カーライフニュース - ジープ グランドチェロキー (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ジープ、オフロード自動運転技術を開発中…プロトタイプがテスト走行
ジープ（Jeep）ブランドは5月31日、オフロードにおける自動運転技術を開発していると発表した。
SUV『グランドチェロキー』新型のプラグインハイブリッド車（PHEV）、「4xe」がベースのプロトタイプ車両には、AI（人工知能）を組み込んだオフロード自動運転技術を搭載した。これにより、熟練したオフローダーのみならず、初めてオフロードを走る顧客も、ジープならではのオフロード性能を体験することができるという。
ジープは、米国有数のオフロ・・・
ジープ グランドチェロキー、30周年記念車は電動モデルに…シカゴモーターショー2023出展予定
ジープは2月6日、電動SUV『グランドチェロキー4xe』（Jeep Grand Cherokee 4xe）の「30thアニバーサリーエディション」を2月9日、米国で開幕するシカゴモーターショー2023に出展すると発表した。
◆専用仕上げのフロントマスクにブラックレザー内装
同車は、『グランドチェロキー』のデビュー30周年を祝福する特別モデルだ。専用仕上げのフロントマスクをはじめ、ブルーの牽引フック、デュアルエキゾースト、デュアルサンル・・・
ジープ グランドチェロキー、オフロード仕様はPHEVのみ…シカゴモーターショー2023出展へ
ジープは2月6日、ミドルクラスSUV『グランドチェロキー』（Jeep Grand Cherokee）のプラグインハイブリッド車（PHEV）「4xe」（フォーバイイー）を2月9日、米国で開幕するシカゴモーターショー2023に出展すると発表した。
◆2.0リットル直4ターボ＋モーターのPHEVシステムは375hp
PHEVパワートレインは、エンジンが直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボだ。シリンダーヘッドに直接取り付けられたツインス・・・
ブレーキ踏まずにエンジンがかかる、ジープ グランドチェロキーをリコール
ステランティスジャパンは、ジープ『グランドチェロキー』のABS制御プログラムに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2018年8月19日〜2019年12月19日に輸入された1177台。
対象車両はABSの制御プログラムが不適切なため、ブレーキプレッシャーセンサーからの信号に過敏に反応してしまうことがある。そのため、ブレーキペダルを踏んでないにも関わらずブレーキランプが点灯し、エンジンが始・・・
【ジープ グランドチェロキー 新型試乗】“本命”登場で先代の圧倒的販売を超えられるか…中村孝仁
いささか旧聞ではあるけれど、旧型のジープ『グランドチェロキー』を試乗した際に販売動向について聞かされ衝撃を受けたことを思い出す。
グランドチェロキーの仮想敵であるBMW『X5』やメルセデス『GLEクラス』、あるいはボルボ『XCX90』、ポルシェ『カイエン』などに対して当時グランドチェロキーは他を大きく引き離してダントツの販売台数を誇っていたという。俄に信じられなかったのだが、数字が物語っているのだから信じないわけにはいかない。
当時・・・
ジープ グランドチェロキー、30周年記念車はPHEV…ロサンゼルスモーターショー2022出展へ
ジープは11月15日、米国で11月17日に開幕するロサンゼルスモーターショー2022に、電動SUV『グランドチェロキー4xe』（Jeep Grand Cherokee 4xe）の「30thアニバーサリーエディション」を出展すると発表した。
◆専用仕上げのフロントマスク
同車は、『グランドチェロキー』のデビュー30周年を祝福する特別モデルだ。専用仕上げのフロントマスクをはじめ、ブルーの牽引フック、デュアルエキゾースト、デュアルサンルーフ・・・
【ジープ グランドチェロキー 新型試乗】存在感薄い？2列シート版グラチェロの○と×…九島辰也
ひっそりと登場した「L」じゃないグラチェロ
新型『グランドチェロキー』のスタンダードボディが登場したのをご存知だろうか。先にロングホイールベースの『グランドチェロキーL』（3列シートモデル）がリリースされているので、あまりニュースになっていない気がする。とはいえ、ジープブランドの主軸であることは間違いないし、ラージサイズSUVの中では売れ筋モデルとなる。
とはいえ、すでに同じ顔がカタログに載っているので新鮮さはあまりない。『ラングラー・・・
小さくなったグランドチェロキー、日本上陸の5人乗りモデルを画像で見る
SUVブランドであるジープのフラッグシップ、『グランドチェロキー』に、取り回しに優れた2列シート5人乗り仕様と、PHEV仕様が追加された。3列シート7人乗りのロングボディと合わせて、ユーザーの裾野を広げることが期待されている。
◆300mm短くなった「標準ボディ」で取り回し性も向上
新たに追加された5人乗り仕様は、全長4900mmとなっており7人乗り仕様に比べて約300mm短縮された。ホイールベースも125mm短縮されたことで、比較的・・・
「ジープは恐竜のように進化し、さらに進化する」ステランティス日本法人社長
ステランティスジャパンは10月24日、7人乗ミッドサイズSUVのジープ『コマンダー』新型と、ラージSUVのジープ『グランドチェロキー』の5人乗り仕様、プラグインハイブリッド仕様を日本市場で発表した。発表会でポンタス・ヘグストロム社長はジープブランドの進化を強調した。
新型車の発表会会場は、東京・上野の国立科学博物館。巨大恐竜の化石骨格の間に2台のジープが置かれた。「恐竜が進化したようにジープも進化する。その進化を紹介する」とヘグストロ・・・
ジープ グランドチェロキー、初のPHEVを設定…EV走行は最長53km
ステランティスジャパンは、ジープのフラッグシップモデル『グランドチェロキー』に標準ボディ仕様を追加するとともに、初のプラグインハイブリッド車（PHEV）を設定し、10月24日より受注を開始する。
2列シート・5名乗車の標準ボディ仕様は、全長4900mm（サミットリザーブは4910mm）、全幅1980mm、全高1810mm、ホイールベース2965mmと、7人乗り仕様に対して全長を約300mm、ホイールベースを125mm短縮。最小回転半径・・・
令和7年6月12日(木) 東京スバル高島平店にて 午前11:00納車に関...[ 続きを見る ]