pro Shop インストール・レビュー］by ブリーズ 後編
純正の使い勝手をキープしつつ高音質化を目指したブリーズのデモカー・プジョー『208』。高音質化の根幹となったのはDSPアンプの搭載だった。音源は普段使っているスマホをそのまま用いるのも多くのユーザーがすんなり受け入れられるシステム構成だろう。
◆音源再生システムをスマホ＋DSPに変更
デモカーの音質改善の最優先課題となった
デモカーをプロデュースする際に、真っ先にプジョー208の純正サウンドを確かめたブリーズ。そこで、最大の弱点と感じ・・・
ジムニーシエラが魂に響く---車内の空気を変える「音速の調律師」と出会った事で感じられた世界
ほとんど衝動買いでスズキ『ジムニーシエラ』を購入したのは、これも同様に、ほとんど衝動的にカスタムを楽しみたくなったからである。
◆大人のクルマ遊びを実現したい、選んだのはジムニーシエラ
僕の中では、“カスタム＝ジムニーシエラ”の公式が出来上がっていた。どう加減乗除しても、さらに複雑に因数分解してもカスタムとジムニーシエラは切り離せない。それが証拠に、購入したのは一切のオプションを組み込まない、すっぴんのジムニーシエラなのである。「カス・・・
＜新連載＞量販店とは何が違う？「カーオーディオ・プロショップ」が音にこだわる人に選ばれる理由
カーライフを送る上では、さまざまな専門家の力を借りることとなる。音についてもしかりだ。「カーオーディオ・プロショップ」が全国にさまざまあり、そこに行けば音に関する思いが叶う。今回からスタートする当連載では、そこがどんなところなのかを詳細に解説していく。
◆カー用の音響機材は量販店でも手に入る。しかし音にこだわろうとするのなら…
クルマの内外で必要なパーツ等々の多くは、カー用品量販店で手に入る。そしてカーナビやカースピーカーといった音響・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]