カーライフニュース - HKS (19ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ド迫力の強烈ワイドボディ、HKSの GRヤリス がA PITオートバックス東京ベイ東雲に初登場...HKS GATE TUNING FAIR
10月10〜11日の2日間、A PITオートバックス東雲にて「HKS GATE TUNING FAIR」が開催。9月4日にHKSのTwitterにCGが投稿され注目を集めた、HKSトヨタ『GRヤリス』の実車が初めて展示された。
エクステリアはブリスターフェンダーが特徴である、TRA京都の「PANDEM（パンデム）」のエアロキットが装着。同社のROCKET BUNNY（ロケットバニー）を手掛ける三浦慶氏によるデザインで、片側で最大約60・・・
HKS、GRスープラ向けドラッグ専用サスペンション発売
HKSは、ドラッグ専用サスペンション「マックスIV SP DRAG」にトヨタ『GRスープラ』用を追加し、販売を開始した。
GRスープラはローンチコントロール機能を有し、最適なスタートを可能にしているが、純正サスペンションは様々なシチュエーションに対応するため、フロントの荷重を残すセッティングとなっている。今回発売するマックスIV SP DRAGでは、純正サスペンション以上にトラクションを掛けられ、そのトラクションを維持できるよう特化し・・・
HKS、GRスープラ用高機能インテークシステム発売 ドライカーボンで軽量化にも貢献
HKSは、高機能吸気システム「ドライカーボンレーシングサクション」にトヨタ『GRスープラ』用を追加し、販売を開始した。
ドライカーボンレーシングサクションは、むき出しタイプエアクリーナー「スーパーパワーフロー」とCFRP製インテークパイプをセットにした吸気システムだ。フローベンチテストでは通気抵抗値7kPa時にて吸入空気量が約13％アップ。HKSスーパーターボマフラー/マスタリーECUの相乗効果により、フルノーマルに対して約60psの・・・
HKS、GRスープラ用パワーエディター発売 カプラーオンでブーストアップ
HKSは、ターボ車のブーストアップを実現する「パワーエディター」にトヨタ『GRスープラ』用を追加し、販売を開始した。
パワーエディターは、従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする。
車両の圧力センサと圧力センサハーネスの間にパワーエディターを割り込ませることでブーストアップを実現する。最大変化量は出力15.3ps、トルク40.0N・・・
HKS、GRスープラ用スーパーターボマフラー発売 車検対応
HKSは高次元マフラー「スーパーターボマフラー」シリーズにトヨタ『GRスープラ』専用モデルを追加し、販売を開始した。
スーパーターボマフラーは、ターボエンジンを知り尽くしたHKSが「低排圧」「静音」「エンジンを活かす」という3つのテーマに挑んだ高性能モデルだ。ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応しつつ、JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性を実現。アクセルを踏み込んだときの独特のサウンドも魅力だ。
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HKS、ジムニー専用マフラー発売…サイド出し＆デュアルテールでスタイリッシュに演出
HKSはの外観をスタイリッシュに演出するマフラー「リーガマックスプレミアム」シリーズに新型ジムニー（JB64W）専用モデルを追加し、販売を開始した。
リーガマックスプレミアムは、ベースとなる車種を各方面から検証を行い、リアビューにインパクトを与えつつもバランスを考えた最適なテールを採用。存在感のあるテールを実現し、車を上品に演出する。素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求。保安基準よりさらに厳しい自主規制基準のJASMA・・・
オートバックス旗艦店 A PIT、HKSアンテナショップがオープン 3月20日
オートバックスセブンは、「A PIT AUTOBACS SHINONOME」（東京都江東区）の売場内に、新たなアンテナショップとして「HKS GATE TOKYO BAY」が3月20日にオープンすると発表した。
オートバックスグループは現在、日本国内で586店舗を運営。A PIT AUTOBACS SHINONOMEは、2018年11月にリニューアルした、全国有数の店舗規模と来店客数を誇るオートバックスグループの旗艦店舗だ。
HKS・・・
HKS、高機能ブーストコントローラー「EVC 7」発売 新世代CPU採用で制御スピード向上
HKSは、新世代CPUを採用した高機能ブーストコントローラーの新製品「EVC 7」を2月27日より発売する。
新世代CPU「EVCハイパーエンジンII」を採用。EVC史上最高のブースト制御を実現する。ブーストコントローラーとしての機能は「EVC6 IR2.4」を踏襲しつつ、「イージーオペレーションシステム」を採用し、設定などの操作性を向上させた。
バルブユニットには、EVC伝統のステッピングモーターを採用。よりきめ細やかな、安定した・・・
HKSが大迫力ワイドボディの GRスープラ を展示、ドリフト車両も…東京オートサロン2020
チューニングパーツを手がけるHKSは、オリジナルワイドボディキット『HKSプレミアムボディキット for GRスープラ』などGRスープラ関連プロダクツを東京オートサロン2020で展示した。
同キットはHKSによる歴代タイムアタックマシン『CT230R』『TRB-04』のボディスタイルを踏襲。大型のフェンダー、リヤカナードは整流効果もある大胆なデザインが採用されており、ボディ全幅は2070mmと大迫力の面構え。これがHSKレーシングカ・・・
HKS、ワイドボディ GRスープラ ストリートコンセプト 初公開へ…SEMA 2019
HKSは、11月5日にラスベガスで開幕する「SEMAショー2019」にて、「HKS USA MKV ワイドボディ GRスープラ ストリートコンセプト」を初公開する。
HKSはすでに新型GRスープラをベースとしたドリフトマシンの製作に協力。また、英国で今年7月に開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード 2019」ではトヨタ自動車と協力し「トヨタ GRスープラ ドリフト by HKS」を出走させるなど、新型GRスープラによ・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]