カーライフニュース - GT-R (8ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
日産 GT-R 2024年型：グプタCOO「歴史に名を刻むモデル」…東京オートサロン2023
日産自動車は1月13日に千葉市の幕張メッセで開幕した東京オートサロン2023で日産『GT-R』の2024年モデル公開した。価格は未公表だが、2024年モデルは2023年春の発表発売を予定し、同年夏にはNISMO仕様も追加投入するとしている。
日産のアシュワニ・グプタCOO（最高執行責任者）は同日のプレスカンファレンスで「一切の妥協も許さない頂点を極めた技術の日産の魂、日産GT-Rの最新型2024年モデル」と述べ、東京オートサロンの同社・・・
日産 GT-R 2024年モデル先行公開、特別仕様車もお披露目…東京オートサロン2023
日産自動車は1月13日、高性能スポーツカー『GT-R』2024年モデルの発表・発売に先駆け公開し、特別仕様車『GT-Rプレミアムエディション T-スペック』と『GT-R NISMOスペシャルエディション』を東京オートサロン2023で披露した。
GT-Rは、究極のドライビングプレジャーを追求するという商品コンセプトのもと、圧倒的な性能を誇るプレミアムスーパースポーツカーとして常に深化を続けてきた。
今回先行公開した2024年モデルは、・・・
日産 GT-R に2024年モデル、1月13日発表へ
日産自動車は1月13日10時から、2ドアスポーツカー『GT-R』（Nissan GT-R）の2024年モデルの先行公開イベントを開催する。
現行GT-Rには、3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載する。最大出力570ps/6800rpm、最大トルク65kgm/3300〜5800rpmを発生する。トランスミッションは、パドルシフト付きの6速デュアルクラッチを組み合わせた。
「GT-R NISMO」では、3.8リット・・・
日産『GT-R』のV6ツインターボを700馬力に、「プラーガ」の新型ハイパーカー［詳細写真］
チェコに本拠を置くプラーガ（Praga）は11月23日、新型ハイパーカー『Bohema』の量産プロトタイプを発表した。
同車は、日産『GT-R』のパワートレインをミッドシップに搭載する2ドア2シーター車だ。日産から供給を受けた3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンを、英国のリッチフィールドエンジニアリング社がチューニング。ドライサンプ方式に変更し、エンジン高を140mm抑えて、Bohemaのミッドシップに搭載する。
さ・・・
日産『GT-R』譲りのV6ツインターボで700馬力、「プラーガ」の新型ハイパーカー…2023年から生産開始
チェコに本拠を置くプラーガ（Praga）は11月23日、新型ハイパーカー『Bohema』の量産プロトタイプを発表した。
◆250km/hで900kgを超えるダウンフォースを獲得
同車は、日産『GT-R』のパワートレインをミッドシップに搭載する2ドア2シーター車だ。日産から供給を受けた3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンを、英国のリッチフィールドエンジニアリング社がチューニング。ドライサンプ方式に変更し、エンジン高を14・・・
【スーパー耐久 第7戦】大荒れの展開となった最終戦、ST-Xは逆転で62号車HELM GT-Rがチャンピオン獲得
ENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankookの第7戦「SUZUKA 5時間耐久レース」が、11月26日・27日に鈴鹿サーキットで行われ、ST-XクラスではNo.16 ポルシェセンター岡崎 911GT3Rが今季2勝目をマークしたほか、各クラスのチャンピオンが決定した。
今シーズンは全7戦で争われたスーパー耐久。ピット環境等を踏まえ、これまでは“不参加のクラス”を設けて台数調整を行ってきたが、今回は全クラス・・・
日産『GT-R』のV6ツインターボを700馬力に強化、プラーガが新型ハイパーカー発表
チェコに本拠を置くプラーガ（Praga）は11月23日、新型ハイパーカー『Bohema』の量産プロトタイプを発表した。
同車は、日産『GT-R』のパワートレインをミッドシップに搭載する2ドア2シーター車だ。英国のリッチフィールドエンジニアリング社が、日産から供給を受けた3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンをチューニング。ドライサンプ方式に変更し、エンジン高を140mm抑えて、Bohemaのミッドシップに搭載する。
さ・・・
日産 GT-R NISMO 、600馬力ツインターボ搭載…2023年型を米国発売
日産自動車の米国部門は10月28日、高性能2ドアスポーツカーの『GT-R NISMO』（Nissan GT-R NISMO）の2023年モデルを発売した。現地ベース価格は、21万0740ドル（約3100万円）と発表されている。
◆NISMOならではのレーシングカー直系デザイン
日産『GT-R』シリーズの頂点に位置するハイパフォーマンスモデルがGT-R NISMOだ。2023年モデルの外装には、GT-R NISMOのGT3レーシングカー・・・
日産 GT-R に2023年型、565馬力ツインターボ搭載…米国発売
日産自動車の米国部門は10月28日、2ドアスポーツカー『GT-R』（Nissan GT-R）の2023年モデルを米国で発売した。「プレミアム」グレードの現地ベース価格は、11万3540ドル（約1680万円）だ。
◆50周年記念車のベイサイドブルーを継続設定
2023年モデルには、ビルシュタイン製調整式ショックアブソーバーシステム「DampTronic」、レイズ製の軽量20インチ15本スポーク鍛造アルミホイール、各種情報を表示するマルチ・・・
日産 フェアレディZ 新型に GT-R のエンジン…SEMA 2022で1300馬力ドリフトマシン発表へ
日産自動車の米国部門は10月28日、2ドアスポーツカーの『フェアレディZ』新型をベースにした「フォーミュラドリフト」参戦車両を11月1日、米国で開幕するSEMAショー2022に出展すると発表した。
この車両は、フォーミュラドリフトを3回制したクリス・フォースバーグ選手の最新のドリフトマシンだ。『GT-R』用のVR38DETT型3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンに換装。各部のチューニングにより、最大出力は1300hpに・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]