トヨタMR2初代(US仕様)《photo by Toyota》

『ベストカー』11月10日号
発行:講談社ビーシー / 講談社
特別定価:510円(本体464円+税)

『ベストカー』11月10日号に掲載、同誌編集部が「超弩級」を標榜する新情報が、ミッドシップスポーツ『MR2』の復活だ。最後のエンジンスポーツとなるかもしれないという。

なぜ今、MR2の復活なのか? 『ベストカー』の記事ではその経緯、メカニズムのベース、価格を分析し、エクステリアデザインもバッチリ予想している。

「初代、2代目MR2と、その跡を継いだMR-Sはかつてトヨタを代表するスポーツモデルだったが、'07年の終了以来16年間も後継車が出てこない」「話題になるのは印象的なクルマだったから」(『ベストカー』11月10日号)

気になる見出し……●Super Spy Scoop 86、スープラに続き、ついにMR2も復活!●秋の新車情報●その魅力を味わう!! ニッポンの400馬力級●日本車クライマックスシリーズ●マツダREの名車と最高の一台●N-BOXの進化がエグすぎっっ●インプレッサの真髄は素の「ST」にあり!●EVが電欠! その時JAFは来てくれるのか?●JMSがやってくる!!

トヨタMR2・2代目(US仕様)《photo by Toyota》 MR2の後継、トヨタMR-S(写真はUS仕様のMR2・3代目)《photo by Toyota》 『ベストカー』11月10日号《発行 講談社ビーシー / 講談社》