カーライフニュース - GT-R (7ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
R32 GT-Rに最新電動化技術を搭載、日産がEVコンバージョンプロジェクト開始
日産自動車は3月28日、往年の名車『スカイラインGT-R（R32型）』をベースに、最新電動化技術を織り込んだ「R32 GT-R EVコンバージョンコンセプトモデル」の製作を開始すると発表した。
日産には『GT-R』や『フェアレディZ』などが持つ「走り」や「運転の楽しさ」、「パワフルなエンジン」の魅力に憧れ、情熱を持って入社した多くの技術者がいる。現在、彼らは入社当時と同じ情熱で最新の電動化技術の研究を行い、より安全で、ワクワクするドラ・・・
「最高×最高」R32型スカイラインGT-RをEVに改造、日産でプロジェクト開始
日産自動車は、R32型『スカイラインGT-R』をベースに、同社の最新電動化技術を織り込んだ、「R32 GT-R EVコンバージョンコンセプトモデル」の製作を開始する。日産が3月28日に発表した。当時の「憧れ」を最新技術で表現するという。
日産によると、同社社員には、GT-Rや『フェアレディZ』などが持つ、「走り」や「運転の楽しさ」そして「パワフルなエンジン」の魅力に憧れ、情熱を持って入社した技術者がいる。このプロジェクトは、そんな技術・・・
日産『GT-R』2024年モデル…新デザインのリアウイングなど採用
日産自動車は3月20日、高性能2ドアクーペ『GT-R』の2024年モデルを発表した。高次元の車両トータルバランスを追求したモデルだ。
1月に東京オートサロンにて披露した「GT-Rプレミアムエディション T-スペック」、「GT-Rニスモ スペシャルエディション」をラインナップする・
GT-R 2024年モデルは、日産ハイパフォーマンスセンターの各店舗にて順次、注文の受付を開始する。発売は4月下旬の予定。価格は1375万円から2138万・・・
日産『GT-R』2024年モデルを発表…価格は1375万円から2915万円
日産自動車は3月20日、『GT-R』2024年モデルを発表。日産ハイパフォーマンスセンターの各店舗にて順次、注文の受付を開始する。発売は4月下旬の予定。
1月に東京オートサロンにて披露した「GT-Rプレミアムエディション T-スペック」、「GT-Rニスモ スペシャルエディション」をはじめとするGT-R 2024年モデルは、さらに高次元の車両トータルバランスを追求したモデルだ。
フロントバンパーとリヤバンパー、リヤウイングに新たなデザ・・・
自動車部の学生が氷上で日産車を振り回す！本命はGT-R＆Zかと思いきや…？
長野県立科町にある湖、女神湖で毎年冬に行われる日産自動車のメディア向け氷上試乗会、「NISSAN Intelligent Winter Drive」。数多くの自動車評論家やプロドライバーが集まるイベントだが、レスポンスから参加したのはアルバイトの大学生。極寒の女神湖で、学生たちは何を感じ取ってきたのか。そして日産車の魅力、性能は、現代の若者にも伝わったのか…？
◆編集長「日産が氷上試乗会をやるんだけど、行く？」
編集長より、レスポンス・・・
GT-RやフェアレディZなど、日産カスタマイズの世界を紹介予定…大阪オートメッセ2023
日産自動車と日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は、2月10日から12日までインテックス大阪で開催される「大阪オートメッセ2023」にて、日産『GT-R』2024年モデルの特別仕様車2台を展示する。
特別仕様車は、1月の「東京オートサロン2023」で公開した『NISSAN GT-R Premium edition T-spec』と『NISSAN GT-R NISMO Special edition』の2台。また「FAIRLAD・・・
『GT-R』の紫など3色に変化するボディカラー、日産 スカイライン のインフィニティ版に設定
日産自動車の海外向け高級車ブランドのインフィニティは1月24日、スポーツセダン『Q50』（日本名：日産『スカイライン』に相当）の米国2023年モデルに、「ブラックオパール・エディション・パッケージ」を限定設定すると発表した。
◆照明や見る角度によってブルーやグリーンなど3色に変化
このパッケージでは、照明や見る角度によってブルー、グリーン、パープルに色合いが変化する専用のブラックオパール・メタリックペイントを採用した。刻一刻と色を変え・・・
R35 GT-R用の4本出し「スーパーターボマフラー」HKSから新登場
チューニングパーツメーカーのエッチ・ケー・エス（HKS）は1月18日、日産『GT-R』（R35型）向けの新製品「スーパーターボマフラー」の販売を開始した。
パイプ径は中間Φ101.6、メインΦ70×2→Φ60×4のストレート構造とすることで従来品の「リーガマックスプレミアム」に対し約10％の低排圧化を実現。また内側と外側のテールを異径にすることにより、インパクトのあるリアビューを演出した。
チューニングのステップアップへの対応を目的・・・
写真で比較！フロントマスクだけじゃない、日産『GT-R』2024年モデルと2022年モデルの違い
「東京オートサロン2023」で発表された、2024年モデルの日産『GT-R』。2007年に登場したR35型は年次改良によって走りとデザインの熟成を重ね、「GT-Rの集大成」とも呼ぶべき最新モデルが今回新たに登場した。
2024年モデルのテーマとなった変更点は、空力性能の向上による乗り心地の向上にあるという。それによってエクステリアのデザインは先代モデルからどのように生まれ変わったのか。今回はハイパフォーマンスモデル『GT-R NISM・・・
日産 GT-R 2024年型は「ハンドリング向上のため外装を見直し」 開発責任者
日産自動車は、1月13日に千葉市の幕張メッセで開幕した東京オートサロン2023で、日産『GT-R』の2024年モデルを公開した。標準仕様は2023年春、NISMO仕様モデルは同年夏の販売を予定しているという。
GT-R 2024年モデルの開発責任者を務める川口隆志チーフビークルエンジニアは同日のプレスカンファレンスで、まず開発の狙いについて「『人の感性に気持ち良く。それでいれ速い。』また『トータルバランスをもっと高い次元へ』ということ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]