カーライフニュース - マセラティ (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【マセラティ グレカーレ 新型試乗】走り出して1時間、イタ車好きの虫がウズき出した…島崎七生人
こう見えて（どう見えて？）別ブランドだがかつてイタリア製のV6搭載車数台を乗り継いだ身として、初経験だったマセラティ『グレカーレ』に乗り、1時間の試乗時間内に体内のイタ車好きの虫がウズき出した。1発でササったといってもよかった。
◆ついにマセラティまでも……と思っていたが
グレカーレは、アルファロメオ『ステルビオ』と同じジョルジョプラットフォームならなるSUVだ。世界的に（というよりアメリカ市場で）SUVがもはや主流で、各社がこのセグ・・・
マセラティ グラントゥーリズモ はGTカーの新たな基準となるか
マセラティジャパンは8月18日から新型マセラティ『グラントゥーリズモ』のディーラーキャラバンをスタートしている。9月18日まで全国11カ所の正規ディーラーでの展示を行う予定だ。
「グラントゥーリズモ」はマセラティのグランドツーリングカー。2007年から販売されているモデルで、今回展示しているのは「グラントゥーリズモ」の2代目にあたる。初代はV8エンジンを積んだGTカーであったが、この2代目でV6エンジンとBEVへと変更された。
ライ・・・
【マセラティ グレカーレ 新型試乗】マニア限定!? だけどそこがイイ！「トロフェオ」の本懐はV6ターボにあり…南陽一浩
おそらくはプラットフォーム共有の悪弊で、後発のニューモデルが既存モデルと同じプラットフォームと聞くと、何となく車も乗り味も同じ、そう考えてしまう人も少なくないだろう。メーカーやグループによって「プラットフォーム共有」の概念や範囲は異なるが、実際にはフロアや車台、サブフレームやバルクヘッドといった大きなコンポーネントをモジュラー化することに限らない。
むしろ電装関連や制御システム、内装関連の部材といった「付け合わせ」の部分は元より、駆動・・・
マセラティ『MCXtrema』、730馬力のサーキット専用車が登場…発表前に限定62台は完売
マセラティ（Maserati）は8月18日、サーキット専用車の『MCXtrema』を、米国で開催中の「ザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリング」で初公開した。
◆『MC20』用の3.0リットルV6ツインターボを強化して搭載
MCXtremaは、マセラティ史上最もパワフルなサーキット専用車だ。スーパーカーの『MC20』用の3.0リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジン「ネットゥーノ」（Nettuno、ネプチューン）を、強化し・・・
マセラティ史上最強のサーキット専用車、730馬力の『MCXtrema』発表
マセラティ（Maserati）は8月18日、サーキット専用車の『MCXtrema』を、米国で開催中の「ザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリング」で初公開した。
MCXtremaは、マセラティ史上最もパワフルなサーキット専用車だ。スーパーカーの『MC20』用の3.0リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジン「ネットゥーノ」（Nettuno、ネプチューン）を、強化して搭載する。「マセラティ・ツイン・コンバッション（MTC）」ツイン・・・
【マセラティ グラントゥーリズモ 新型】伝統を継承しながら機能も重視したエクステリア
マセラティジャパンは8月18日より9月18日まで全国11か所の正規マセラティディーラーにおいて新型マセラティ『グラントゥーリズモ』のディーラーキャラバンをスタート。それに先立ち一部メディアに事前の取材会が催された。
◆“MC20顔”を継承したフロントマスク
日本に導入されるグラントゥーリズモの基本ラインナップは3つ。「モデナ」、「トロフェオ」、そしてBEVの「フォルゴーレ」だ。モデナ、トロフェオの価格はそれぞれ2444万円、2998万・・・
マセラティの新型スーパーカーがベース、サーキット専用車は730馬力…62台は発表前に完売
マセラティ（Maserati）は、サーキット専用車の『MCXtrema』を、8月18日に米国で開催される「ザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリング」で初公開する。
◆3.0リットルV6ツインターボを強化して搭載
同車は、マセラティブランドで最もパワフルなサーキット専用車。これまで、「プロジェクト24」として開発が進められてきた。MCXtremaは、世界限定62台を生産する計画で、すでに完売している。
MCXtremaは、マセラ・・・
マセラティ最強の730馬力、サーキット専用車『MCXtrema』…8月18日発表へ
マセラティ（Maserati）は8月1日、サーキット専用車の『MCXtrema』を8月18日、米国で開催される「ザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリング」で初公開すると発表した。
同車は、マセラティブランドで最もパワフルなサーキット専用車。これまで、「プロジェクト24」として開発が進められてきた。MCXtremaには、最大出力730hpのパワートレインを搭載する。
MCXtremaは、世界限定62台を生産する計画で、すでに完売し・・・
マセラティ『レヴァンテ』、V8最終モデルは580馬力ツインターボ搭載…206台限定
マセラティは7月13日、SUV『レヴァンテ』（Maserati Levante）の「V8ウルティマ」仕様を、「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023」で初公開した。マセラティのV8ツインターボエンジンを積む最終モデルだ。
◆フロントフェンダーに「V8 Ultima」のロゴ
マセラティは1959年、パワフルなV8エンジンを搭載する『5000GT』を発表した。それ以降、マセラティは10万台以上のV8エンジン搭載車を送り出し・・・
マセラティ『ギブリ』、V8最終モデルは最高速334km/h…内燃エンジンセダン最速
マセラティは、ミドルセダン『ギブリ』（Maserati Ghibli）のV8エンジン搭載の最終モデル「334ウルティマ」仕様を、「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023」で初公開した。103台の限定車になる。
◆V8ツインターボは最大出力580ps
マセラティは1959年、パワフルなV8エンジンを搭載する『5000GT』を製作した。それ以来、マセラティは10万台を超えるV8エンジン搭載車を製造し、販売してきた。
ギブ・・・
燃料警告灯と警告音が再三鳴くので初の給油。………アレ？20L過ぎた辺りで...[ 続きを見る ]