カーライフニュース - メルセデスベンツ Eクラス（E-Class） (4ページ目)

メルセデスベンツは7月25日、ミドルクラスセダン『Eクラス・セダン』（Mercedes-Benz E-Class Sedan）の新型に、欧州で「エクスクルーシブ」を設定し、今夏発売すると発表した。


◆横基調のフロントグリルにフードマスコット
新型Eクラスセダンのエクスクルーシブは、『Sクラス』同様、横基調のフロントグリルを備えている。3本の水平なツインルーバーを採用した。フロントグリル中央に、大型のスリー・ポインテッド・スターをあし・・・

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メルセデスベンツは7月25日、ミドルクラスセダン『Eクラスセダン』（Mercedes-Benz E-Class Sedan）の新型のプラグインハイブリッド車（PHEV）を今夏、欧州市場で発売すると発表した。

◆2.0リットル直4ガソリンエンジンにモーターの組み合わせ
新型Eクラスセダンの欧州仕様では、ラインナップの半分がPHEVになる。PHEVは、欧州ではガソリンエンジンのみとなり、「E 300 e」、「E 300 e 4MATIC」・・・

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伝統と革新の新たなる架け橋。

W214型となる新しい『Eクラス』に掲げられたそのテーマを最も端的に表しているのは、内外装のコントラストだと思う。

外装に関しては大枠で今までの延長線、兄弟的に位置づけられる『Cクラス』や『Sクラス』と同軸にある。BEV専用サブブランドとして拡充が進むEQシリーズとの血縁を意識したヘッドライト周りの黒い縁取りや、やや遊び過ぎの感もあるスリーポインテッドスター印のテールランプなど、斬新なディテールもあるが・・・

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W123の後継機種として、1986年、日本市場にお目見えしたW124系“ミディアムクラス”。1993年からは『Eクラス』と呼称が変わったが、いずれにしても以降、同社の人気の中心的な存在として、今でも多くのファンをもつモデルだ。

◆ポルシェが関わった「500E」もあったミディアムクラス
本国デビューの順序でいうと『190E』（W201）が1982年、W124は1985年。ただし日本での発売はW201が1985年、W124はその翌年の19・・・

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新型が登場したBMW『5シリーズ』、アッパーミディアムサイズおよびプレミアムカテゴリーにおけるライバルのメルセデスベンツ『Eシリーズ』も、メルセデスベンツ・ブランドの中心に位置する伝統のモデルだ。

1926年にダイムラーベンツが設立し、メルセデスベンツのブランド名で生産された最初の乗用車のひとつがミドルクラスの8/38PS『シュトゥットガルト200』（W02型）で、これが最初のEクラスといえるかもしれない。1947年以降だけでも、Eク・・・

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メルセデスベンツは7月25日、ミドルクラスセダン『Eクラスセダン』（Mercedes-Benz E-Class Sedan）の新型を今夏、欧州市場で発売すると発表した。


◆クラシックな3ボックスサルーンのプロポーション
新型Eクラスセダンは、ミディアムセダンの新基準を標榜している。クラシックな3ボックスサルーンのプロポーションを持つ。短いフロントオーバーハングと長いボンネットに続いて、グリーンハウスが大きく後退した。ホイールベースは・・・

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メルセデス・ベンツ日本は7月27日、『Cクラス』など61車種について、燃料ポンプ不具合によりエンストのおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2021年7月24日から2023年7月13日に輸入された1万7266台。

対象車両は、燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、製造が不適切なため燃料によって膨潤して変形するものがある。そのため、インペラがポンプハウジングと接触することで燃料ポン・・・

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メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月24日、ドイツで9月に開催される「IAAモビリティ2023」において、新型『Eクラス・オールテレーン』を初公開すると発表した。

同車は、『Eクラス・ステーションワゴン』から派生したクロスオーバー車だ。2017年には、日本市場にも導入された。現行Eクラス・オールテレーンの全高は、ベースとなったEクラス・ステーションワゴンに対して、29mm高い。エアサスペンションは3段階に高さ調整が可能・・・

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メルセデスベンツの『190E』が1993年にフルモデルチェンジを受けて『Cクラス』を名乗るようになり、同時に当時のW124が『Eクラス』と正式に呼ばれるようになった。新型Eクラス（W214）はそこから数えて6代目にあたる。

◆どうにかして全長5m、全幅1.9m以内に収めたクラシック・プロポーション
プラットフォームはすでに『Sクラス』やCクラスでも共有されている“MRA II”。メルセデスは内燃機用のあらたなプラットフォーム開発はやら・・・

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は7月13日、BMW『5シリーズ』新型の受注を開始した。スペックをジャーマン・ビッグ3のライバル、メルセデスベンツ『Eクラス』、アウディ『A6』と比較して、新型のキャラクターを際立たせたい。

新型はプレミアムセグメントにおけるミドルクラス・セダンになる。電動化を果たした『i5』がシリーズの中核になるのだろうが、先発の競合には比較しやすい仕様がないため、ガソリン駆動の「523i Exclusive・・・

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