カーライフニュース - ヤリス

HKSが販売中の車種を問わない汎用モデルの新型「パワーエディターR」が使用できる車種別ハーネスに、トヨタ『GRヤリス』（Gen2）、『GRカローラ』の適合が追加。税込み価格は5万2800円。

パワーエディターRはターボ車のブーストアップができる電子パーツ。車両に適合するハーネスを接続し、セッティングしたデータを本製品に書込むことでブーストアップが行える。

パワーエディターRでは回転信号にくわえ車速信号やスロットル信号も使用することが・・・

ニュースを読む

チューニングパーツメーカー・HKSから、トヨタ『GRヤリス/GRカローラ』搭載のG16E-GTSエンジン用ハイパワー「ショートブロック」が新発売。税込み価格は217万8000円で、販売開始は3月25日より。

「ショートブロック」は新品のシリンダーブロックに1.75L排気量アップキットを組み込み、各部を加工・強化することでポテンシャルを高めた置き換え用エンジン腰下ブロック。G16E用では「トリプルタンブルピストン」と「STEP3コンロッ・・・

ニュースを読む

トヨタ自動車は、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の一部改良モデルを発表した。特別仕様車として、「Z URBANO」を新たに設定し発売している。

今回の改良では、従来メーカーオプションだった機能・装備の一部を標準設定とし、商品力の向上を図っている。具体的には、ZグレードからUグレードまでにETC2.0を、GグレードからXグレードまでにドアミラーヒーターを標準装備。また、Zグレードにはディスプレイオーディオ Plusを、Xグレードにはディ・・・

ニュースを読む

トヨタ自動車は27日、コンパクトカー『ヤリス』の一部改良モデルを発表。特別仕様車「URBANO（ウルバーノ）」を新たに設定している。

今回の改良では、従来メーカーオプションだった機能・装備の一部を標準設定とし、商品力の向上を図った。具体的には、Z、G、Uグレードに「ETC2.0」を、Z、G、U、Xグレードに「ドアミラーヒーター」を標準装備。さらにZグレードには「ディスプレイオーディオPlus」を、Xグレードには「ディスプレイオーディオ・・・

ニュースを読む

手頃なコンパクトカーとして幅広いユーザーに支持されているヤリス。そんなヤリスをさらに上質に乗りこなすためにはオーディオの高音質化をぜひ検討していただきたい。BEWITH（ビーウィズ）のスピーカーとアンプ内蔵DSPを組み入れ、純正システムとは違う音の世界を体感した。

◆ビーウィズの開発陣が惚れ込んだ素材「ルーセントシルク」
スピーカーにはビーウィズのラインナップの中ではエントリークラスのLucent（ルーセント）シリーズをチョイス。16・・・

ニュースを読む

トヨタは2025年モデルの『ヤリスクロス』を欧州で発表。最上位「GRスポーツ」には新色「ストームグレー」や18インチマットホイールを追加し、内装も洗練されたデザインに刷新。全グレードで新色「フォレストグリーン」を展開し、最新のハイブリッド技術や運転支援機能を搭載。デジタルメーターや最新マルチメディアシステムも充実し、2024年20万台超の人気をさらに強化する。・・・

ニュースを読む

トヨタ自動車は、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の2025年モデルを欧州で発表した。最上位グレードの「GRスポーツ」を中心に、デザインや装備を刷新し、さらなる魅力向上を図っている。

ヤリスクロスは、2024年の欧州販売台数が20万台を超える人気モデルだ。今回の改良では、GRスポーツグレードに新色「ストームグレー」のバイトーンカラーを追加。さらに、18インチのマット仕上げアルミホイールを新たに採用し、モータースポーツの要素をより強調した・・・

ニュースを読む

ブリッツから、トヨタ『GRヤリス』用スピードリミッターカット「Speed Jumper（スピードジャンパー）」が新発売。税込み価格は3万5200円。販売開始は2月5日より。

適合車種・年式はGRMNヤリス（GXPA16 2022年1月〜2024年2月）/GRヤリス（GXPA16 2020年1月〜）。

スピードジャンパーは国産車の180km/hで制限がかかるスピードリミッターをカットする電子パーツ。助手席足元の内装内側に設置が可能なコ・・・

ニュースを読む

トヨタGAZOOレーシング（TGR）は、「東京オートサロン2025」に出展。注目の車両は、『GRヤリス Mコンセプト』で、開発中の直列4気筒2.0リットルターボエンジンを搭載し、ミッドシップマウントとしているのが特徴。また、走行シーンに合わせて角度が調整できる可変式リヤウィングなど計6点のパーツを搭載する『GRヤリス・エアロパッケージ』も初公開となった。・・・

ニュースを読む

トヨタGAZOOレーシング（TGR）は1月10日、「東京オートサロン2025」にてニュルブルクリンク24時間耐久レース（ニュル24時間）参戦車両の『GRヤリス』と、開発中の直列4気筒2.0リットルターボエンジン（G20Eエンジン）をミッドシップレイアウトで搭載した『GRヤリス M コンセプト』を初公開。ニュル24時間への6年ぶり復帰や、GRヤリス M コンセプトでのスーパー耐久シリーズ（S耐）参戦を発表した。

◆「最終的なゴールは市販・・・

ニュースを読む