カーライフニュース - パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム
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【パイクスピーク】ゴールは標高4300m、雲をめざした78台［フォトレポート］
雲をめざすレースと呼ばれる、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムの決勝レースが現地時間6月30日に開催され、アンリミテッド・クラス（4輪）「ウォルフTSCホンダ」に乗るロビン・シュート選手が9分12秒476で総合優勝した。
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムは、毎年6月の最終日曜日に米コロラド州のパイクスピーク（山）で開催される、伝統のヒルクライム・レース。1916年に第1回が開催され、2019年は97回目の・・・
ホンダ NSX 改良新型、公式ペースカーに起用へ…パイクスピーク2019
ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは6月26日、『NSX』（Acura NSX）の改良新型となる2019年モデルが、米国コロラド州で6月30日に決勝レースが開催される「第97回パイクスピーク国際ヒルクライム」において、公式ペースカーに起用されると発表した。
NSXの2019年モデルでは、軽量ボディのミッドシップに、直噴3.5リットル（3493cc）V型6気筒ツインターボエンジンを搭載する。高効率・高出力の3モーターハイブリッドシ・・・
サンデン、パイクスピーク用EVにLIB温度管理システムを提供 温度上昇を40％以下に抑制
サンデン・アドバンストテクノロジー（サンデンAT）は、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムレース（6月25-30日開催）用EV車両に搭載するリチウムイオンバッテリー温度管理システムを開発・実装、温度上昇を従来の40％以下に抑えることに成功したと発表した。
サンデンATは、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムレースに参戦するゼロイースクエアの「SAMURAI SPEED NISSAN LEAF e+ Pikes ・・・
トーヨータイヤ、4チームにPROXESシリーズを供給…パイクスピーク2019
トーヨータイヤおよび米国タイヤ販売子会社Toyo Tire U.S.A. Corp.（TTC）は、6月30日に開催される「2019 パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」に協賛する。
また、四輪のタイムアタッククラスとエキシビションクラスに参戦する4チームに対して高性能タイヤ「PROXES（プロクセス）」シリーズを供給し、同レースでの活躍をサポートする。
今年で97回目となるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライ・・・
ホンダ NSX に625馬力「タイムアタック」仕様…パイクスピーク2019に参戦へ
ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは6月19日、米国コロラド州で6月30日に開催される「パイクスピーク国際ヒルクライム」に、『タイムアタックNSX』（Acura Time Attack NSX）が参戦すると発表した。
パイクスピーク国際ヒルクライムは、米国コロラドスプリングスで、1916年から開催されているヒルクライムレースだ。競技は全長20kmのコースを一気に駆け上がり、タイムを競う。標高はスタート地点が2800mで、ゴール地・・・
チーム未来、電動バイクで2019年もマン島TTとパイクスピークに参戦
電動バイクの販売・EVの開発請負を行うチーム未来は、電動バイクチーム「TEAM MIRAI」で、5月25日から6月5日に開催されるマン島TTレースの電動バイククラス「TTゼロ」に2年連続で参戦すると発表した。
マン島TTレースは、英国グレートブリテン島とアイルランドの間にある英国王室領マン島で1907年から開催されている世界最古の二輪レース。2009年に始まったTTゼロは、走行時に排気ガスを出さないゼロエミッション車のクラスで、一周6・・・
100km/hまでわずか2.25秒…VW「ID.R」、EV世界最速ねらいニュル来襲
フォルクスワーゲンが4月に初公開したばかりのEVレーサー、『ID.R』がニュルブルクリンクで非公式ながら初の高速テストを開始した。
ID.Rは、2018年に公開された国際ヒルクライム参戦マシン、『ID.Rパイクスピーク』の進化系だ。カーボンファイバー製ボディに、2個のモーターを搭載、最高出力680psを発揮。車重1100kg以下の軽量ボディにより0-100km/h加速は2.25秒のパフォーマンスを誇る。
今回ニュルブルクリンクに持ち・・・
VWの栄光は雲の上に…歴代新記録でパイクスピーク・ヒルクライム優勝［フォトレポート］
6月24日、米コロラド州で開催されたインターナショナル・パイクスピーク・ヒルクライムで、ロマン・デュマ操るフォルクスワーゲン（VW）の電動レーシングカー『I.D. Rパイクスピーク』が、7分57秒148の歴代新記録で優勝した。
パイクスピークは全長19.99km、コーナー数156、標高差1440mを駆け上がるヒルクライムレースだ。スタート地点の標高は2862m、ゴールは4302mで、日本の富士山山頂より高い。従来の記録は2013年にセ・・・
VWのEVレーサーが新記録で優勝、初めて8分を切る…パイクスピーク2018
6月24日、米国コロラド州でパイクスピーク2018の決勝レースが行われ、2016年のルマン24時間耐久レースの優勝ドライバー、ロマン・デュマ選手が乗るフォルクスワーゲンの新型EVレーシングカーの『I.D. Rパイクスピーク』が、新記録で優勝を飾った。
フォルクスワーゲンは1987年以来、31年ぶりにパイクスピーク国際ヒルクライムにワークス体制で参戦。そのために開発したI.D. Rパイクスピークには、モーターを2個搭載。最大出力680h・・・
ベントレー ベンテイガ、パイクスピーク参戦マシンを発表…300kg軽量化
ベントレーは6月18日、SUVの『ベンテイガ』の「パイクスピーク国際ヒルクライム」参戦マシンを発表した。
パイクスピーク国際ヒルクライムは、米国コロラドスプリングスで1916年から開催されており、世界で最も有名なヒルクライムレース。競技は全長20kmのコースを一気に駆け上がり、タイムを競う。標高はスタート地点が2800mで、ゴール地点が4300m。標高差1500m、コーナー数156。内燃機関で駆動する車両は、ゴール付近では標高の高さに・・・
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