アウトモビリ・ピニンファリーナ（Automobili Pininfarina）は11月22日、ハイパーEV『バッティスタ』の公式テストを行い、加減速性能において5つの量産車世界新記録を打ち立てたと発表した。
◆0〜100km/h加速1.86秒のタイムを計測
アウトモビリ・ピニンファリーナは、イタリアのデザイン工房、ピニンファリーナの親会社で、インドの大手自動車メーカーのマヒンドラ＆マヒンドラ（マヒンドラ）が立ち上げた新ブランドだ。その最初の市販車が、EVハイパーカーのバッティスタ。バッティスタとは、ピニンファリーナの創設者のバッティスタ・ファリーナ（Battista Farina）氏に敬意を表すネーミングとなる。
公式テストは、中東のサーキット「ドバイ・オートドローム」で行われた。独自のローンチコントロールテクノロジーによって、バッティスタはF1マシンを上回る加速性能を見せた、と自負する。0〜96km/h加速は1.79 秒、0〜100km/h加速は1.86 秒のタイムを計測した。0〜120マイル/h（0〜193km/h）加速は4.49秒、0〜200km/h加速は4.75 秒で駆け抜けた。これら4つのタイムは、量産車の世界新記録になるという。
また、公式テストでは、バッティスタは100km/hからのフルブレーキにおいて、31mの制動距離で停止した。これは、量産EVの世界新記録になるという。
◆4個のモーターで最大出力1900hp
バッティスタでは、ドライバーが求めるドライビング体験を可能にするため、「カルマ」、「プーラ」、「エネルジカ」、「フュリオサ」、「カラッテレ」の5種類のドライブモードに異なる運転特性を設定した。このうち、フュリオサモードでは、4個のモーターが合計で最大出力1900hp、最大トルク240.6kgmを引き出す。パワフルなモーターが4輪を駆動し、トルクベクタリング機能も採用した。0〜300km/h加速12秒以内、最高速350km/hの性能を発揮する。
リマックから供給を受けるリチウムイオンバッテリーは、センタートンネルとシート後方に、T字型にレイアウトされ、蓄電容量は120kWhとした。1回の充電での航続は、最大500kmに到達する。
ブレンボ製のブレーキは、カーボンセラミックを使用する。ローター径はフロント、リアともに390mmだ。キャリパーは、フロント、リアともに6ピストンとした。リアには、エアブレーキ機能が備わっている。
◆左右に大型ディスプレイを配したデジタルコックピット
バッティスタのボディ構造は、フルカーボンファイバー製のモノコックに、カーボンファイバー製ボディパネルを組み合わせる手法で軽量化した。車体の前後はアルミによる構造として、衝突時の衝撃を吸収する。
インテリアデザインは、エレガントさを追求しながら、ドライバーが運転に集中できるインターフェースを取り入れた。コンパクトなステアリングホイールの両側には、ドライバーに向けた大型ディスプレイモニターを設置したデジタルコックピットを採用する。
左側の画面で車両のダイナミクスとパフォーマンスをコントロールし、右側の画面でメディアとナビゲーションを操作する。ピニンファリーナによると、最小限のボタンとスイッチで、ドライバーが車と対話する方法を直感的に作り出したという。ドライバー正面には、小型ディスプレイモニターがレイアウトされ、重要な情報を表示する。
◆25分でバッテリーの8割の容量を充電可能
バッティスタ専用の充電システムを開発した。ピニンファリーナがデザインした特注のウォールボックスと新たな充電パートナーシップにより、バッティスタの顧客は自宅や外出先で、簡単に充電することが可能になる。
自宅充電用のウォールボックスのデザインは、バッティスタのボディラインに触発されたものだ。バッティスタのボディカラーと同じ色で、ウォールボックスを仕上げることができる。
また、アウトモビリ・ピニンファリーナは外出先での充電について、世界最大のEV充電ネットワークのひとつ、「ChargePoint」と提携を結んだ。この提携により、バッティスタの顧客は、無料で5年間、無制限にChargePointの充電ステーションを利用できる。出力180kWのDC急速充電システムを使用すると、25分でバッテリーの80％の容量まで充電できる、としている。
