カーライフニュース - メルセデスベンツ Cクラス（C-Class）

メルセデスベンツは現在、競争激しい欧州Dセグメントの『Cクラス』セダン改良新型の開発に着手しており、その量産型プロトタイプをスクープ班のカメラが初めて捉えた。カモフラージュはごくわずかになり、その下は最終仕様と思われる。

改良新型のプロトタイプはこれまでも目撃されていたが、改良されたテールライトを備えたプロトタイプは初めてだ。改良新型ではインテリアの変更とパワートレインの更新も期待されている。

Cクラスの歴史は、『190』シリーズ（・・・

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メルセデスベンツが、同社史上最大規模となる新製品投入計画を発表した。数十の新型モデルや改良モデルを市場に投入する予定だ。この計画では、電動化への取り組みを加速する。次期『GLC』と『Cクラス』にはEVを投入し、主力セグメントの電動化を進める。

さらに、次期『Eクラス』のEVも発売予定だ。メルセデスベンツは、これらの新型電気自動車の投入により、2027年までに電動車両（xEV）の販売比率を30%以上に引き上げることを目指している。

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メルセデスベンツは現在、2025年後半のワールドプレミアをめざし、『Cクラス・セダン/ステーションワゴン』改良新型を開発中だが、その最終デザインをスッパ抜いた。Cクラス改良新型のワールドプレミアは早ければ2025年内、最新情報では2026年とも伝えられている。

Cクラスの歴史は、『190』シリーズ（W201）の後継として1993年にデビューした「W202」まで遡る。それ以来、Cクラスは数世代を経て、現在は2021年2月に発表された5代・・・

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メルセデスベンツの主力ワゴン、『Cクラス・ステーションワゴン』改良新型プロトタイプを、スクープ班のカメラが初めて捉えた。ライバルとなるアウディ『A5アバント』の進化に追いつくことができるか、あるいは激変が予想されるBMW『3シリーズ』新型に対抗できるか。

欧州Dセグメントの主要3ブランドでは、アウディA5の新世代がすでに発売され、販売は好スタートを切っている。BMWの3シリーズは次期型が開発の真っ只中で、登場まで約1年半かかる予定だ。・・・

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メルセデスベンツが現在開発中の、『Cクラス』EVバージョンの最新プロトタイプをカメラが捉えた。これまでに捕捉してきたプロトタイプからデザインが変わり、車名も変わりそうだ。その理由とは……？

世界的にEV市場が鈍化している。かつて一強を誇ったテスラでさえ、『モデル3』改良新型を導入しても2024年の落ち込みを止めることが出来なかった。とはいえ、2年以内にメルセデスベンツをはじめBMW、アウディなど、新型電気セダンを市場に投入する予定が進・・・

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ドイツのメルセデスベンツ博物館は、1996年製の初代『Cクラス』の「C280スポーツ」の展示を開始した。このモデルは、鮮やかな「デジーノグリーンメタリック」で全身を塗装し、個性的な外観が特徴だ。

展示車両はW202型Cクラスの1台で、2.8リットル直列6気筒エンジンを搭載している。当時のCクラストップモデルで、142kW（193hp）の出力を誇る。「スポーツ」仕様となっており、25mm車高を下げたサスペンションや、AMGデザインのアル・・・

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2025年一発目のスクープは、メルセデスベンツの主力モデル『Cクラス』改良新型だ。プロトタイプをスクープ班のカメラが初めて捉えた。市場では、アウディ『A5』新型と対峙しながら、BMW『3シリーズ』次期型を迎え撃つことになる。

第5世代となる現行型Cクラス（W206/S206）は2021年にデビュー、ライフサイクル中期のアップデートは2025年春から夏になる計画で、これが初の大幅改良だ。

捉えたプロトタイプは、ボディ前後をゼブラ模様で・・・

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メルセデスベンツは現在、フルエレクトリックSUV『GLC EV』を開発中だが、その最新プロトタイプをカメラが捉えた。『EQC』の後継であり、『Cクラスワゴン』消滅の穴を埋めるモデルだが、開発段階で“フェイスリフト”を受けた模様。

現行型となる初代EQCは、同ブランド初の電気自動車として2018年に誕生した。だがメルセデスベンツは「EQ」というサブブランド名を段階的に廃止し、すでに認知されている車名を使用する方向なので、「EQC」の次世・・・

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メルセデスベンツは、『Cクラス』がユーロNCAPの運転支援システム評価で最高ランクの「非常に良い」を獲得したと発表した。

この評価は、欧州の新車アセスメントプログラムであるユーロNCAPが2020年から実施している特別評価で、運転支援機能の性能を独立して評価するものだ。

Cクラスは、評価対象となった5車種の中で最高得点の182点を記録。特に「アシスタンス能力」で85%、「安全性バックアップ」で97%という高スコアを達成した。この結果・・・

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メルセデス・ベンツ日本は9月26日、メルセデスベンツ『C200』と『C200d』にアース配線の組み付け不備があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2022年2月22日から2022年6月8日までに輸入されたメルセデスベンツC200とC200d、2車種、24台。

エンジンルーム内や床下の12V、48Vアース配線において、製造時の組付けが不適切であるため、ボディーアースのターミナルポイントにナットが・・・

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