カーライフニュース - A6
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
「知的で上品な佇まいがGood」新型アウディ『A6セダン』のデザインにSNS興奮「リアがかっこよすぎる」
アウディは新型『A6セダン』を欧州で発表した。『A6アバント』新型に続いて、新型「A6」ファミリー2番手となる。SNSでは「堂々としたスタイリング」「知的で上品な佇まいがGood」など、そのデザインを評価する声が多く上がっている。
新型A6セダンは、デザインと空力性能において新たな基準を打ち立て、プレミアムフルサイズクラスにおけるイノベーションと快適性を細部にわたって具現化したとしている。最も注目すべき点は、抗力係数0.23という優れ・・・
アウディの量産内燃エンジン車で最高の空力性能、『A6セダン』新型を発表
アウディは『A6セダン』の新型を欧州で発表した。『A6アバント』新型に続いて、新型「A6」ファミリー第2のモデルになる。
新型A6セダンは、デザインと空力性能において新たな基準を打ち立て、プレミアムフルサイズクラスにおけるイノベーションと快適性を細部にわたって具現化したとしている。
最も注目すべき点は、抗力係数0.23という優れた空力性能だ。これはアウディの量産内燃エンジン車として過去最高の数値であり、燃費向上に大きく貢献する。
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アウディ『A6セダン』新型、4月15日に世界初公開へ
アウディは、4月15日に新型『A6セダン』をワールドプレミアすると発表した。ティザー写真を公開している。
ステーションワゴンタイプの新型『A6アバント』が3月に先行して発表されていたが、セダンの存在は明かされていなかった。待望の正式発表となる。
新型A6セダンは、プレミアムフルサイズクラスにおいて、デザインと空力性能で新たな基準を打ち立てるとともに、革新性と快適性を実現、成功を収めてきたモデルファミリーを拡大するものだという。
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アウディの新型EV『A6 e-tron』、米国は「スポーツバック」のみで今夏発売へ
アウディは、新型EV『A6スポーツバックe-tron』を今夏、米国市場で発売すると発表した。米国仕様は、4ドアクーペフォルムの「スポーツバック」のみを導入する。
A6スポーツバックe-tronは、アウディのラインナップの中で最も空力性能が高く、最長の航続距離を誇る電気自動車（EV）として注目を集めている。
A6スポーツバックe-tronは、後輪駆動モデルでウルトラパッケージを装備した場合、EPA推定で1回の充電で392マイル（約63・・・
アウディの最新EV『A6スポーツバック e-tron』を先行展示
アウディジャパンとアウディ正規販売店契約を結ぶMID ALFAは、3月13日から4月15日までの期間限定で、最新の電気自動車『A6スポーツバック e-tron quattro』（欧州仕様車）の先行展示を東京・銀座の「Audi City 銀座」行う。
「A6 e-tron」シリーズは、2024年7月に欧州で発表されたアウディの最新電気自動車だ。PPEプラットフォームを採用した2番目のモデルとして、パフォーマンス、一充電航続距離、効率性、・・・
「サイドビューは理想的」新型アウディ『A6アバント』公開にファン大絶賛、車名に混乱も？
アウディは3月4日、新型『A6アバント』を世界初公開した。先行してバッテリーEVの『A6 e-tron』が発表されていたが、エンジン車のA6も、新たなハイブリッド技術を採用しフルモデルチェンジする。これを受けSNS上のファンからは高評価の声が多くあがっている。
新型A6アバントのエンジンラインアップは、ガソリン2種（2.0リットルTFSI、3.0リットル TFSI V6）、ディーゼル1種（2.0リットル TDI）の計3種類で、このうち・・・
アウディ『A6アバント』新型が正式発表、最新MHEVでエンジン車もまだまだ進化する
アウディは3月4日、新型『A6アバント』を世界初公開した。先行してバッテリーEVの『A6 e-tron』が発表されていたが、エンジン車のA6も、新たなハイブリッド技術を採用しフルモデルチェンジする。「まさにファーストクラスの旅を提供する一台」とアウディはアピールする。
新型A6アバントは、これまで以上にダイナミックで効率的、そしてデジタル化が進んだモデルとして進化した。ガソリンエンジンとディーゼルエンジンはそれぞれ最新のマイルドハイブ・・・
アウディ、エンジン搭載の『A6アバント』新型、3月4日の世界初公開を予告
アウディは新型『A6アバント』を3月4日に世界初公開すると発表した。そのシルエットとリアのライトが光る画像が1点のみ公開されている。
アウディは2月3日、車両の命名規則をグローバルに統一すると発表しており、電動車と内燃機関（エンジン）車を区別する番号の違いは廃止され、サイズとポジショニングが一目でわかる車名になる。その第一号モデルとして登場するのが、エンジンを搭載する新型A6アバントだ。従来の命名規則でいえば、「A7アバント」として登・・・
アウディ100/A6、60年の進化を一堂に…歴史を振り返る特別展示会をドイツで開催
アウディは、ミッドサイズモデル『アウディ100』『A6』の歴史を振り返る特別展示会を、ドイツの「アウディ・フォーラム・ネッカーズルム」で開始した。アウディ・トラディションが主催するこの展示会は、4月30日まで開催される。
展示会では、1968年に登場したアウディ100から始まり、8世代にわたるCモデルシリーズの17台が展示されている。アウディ100は4世代にわたり、ゴールデンステアリングホイール賞を5回、カー・オブ・ザ・イヤーを2回、・・・
アウディ、車両の命名規則をグローバルで統一へ…3月発表の新型『A6』から
アウディは2月3日、車両の命名規則をグローバルに統一すると発表した。これにより、全モデルのサイズとポジショニングが明確に示されることになる。従来の電動車と内燃機関車を区別する番号の違いは廃止される。
アウディAGの販売・マーケティング担当、マルコ・シューベルト取締役は、「この決定は、顧客や世界のディーラーからのフィードバックに基づくもの」と述べた。
新しい命名規則では、モデル名が一目でサイズとポジショニングを示すように設計されている・・・
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１３万キロ走行のグレイスから乗り換えました。 同じ行程を高速道路と一般道...[ 続きを見る ]