by 太田祥三 on 2025年04月10日(木) 19時30分
「カーオーディオ」という趣味の世界には、“とことん音にこだわる”という楽しみ方も存在している。当連載ではそのようなアプローチのことを「ハイエンド・カーオーディオ」と定義して、その魅力を全方位的に解説している。
◆システムを高度化しようとすると「マルチアンプシステム」に行き着く…
さて前回の記事では、「外部パワーアンプ」の使い方のあれこれを説明した。システムを高度化しようとすると「マルチアンプシステム」に行き着き、そのもっともハイレベル・・・
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by 太田祥三 on 2025年04月09日(水) 19時00分
カーサウンドシステムを進化させたいと思っていろいろと調べてみると、“分かりづらさ”がつきまとう……。当連載はその払拭を目指して展開している。毎回、難解な用語や理解し難い仕組み等々の意味や成り立ちを解説している。
◆サウンドチューニングを行うための専用ユニットが、「単体DSP」!
現在は、DSPについて説明している。なお「DSP」とは「デジタル・シグナル・プロセッサー」の略称で、サウンドチューニングを行うための機能を搭載したもののことを・・・
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by 土田康弘 on 2025年04月08日(火) 19時00分
スピーカー、サブウーファーを滋賀県のウイニングでインストールして音質アップを果たした北川さんのトヨタ『プリウス』。次に計画したのは調整機能&パワーアンプの強化。そこで選んだのが高性能なDSPアンプだった。想像以上の音のグレードアップに夫婦で満足の様子だ。
◆スピーカー&サブウーファーの次は
DSPアンプを使って調整機能とアンプを強化
奥さんの通勤車へのオーディオインストールでプロショップの実力を知った北川さん。ファミリーカーであるプリ・・・
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by 森脇稔 on 2025年04月07日(月) 19時15分
日産自動車は、世界最大級のクラシック音楽祭「ラ・フォル・ジュルネTOKYO 2025」とコラボレーションし、プレミアムコンパクトカー『ノート・オーラ』の車内で特別演奏を体験できるイベント「HALL AURA」を開催する。
イベントは、5月3日から5日までの3日間、東京国際フォーラムで行われる。参加者は、中川英二郎氏(トロンボーン)、山根一仁氏(ヴァイオリン)、横坂源氏(チェロ)という世界的に活躍する3名の演奏家による特別演奏を、ノート・・・
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by 太田祥三 on 2025年04月07日(月) 19時00分
純正カーオーディオシステムの音に不満を抱くドライバーが増えている。当連載ではその解決法を全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」に訊き、紹介している。音楽好きなドライバーなら、各回の記事を大いに参考にしてほしい。
今回は鳥取県米子市にて店舗を構える名店、『ウェイブトゥポート』の山本さんに話を訊いた。
◆スピーカーを換えても期待どおりの音にならないこともある!? その場合には…
早速『ウェイブトゥポート』の山本さんに、純正システムの・・・
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by 太田祥三 on 2025年04月06日(日) 19時00分
カーオーディオシステムをアップグレードすることに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、それを実行に移そうとするときに役立てていただこうと、「製品選びのキモ」を解説している当連載。現在は「外部パワーアンプ」のチョイスの勘どころを解説している。
◆「定格出力」を確認すると、「何chモデル」かも確認できる!
前回は、外部パワーアンプには「動作方式の違い」があることを説明したが、カタログを見るとそれ以外にもさまざまなスペックが載っている。なので今・・・
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by 土田康弘 on 2025年04月05日(土) 18時30分
プロショップのデモカーにはさまざまなオーディオ的な見どころが備えられている。今回は奈良県のブリーズが用意するプジョー『208』をチェックすると、内装を一切変更せず高音質化するインストールのアイデアなど純正派のユーザーにも受け入れられる内容となっていた。
◆純正内装を大きく変更しないインストールで
不自然な低音再生の純正サウンドを高音質化する
ショップのデモカーにはユーザーが持っている疑問や不満に対する解決策が提案されている場合が多い。・・・
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by ヤマブキデザイン on 2025年04月05日(土) 11時30分
カー用品ブランドMAXWINから、1DINサイズのメディアプレーヤー「1DIN011」が新発売。税込み価格は6600円前後で、購入はアマゾン・楽天・Yahoo!ショッピングの各オンラインショップから。
「1DIN011」は、自動車メーカー純正品のようなスタイリッシュなデザインのメディアプレーヤー。SD/USBスロットやFM/AMラジオチューナーを装備するほか、Bluetooth5.0ユニットを搭載し、iPhoneやAndroidスマー・・・
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by 太田祥三 on 2025年04月04日(金) 06時15分
クルマの中で音楽を聴くとき、超低音(もっとも低い帯域の音)の情報量が不足しがちだ。なぜなら、ドアに取り付けられるスピーカーにはサイズ的な限界があり、その大きさでは超低音までをスムーズに鳴らし切れない。なので「低音強化」の実行が不可欠となる。
◆超高音から超低音までをバランス良く聴きたい場合には「低音の前方定位」を目指すべき!?
というわけで当連載では、低音強化の実践法を全方位的に解説してきた。今回はその最終回として「低音の前方定位」に・・・
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by 太田祥三 on 2025年04月03日(木) 19時00分
“とことん音にこだわる”と、カーオーディオはもっと楽しくなる。当連載ではそれを「ハイエンド・カーオーディオ」と呼び、その満喫法を解説している。前回からは「ハイエンド」の本命ともいうべき、「単体DSP」を使った「ハイエンドシステム」の構築法を説明している。
◆「単体DSP」を使うと、とことん理想のサウンドを追求できる!
さて、前回の記事にて説明したとおり、単体DSPを使うととことん音にこだわれる。なぜならこれにて「マルチアンプシステム」・・・
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1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]