by 小松哲也 on 2019年08月27日(火) 16時41分
メルセデス・ベンツ日本は、ハイパフォーマンスモデルのメルセデスAMGの新たなモデルシリーズとなる『A35 4MATIC』(Mercedes-AMG A35 4 Matic)の予約注文の受付を8月27日から開始した。納車は10月以降を予定しているという。
メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は同日、都内で開いた発表会で「この35シリーズは高出力のエンジン、十分なトラクションを確保する4輪駆動システム、シャーシーの補強やスポーティーなサ・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2019年08月27日(火) 11時30分
メルセデス・ベンツ日本は、『Aクラス』(Mercedes-Benz A-Class)に高性能ホットハッチ、メルセデスAMG「A35 4マチック」を追加、発表記念特別仕様車メルセデスAMG「A35 4マチック エディション1」とともに、8月27日より注文受付を開始した。
パワートレインは、最高出力306ps/最大トルク400Nmを発生する2.0リットル4気筒ターボ「M260」エンジンとAMGスピードシフトDCT 7Gを組み合わせる。ツイ・・・
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by 森脇稔 on 2019年08月22日(木) 06時45分
メルセデスベンツは8月19日、新型『Aクラス』(Mercedes-Benz A Class)のプラグインハイブリッド車(PHV)、「A250e」を欧州で発表した。
新型AクラスのPHVは、メルセデスベンツブランドの新世代PHVシリーズとして、新たに立ち上げられた「EQ Power」(EQパワー)車として展開される。メルセデスベンツは2020年までに、20車種以上にEQ Powerを拡大することを目指している。
◆EVモードは最長76・・・
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by 森脇稔 on 2019年08月21日(水) 12時30分
メルセデスベンツの高性能車部門、メルセデスAMGは8月19日、新型メルセデスAMG『A45 4MATIC+』(Mercedes-AMG A 45 4MATIC+)の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、5万6227ユーロ(約663万円)と発表されている。
◆専用の内外装
同車は、新型メルセデスベンツ『Aクラス』の頂点に位置する高性能グレードだ。外観は、メルセデスAMGのコンパクトモデルで初めて、フロントに「AMGパナメリ・・・
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by 松田秀士 on 2019年08月13日(火) 20時00分
◆「ガソリン」と「ディーゼル」をたっぷりと試乗
新型『Aクラス』のディーゼルもガソリンもそれぞれ1週間ずつお借りして、たっぷりと試乗してみた。ディーゼルの技術は素晴らしい。環境面をしっかりと対策しながら力感はより進歩している。
特に低速域でのトルクがかなり盛られている。そのおかげでDCTの制御が追い付いていないのが気になった。段差などを歩くような速度で越えるときにアクセルの付きと加速が強すぎて、調整に神経を使う。
DCTのクラ・・・
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by 片岡英明 on 2019年08月08日(木) 10時15分
◆メルセデスの末っ子Aクラスにディーゼルモデル
メルセデスベンツの末っ子ハッチバック、『Aクラス』がモデルチェンジした。その4代目は先代のAクラスより少しだけ大きくなっている。
誰が見てもメルセデスと分かるデザインだが、新しさを感じさせるのはインテリアだ。水平基調のダッシュボードを採用し、ドライバーの前には10.25インチの大きなディスプレイをふたつ並べた。また、次世代を先取りしたIT装備の採用も見逃せない。
最初に発売されたのは・・・
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by 岩貞るみこ on 2019年08月02日(金) 20時00分
2リットルのターボ付ディーゼルエンジンを搭載した『Aクラス』である。最大トルクはエンジン回転数が1400回転のときから。つまり、アクセルにちょんと右足の重さが伝わったくらいなので、最初の走りはじめからあっという間にぐいぐいと加速する。
いや、ぐいぐいはちょっと違うな。もっと軽い印象。軽やかに飛び跳ねるように、と言った方が正しいかも。8速ATとの相性もすばらしく良く、余力を残しながら余裕のよっちゃん(古い)で、一気に高速域まで駆け上がる・・・
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by 森脇稔 on 2019年08月01日(木) 12時30分
メルセデスベンツの高性能車部門、メルセデスAMGは7月31日、新型メルセデスAMG『A45 4MATIC+』(Mercedes-AMG A 45 4MATIC+)を欧州市場で発売すると発表した。
◆新開発の2.0ターボ搭載
同車は、新型メルセデスベンツ「Aクラス」の頂点に位置する高性能グレードだ。新型には、新開発の2.0リットルターボエンジンを搭載する。メルセデスAMGによると、量産車向けの4気筒エンジンとしては、世界で最もパワフル・・・
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by 工藤貴宏 on 2019年07月23日(火) 20時00分
◆エンジンフィールにまず驚かされる!
えええっ! そうなの?
『Aクラス』では日本初導入となったディーゼルエンジン搭載車に乗って驚いたのは、エンジンのフィーリングだ。
とにかく滑らか。昨今のディーゼルエンジンはかつてとは比べられないほど洗練された昨フィーリングだが、その中でもAクラスに搭載されたユニットは4気筒としてはトップを争うレベルにある出来の良さを感じた。回転を上げていくフィーリングも、ディーゼルらしいザラザラとした感覚がな・・・
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by 丹羽圭@DAYS on 2019年07月23日(火) 18時30分
三井不動産リアルティが運営するカレコ・カーシェアリングクラブは、7月26日よりメルセデスベンツ『Aクラス』(Mercedes-Benz A-Class)のクリーンディーゼルエンジン搭載モデル「A200d」を5台導入すると発表した。
カレコは、2018年12月に新型Aクラス「A180スタイル」をいち早く導入。今回新たに導入するA200dは、A180スタイル同様、対話型インフォテインメントシステム「MBUX」やSクラスと同等の安全装備を備・・・
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1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]