![初代マツダ・ボンゴ(1966年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550824.jpg)
マツダは、小型商用バンの『ボンゴバン』ならびに小型商用トラック『ボンゴトラック』を全面改良し、9月11日に販売を開始する。「ボンゴ」シリーズは、1966年の初代ボンゴバン発売以降、2020年5月までに累計で約210万台以上が生産された小型商用車だ。
5代目の新型はダイハツからのOEM供給となった。上位・大型仕様の『ボンゴブローニイ』は2019年にモデルチェンジ、こちらはトヨタからのOEM供給となっている。
![2代目マツダ・ボンゴ、ワイドロー0.75t.積み(1977年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550825.jpg)
![3代目から上級・大型仕様のブローニイを設定。写真はマツダ・ボンゴブローニイバン(1983年)。《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550826.jpg)
![マツダ・ボンゴブローニイトラック(1984年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550827.jpg)
![1995年にセミキャブオーバータイプのフレンディを派生(写真は2000年)。《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550828.jpg)
![4代目は1999年に登場した。写真はマツダ・ボンゴバン、GLスーパー(2000年)。《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550831.jpg)
![マツダ・ボンゴバン、冷凍車(2000年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550832.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、DX(2000年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550829.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、保冷車(2000年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550830.jpg)
![マツダ・ボンゴブローニイバン、GLスーパー(2000年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550833.jpg)
![マツダ・ボンゴバン、GL-Super(2003年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550836.jpg)
![マツダ・ボンゴバン、GL-Super(2003年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550837.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、DX(2003年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550834.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、DX(2003年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550835.jpg)
![マツダ・ボンゴバン、GL-Super(2005年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550839.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、DX(2005年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550838.jpg)
![マツダ・ボンゴブローニイ(2005年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550840.jpg)
![マツダ・ボンゴバン、DX、2WD、ワイドロー、標準ルーフ、5ドア(2010年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550843.jpg)
![マツダ・ボンゴバン、GL、2WD、ワイドロー、ハイルーフ、5ドア(2010年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550844.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、DX、シングルワイドロー、ロングボディ(2010年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550841.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、GL、シングルワイドロー、標準ボディ(2010年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550842.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、DX、2WD、5EC-AT、ロングボディ(2016年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550845.jpg)
![マツダ・ボンゴバン、GL、2WD、5MT、ハイルーフ 5ドア(2016年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550846.jpg)
![ブローニイとして3代目はトヨタからのOEM供給となった。マツダ・ボンゴブローニイバン、GL、2WD(2019年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550849.jpg)
![マツダ・ボンゴブローニイバン、GL、2WD(2019年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550847.jpg)
![マツダ・ボンゴブローニイバン、GL、2WD(2019年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550848.jpg)
![5代目はダイハツからのOEM供給。写真はマツダ・ボンゴバン、DX、4WD(2020年)。《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550854.jpg)
![マツダ・ボンゴバン、DX、4WD(2020年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550855.jpg)
![マツダ・ボンゴバン、DX、4WD(2020年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550856.jpg)
![マツダ・ボンゴバン、DX、4WD(2020年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550857.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、DX、4WD(2020年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550850.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、DX、4WD(2020年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550851.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、DX、4WD(2020年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550852.jpg)
![マツダ・ボンゴトラック、DX、4WD(2020年)《写真提供 マツダ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202008/337484/1550853.jpg)
マツダは、小型商用バンの『ボンゴバン』ならびに小型商用トラック『ボンゴトラック』を全面改良し、9月11日に販売を開始する。「ボンゴ」シリーズは、1966年の初代ボンゴバン発売以降、2020年5月までに累計で約210万台以上が生産された小型商用車だ。
5代目の新型はダイハツからのOEM供給となった。上位・大型仕様の『ボンゴブローニイ』は2019年にモデルチェンジ、こちらはトヨタからのOEM供給となっている。
車種名:トヨタ カローラツーリング (ハイブリッド)
投稿ユーザー:ksa***** さん
総合評価:
ホンダのハイブリッドシステムとは違うのを実感。 モーター音は大きいが、エ...[ 続きを見る ]