by 土田康弘 on 2025年03月29日(土) 19時00分
低音の不足に加えて、ステージの広さの追求をシステムアップのテーマにした市川さんのトヨタ『プリウスα』。埼玉県のEPICでフロントステージのインストールを一新、さらにDSPやデジタルオーディオプレイヤーを厳選して、望み通りの高音質を手に入れた。
◆ステージングの広さを引き出すために
ツイーター&ミッドレンジのインストールを厳選
市川さんのプリウスα、前編でお伝えした通り低音の不足がひとつのテーマだった。そしてもうひとつのテーマとして掲げ・・・
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by 土田康弘 on 2025年03月22日(土) 19時00分
望みのサウンドを愛車のトヨタ『プリウスα』で実現するために、ユニットの変更やインストールの進化を実施してきた市川さん。今回は埼玉県のEPICで低音強化とステージング拡張をテーマにシステムアップ&リメイクを実施。まずはラゲッジのインストールから見ていこう。
◆低音の強化と広いステージを目指し
プロショップでのリメイクをスタート
これまでも愛車のプリウスαに対してユニットを厳選&インストールをレベルアップしてサウンドを磨き上げて来た市川さ・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2020年12月03日(木) 15時30分
トヨタ自動車は、『ポルテ』『スペイド』を2020年12月上旬に、『プレミオ』『アリオン』『プリウスα』を2021年3月末に、それぞれ生産終了すると発表した。
2004年7月デビューのポルテ、2012年7月発売のスペイドは、ともに助手席側の大開口スライドドアが特徴のコンパクトトールワゴン。優れた乗降性により、福祉車両のベース車両としても採用されてきた。
一方、プレミオは『コロナ』の、アリオンは『カリーナ』の後継モデルとして2001年に・・・
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想像以上の低燃費に満足してます。 大和市ー伊東往路一般道を走行し33km...[ 続きを見る ]