カーライフニュース - N-ONE (4ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【ホンダ N-ONE RS 新型試乗】MTビギナーにもトライして欲しい1台だ…まるも亜希子
◆「RS」は逆境の時代の新しい光
変わっていないように見えて、実はすごく変わっている。2代目となった新型『N-ONE』をひと言で表すなら、そうなるだろう。とくに、全刷新されたエンジン、ミッションを携え、軽自動車で初めてとなるFFターボ＋6速MT／CVTを搭載する「RS」が登場したことは、スポーティなクルマに逆境と言われる時代に、新しい光をもたらしたと感じる。
しかも、中身にはホンダが誇る本格ミドシップ・オープン軽スポーツ、『S660・・・
【ホンダ N-ONE 新型】スタイリングとパフォーマンスを追求した無限パーツ［詳細画像］
11月20日に販売が開始されたホンダ2代目『N-ONE』。無限ブランドからは、パフォーマンスとスタイリングを追求したアイテムが登場した。
空力アイテムとしては、真空成型PPE製の無限ステッカー付き「フロントアンダースポイラー（4万4000円〜）」や真空成型のABS製「サイドスポイラー（5万5000円〜）」を全タイプにラインナップ。フロントアンダースポイラーには、ツヤ有りブラック塗装仕上げと未塗装の他に、設定されている3色のボディーカラ・・・
【ホンダ N-ONE 新型】「大事な人を乗せてほしい」という思いから生まれた…インテリアデザイナー［インタビュー］
ホンダから登場した新型『N-ONE』のインテリアは、「変わらないこと」にこだわったエクステリアとは対照的に大きく変化した。
それは、ミニマルを掲げて徹底的に無駄な空間を削ぎ、くつろげる広さ感とユーティリティを持たせ、運転に集中出来る楽しさを生み出すように開発されたという。
◆ミニマル、爽快感が足りない！
「開発当初はミニマル、くつろぎ、楽しさの3つのキーワードで、通常通りアイディアスケッチを行い、その中から2案に絞り、クレイモデ・・・
【ホンダ N-ONE 新型】“反転TURBO”ステッカーもキラリ、ネオレトロ？なRS用アクセ［詳細画像］
8年ぶりのフルモデルチェンジを受けたホンダの新型『N-ONE』のデビューに合わせ、ホンダアクセスからは個性を引き立てる純正アクセサリーが登場した。軽自動車として初めてFFターボと6MTを組み合わせたスポーティーグレード「RS」には、「ヘリテージ ホンダ コーディネート」として走りを強調する各種アイテムがラインアップしている。
ヘリテージと銘打たれたRSの純正アクセサリー。エクステリアのドレスアップアイテムとして設定されたクリスタルブラ・・・
【ホンダ N-ONE 新型】『スーパーカブ』のように変わらない安心感を…エクステリアデザイナー［インタビュー］
新型ホンダ『N-ONE』は、『N360』をもとにしたタイムレスデザインを纏った先代のコンセプトを踏襲している。ここまで変わらないフルモデルチェンジは稀有だ。そこでなぜその路線になったのか、エクステリア担当デザイナーに話を聞いた。
◆本質的な“そのものらしさ”
先代N-ONEは、「クルマに名前を付けたり、レースをしたり、生活の道具というよりも行動を共にしたくなるような仲間のように広く受け入れられ、道具を超えた愛される存在になっている」・・・
【ホンダ N-ONE 新型】「プレミアムツアラー」は質感を高めるアイテムとターボが売り［詳細画像］
8年ぶりの全面改良となったホンダの軽自動車『N-ONE』。2代目となる新型は、プラットフォームや内装等を大きく変更する一方、外観は初代から受け継いだ。全4グレードを展開し、高級感を高めた「プレミアムツアラー」グレードも設定されている。
新型N-ONEは軽自動車として初のLEDデイタイムランニングランプを搭載し、プレミアムツアラーにはクロームで縁取られた6角形のフロントグリルやサイドアンダーガーニッシュ、15インチアルミホイール等を装備・・・
【ホンダ N-ONE 新型】「手練れも楽しいと思わせる6MT＆CVT」トランスミッション開発担当［インタビュー］
フルモデルチェンジしたホンダ『N-ONE』の「RS」グレードには、要望が強かった6速マニュアルトランスミッション（6速MT）が設定されたことで話題となっている。同時にCVTもRSグレード専用にチューニングされたという。
N-ONEの開発責任者である本田技研工業四輪事業本部ものづくりセンターの宮本渉氏は、6速MTの特徴を3つ挙げる。それは、「ターボエンジンと『S660』のギアレシオの組み合わせによる軽快な走り、ショートストロークで爽快な・・・
【ホンダ N-ONE 新型】6速MT＆FFターボ、“初”尽くしの「RS」［詳細画像］
2012年に登場した初代から8年ぶりのフルモデルチェンジを受けたホンダの軽自動車、新型『N-ONE』。スポーティグレード「RS」には、軽自動車初となるFFターボと6MTの組み合わせを設定した。
2代目となる新型N-ONEはプラットフォームや内装を一新するも、エクステリアデザインは同社の代表車種『N360』を意識した初代から多くを引き継いでいる。新型に搭載されるLEDデイタイムランニングランプは軽自動車としては初となる。
RSグレード・・・
【ホンダ N-ONE 新型】ニッチの世界で表現する世界観、N-WGNとの棲み分けは［インタビュー］
ホンダは軽自動車の『N-ONE』をフルモデルチェンジし、11月20日より発売すると発表した。2代目となるN-ONEは『N-WGN』とともに軽ハイトワゴン市場を担う1台であるという。
◆ハイトワゴン市場の「王道と個性派」
ホンダは「Nシリーズ」として軽スーパーハイトワゴン市場に『N-BOX』、同ハイトワゴン市場にN-WGNとN-ONEを導入しているが、このハイトワゴン市場は大きく王道のグループと個性派グループの2つに分かれるという。
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【ホンダ N-ONE 新型】無限パーツ、コンセプトは「リアル Kカー レーシング」
無限（M-TEC）は、新型『N-ONE』の発表に伴い、各種パーツを11月20日より順次全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店にて発売する。
新型N-ONE用無限パーツは「Real "K"Car Racing」をコンセプトに、フロントアンダースポイラー、サイドスポイラー、ガーニーフラップといった各種エアロパーツを設定。新型N-ONEをよりスポーティに引き立たせる無限パーツをラインアップした。
機能面でも、軽量・高剛性を実現した鍛造ア・・・
アベレージが23キロに到達しました。 毎日100キロ通勤してたらいつの間...[ 続きを見る ]