シュート(パイクスピーク2019)《photo by Pikes Peak International Hill Climb》

雲をめざすレースと呼ばれる、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムの決勝レースが現地時間6月30日に開催され、アンリミテッド・クラス(4輪)「ウォルフTSCホンダ」に乗るロビン・シュート選手が9分12秒476で総合優勝した。

パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムは、毎年6月の最終日曜日に米コロラド州のパイクスピーク(山)で開催される、伝統のヒルクライム・レース。1916年に第1回が開催され、2019年は97回目の開催。コース全長は20.0km、コーナーの数156、ゴールの標高は4302mで富士山より高い。2019年は78台がエントリーし、48台が完走した。

総合2位はタイムアタック1クラス(4輪)でポルシェ「911GT3カップ・ターボ」に乗るラファエル・アスティア選手で、タイムは9分23秒721。総合3位はパイクスピークオープン・クラス(4輪)にアキュラ「TLX GT」で参戦したピーター・カニンガム選手で、タイムは9分24秒433となっている。

2輪で最上位は総合7位、パイクスピーク・ヘビーウェイト1クラスでアプリリア「トゥオノV4 1100」にまたがるレニー・スケイスブロック選手で、記録は9分44秒963。日本人ドライバー/ライダーで最高位はパイクスピーク・ヘビーウェイト・クラス(2輪)にカワサキ「Z900RS」で参戦した井上哲悟選手。タイムは10分36秒884で、総合19位、クラス3位だった。

今回の決勝レースでは有力コンテンダーの死亡事故が発生している。エキシビション・パワースポーツ・クラス(2輪)に、ドゥカティ「ストリートファイターV4プロトタイプ」で参加していたカーリン・ダン選手が、フィニッシュライン手前でコースから転落、死亡した。

シュート(パイクスピーク2019)《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 シュート(パイクスピーク2019)《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 シュート(パイクスピーク2019)《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 アスティア(パイクスピーク2019)《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 アスティア(パイクスピーク2019)《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 カニンガム(パイクスピーク2019)《photo by Honda》 カニンガム(パイクスピーク2019)《photo by Honda》 スケイスブロック(パイクスピーク2019)《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 スケイスブロック(パイクスピーク2019)《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 完走48位最下位のロドニー・オマリー(パイクスピーク2019)。《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 1949年型フォードF1で参戦したスコット・バードソール(パイクスピーク2019)。《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 ダンのマシン。おそらく出走前(パイクスピーク2019)。《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 パイクスピーク・ヒルクライム2019《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 パイクスピーク・ヒルクライム2019《photo by Pikes Peak International Hill Climb》 パイクスピーク・ヒルクライム2019《photo by Pikes Peak International Hill Climb》