カーライフニュース - エブリイ

スズキは、軽四輪車『エブリイ』シリーズの国内累計販売台数が6月15日、300万台を達成したと発表した。

エブリイシリーズは、1964年9月に誕生した軽商用車『スズライト・キャリイバン』を前身とするワンボックスタイプの軽自動車。4人乗りで荷室の広いバンを望む市場の要望に応える形で登場した。以来、時代とともに『キャリイバン』『エブリイ』と車名を変え、バン本来の「積む・運ぶ」といった実用的な機能を重視し、荷室の広さや使いやすさを追求しながら・・・

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スズキは、軽商用車『エブリイ』全機種に4AT搭載車を設定し、5月19日より発売。また、福祉車両「エブリイ 車いす移動車」にも4AT搭載車を設定し、6月16日より発売する。

エブリイのトランスミッションは、力強い走りの5MTと、力強い走りと低燃費を両立した5AGS（5速オートギヤシフト）、一部機種に4ATを搭載していた。今回、4AT搭載車を全機種に設定し、3種類のトランスミッションからユーザーの使い方に合わせて幅広く選択できるようにした・・・

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スズキは、軽商用車『エブリイ』の特別仕様車「PAリミテッド」「PCリミテッド」に4AT搭載車を設定し、11月11日より発売する。

今回、充実装備の特別仕様車「PAリミテッド」「PCリミテッド」に4AT車を追加設定。ユーザーの選択肢を広げ、幅広いニーズに対応していく。

価格は106万9200円から128万8440円。・・・

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スズキは、軽商用車『エブリイ』の5速オートギヤシフト（5AGS）車を一部仕様変更し、3月10日より販売を開始した。また、福祉車両「ウィズシリーズ」の「エブリイ 車いす移動車」も一部仕様変更を行い、4月12日より発売する。

今回の一部仕様変更では、エブリイの5AGS車全車に2速発進モードを標準装備。空荷や軽積載、少人数乗車の時に、よりスムーズな発進と快適な乗り心地を実現した。また、クリープ時の推進力を強化し、発進や低速時の使い勝手を高め・・・

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スズキは、軽商用車『エブリイ』の5速オートギヤシフト（5AGS）車を一部仕様変更するとともに、特別仕様車「PAリミテッド」「PCリミテッド」を設定し、12月9日より発売する。

今回の一部仕様変更では、「GA」「PA」「PC」の5AGS車に、4輪ABSと坂道発進時の車両後退を抑えるヒルホールドコントロールを標準装備した。

価格は102万6000円から124万5240円。

特別仕様車「PAリミテッド」は「PA」をベースに、電波式キーレ・・・

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スズキは、福祉車両ウィズシリーズに新型『エブリイ 車いす移動車』『エブリイワゴン 車いす移動車』を設定するとともに、『スペーシア 車いす移動車』を一部改良して、6月25日より発売する。

新型エブリイ/エブリイワゴン 車いす移動車は、2月に全面改良した「エブリイ/エブリイワゴン」をベースとした軽ワンボックスタイプの福祉車両。大きく広いバックドア開口部と車両後部のテールゲート一体型スロープにより、車いすでのスムーズな乗り降りを実現。ワイヤ・・・

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軽キャブオーバーの覇者スズキ『エブリイワゴン』が、今年2月、ほぼ10年ぶりとなるモデルチェンジを果たした。前モデルよりも室内超をさらに拡大し、動力性能も高めたその走りはまさに“軽ミニバン”と呼ぶに相応しい。その著しい進化ぶりをレポートする。

車内に乗り込んで驚くのが軽規格とは思えない広大なスペースだ。その広さは『スペーシア』や『タント』などよりもはるかに広い。何せ、リアシートを後端までスライドさせた状態でもカーゴスペースにはスーツケー・・・

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スズキは4月16日、軽商用車『エブリイ』などの変速機に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、スズキ『エブリイ』『キャリイ』、日産『NV100クリッパー』、マツダ『スクラム』の4車種で、2014年8月18日から2015年2月27日に製造された4376台。

機械式自動変速機において、変速機単体の作動検査時に使用する検査用オイルの抜き取り作業が不適切なため、変速機内部にオイルが残留している・・・

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9年6カ月ぶりの一新。とはいえ先代を念頭に新型を目の当たりにしても区別がつきにくいほど。が、それは先代の評判が高かったことを意味するのだろう。

とはいえ実車に試乗してみると、“中身”にはほぼ10年分の進化の度合いをひしひしと感じた。端的なのは走りの性能で、足回りが相当、しっかりしている。ホイールベースは今回30mm延ばされているが、十分にフラットで重厚とさえ言える乗り心地。“カーブ”での安定感もあるし、ステアリングはタイヤの接地感をキ・・・

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日本の経済と生活を支える、なくてはならない存在、軽ワンボックス。その中でトップシェア（ワゴン含む）を誇る『エブリイ』が9年6か月振りに一新された。

もちろん今回も、室内サイズを始め“クラストップ”が謳われている。とくに室内幅（＋35mm）やシートスライド量の拡大（運転席：＋65mm、助手席：＋60mm）、前後乗員間距離の拡大（＋100mm）など居住環境の改善は著しく、ユーザーにはありがたい。軽自動車トップという2240mmの室内長は、・・・

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