米国IIHS(道路安全保険協会)は、2018年モデルとして発売された改良新型レクサス『IS』の衝突安全テストの結果を公表した。最高評価の「2017トップセーフティピック+」に認定されている。
IIHSの「トップセーフティピック」を獲得するには、前面衝突、側面衝突、追突想定、スモールオーバーラップ衝突、ロールオーバー(車両転覆)の各耐衝撃性能試験のすべてにおいて、最高の「Good」評価となるのが条件。また、前面衝突予防評価において、「ベーシック」を獲得することも要求される。
さらに上の「トップセーフティピック+」を獲得するにさらに上の「トップセーフティピック+」を獲得するには、トップセーフティピックの耐衝撃性能試験での最高評価とともに、前面衝突予防評価で「アドバンスド」、「スーペリア」のいずれかの獲得が必要になる。また2016年からは、ヘッドライト性能評価が導入され、「Good」、「Acceptable」のいずれかの獲得も必要。チャイルドシートの固定のしやすさも、評価対象となった。
改良新型レクサスISは、対向車がセンターラインを超えて衝突した場合を想定したスモールオーバーラップ衝突テストにおいて、ドライバーの生存空間を充分に確保し、最高のGood評価。インパネ部分の室内への侵入を、およそ4cmにとどめた。前面およびサイドのエアバッグも、ダミー人形を適切に保護。その他の衝突テストも、すべて最高のGood評価を得た。
また、前面衝突予防評価は最高のスーペリア。ヘッドライトの性能評価はAcceptable。チャイルドシートの固定の評価は最高のGoodを獲得している。
【IIHS衝突安全】レクサス IS 改良新型、最高評価のトップセーフティピック+
2017年10月16日(月) 13時30分
関連ニュース
- [15秒でわかる]レクサス『LBX』…ブランド最小クラスのSUVの強み (04月23日 08時30分)
- [Pro Shop インストール・レビュー]レクサス RX450h(関克敏さん)by AUDIO.VISUAL.SECURITY FIST 前編 (04月20日 11時00分)
- レクサス『GX』通常販売は今秋に、先行して100台を抽選販売へ 価格は1235万円 (04月19日 13時30分)
- レクサス最小の『LBX』は、「サイズ的ヒエラルキー」から脱却できたのか? (04月16日 21時00分)
- ブリッツの「テレビナビジャンパー」にレクサスやクラウンなど4車種の適合が追加 (04月14日 14時00分)