カーライフニュース - ランドクルーザープラド

トヨタ自動車は、『ランドクルーザープラド』を一部改良するとともに、特別仕様車「TX Lパッケージ・ブラックエディション」を設定し、8月3日に発売した。

今回の一部改良では、2.8リットルディーゼルエンジンのターボチャージャーをサイズアップすることで、最高出力を従来の177psから204psに向上。さらに力強い走りを実現した。

安全装備では、トヨタセーフティセンスの機能を向上。プリクラッシュセーフティの検知範囲を拡大し、新たに夜間の歩・・・

ニュースを読む

4代目、150系となるトヨタの『ランドクルーザープラド』。世界中の極地で活躍するクロスカントリー『ランドクルーザー』譲りの堅牢性や走破性を持ちながらも、都会的な洗練されたデザインも持ち合わせている。現行型は、2017年に2度目のマイナーチェンジを受けた。

目次改良新型、日欧同時ワールドプレミア押し出し感アップ！ セーフティセンスPも標準化［詳細画像］【試乗】軟弱なアーバンSUVに成り下がる気はさらさらないらしい…木下隆之【試乗】“小さ・・・

ニュースを読む

トヨタ『ランドクルーザープラド』を800kmほどテストしてみた結果、腰高感のないしっかりとした乗り味を感じる一方、2.3tに達するボディの重さに対するトルク不足を感じる結果となった。

テストに借り出したのは「TZ-G」グレード。3列シートの7人乗り仕様で、エンジンは1GD-FTVという4気筒2.8リットルディーゼルインタークーラーターボを搭載。最高出力は177ps/3400rpm、最大トルクは450Nm/1600〜2400rpmを発揮・・・

ニュースを読む

2009年に登場、2013年に最初のマイナーチェンジを受けた150系『ランドクルーザープラド』が2度のマイナーチェンジを行った。

今回のマイナーチェンジでは走り系の機能はそのままに、内外装の手直しと安全性の向上が行われた。エクステリアではフロントまわりを中心に変更。グリルとヘッドランプが一体化したデザインとしたことで、より力強さを増強。インテリアではエアコン吹き出し口の上部を下げることで視認性を向上、ナビゲーションをタブレット型の薄い・・・

ニュースを読む

「ハイラックスが13年振りに日本市場に投入された」その話題に独占されていたいま、影ながら『ランドクルーザープラド』がマイナーチェンジしていた。

エクステリアは一層都会的に洗練された。衝突回避支援性能も格段に向上。「トヨタ・セーフティ・センスP」を全グレードに標準で装備するなど、安全性も飛躍的に高まった。特別仕様の設定も、存在感を一段と高めている。

同様にインテリアも、洗練されている。金属調の加飾が増えたことで、モダンな印象が強い。ス・・・

ニュースを読む

2009年にフルモデルチェンジし現行となる4代目、150系となった『ランドクルーザープラド』がマイナーチェンジした。

ランドクルーザープラドは歴史の長いモデルだけに、今回のマイナーチェンジは2回目となる。最大のトピックスは衝突回避支援パッケージである「トヨタ・セーフティセンスP」を全車に標準装備したこと。また、新たに前後に装着されたセンサーによって急発進を防止するドライブスタートコントロールを追加、ブラインドスポットモニターも装備され・・・

ニュースを読む

MEGA WEBでは、新型『ハイラックス』『ランドクルーザープラド』発表に伴い、9月13日から11月末（予定）まで、特別展示・試乗を開催する。

13年ぶりの日本市場導入となるハイラックスは6台（9月16日まで）の展示車と2台の試乗車を用意。エクステリアの刷新や走行・安全性能向上など、大幅改良を受けたランドクルーザープラドは展示車・試乗車各1台を用意。注目を集める大型SUVを間近に見て、体感できるイベントとなる。

試乗はトヨタ シティ・・・

ニュースを読む

トヨタモデリスタインターナショナルは、新型『ランドクルーザープラド』の発売に伴い、「Neo Dignified Style」をコンセプトに、先進的で堂々としたスタイルを演出するカスタマイズアイテムをラインアップし、9月12日より販売を開始した。

エクステリアをよりスポーティかつスタイリッシュに変貌させる「モデリスタ エアロキット」は、フロントスポイラー/リヤスカートともにデザインを刷新。重厚感あるデザインに加え、エッジの効いた形状のク・・・

ニュースを読む

トヨタ自動車は、『ランドクルーザープラド』を一部改良し、6月17日に発売した。

今回の一部改良では、新開発の2.8リットルクリーンディーゼルエンジン「1GD-FTV」を国内で初めて搭載。次世代高断熱ディーゼル燃焼やコンパクトで高効率のターボチャージャーを併用することで、低回転でも高トルクを発揮する優れた動力性能を備えるとともに、低燃費・低排出ガスを実現し、JC08モード走行燃費11.8km/リットルを達成した。

さらに、新開発の尿素・・・

ニュースを読む

V8を積むフラッグシップの『ランドクルーザー』に、今や勝るとも劣らない。そんな“クルマっぷり”なのが、この『ランドクルーザープラド』だ。

マイナーチェンジで顔回りを化粧直しし、力強さが増した。斜めに短く配列されたLEDランプは今風のあしらい。前後フェンダーの膨らみは『ランドクルーザー』にも共通するデザイン要素だが、ボディ全体は基本的にスッキリとしている。

室内はトヨタの上級車クオリティで仕上げられ、質感は申し分ない。新装備のマルチイ・・・

ニュースを読む