カーライフニュース - プローブ
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ナビタイムが新「タクシーモード」発表、抜け道ルート強化…過去のプローブデータ解析
ナビタイムジャパンは11月20日、カーナビアプリ『カーナビタイム』に「タクシーモード」を新設し、タクシードライバー向けに7つの新機能を提供すると発表した。
これにより、プレミアムプラスコース会員と住宅地図プラスコース会員が利用可能となる。
新たに追加される機能は、抜け道を含むプロドライバー向けルートの強化、タクシー乗車禁止地区やタクシー乗り場の地図表示、通り・坂・橋・トンネル名の表示、駅の終電時刻アイコン表示、営業エリアに合ったタク・・・
［15秒でわかる］ETC2.0プローブデータによる滞留可視化サービスとは
SOMPOリスクマネジメントと沖電気工業（OKI）はETC2.0プローブデータを活用したトラック滞留時間可視化サービスを開始した。ETC2.0プローブデータは車載器から200m間隔で取得される走行データで、位置や速度などを記録する。荷主または物流事業者が出入りする施設を保有する事業者に対して車両ごとの滞留場所と滞留時間を測定し、滞留の原因や解決策を提案する。・・・
プローブデータを活用して事故・渋滞箇所を検知 NEXCO中日本が技術実証を実施へ
NEXCO中日本は1月28日、クルマのプローブデータを可視化して事故、渋滞箇所の検知やカメラ映像と点群データを用いて地形変状を把握する手法の有効性など、イノベーション交流会での技術実証5件に新たに取り組むと発表した。
NEXCO中日本は、コンソーシアム方式によりオープンイノベーションを推進する組織として「イノベーション交流会」を2019年7月に設立し、現在までに103の企業・団体の会員からの提案内容の実現性などを検討してきた。現在進め・・・
国交省、ETC2.0 特定プローブデータの配信事業者を募集
国土交通省は1月22日、車両運行管理を支援するためのETC2.0特定プローブデータの配信事業者を公募すると発表した。
国土交通省では、車両の運行を管理する事業者に、ETC2.0車載器から収集した特定車両の走行位置やブレーキなどの情報を提供することで、運行管理の効率化、ドライバーの安全を確保する取り組みを行う配信事業を2018年8月から実施している。
事業ではETC2.0 を搭載した特定の車両の走行位置や急ブレーキなどの特定プローブデ・・・
高速道路で所要時間情報の精度向上…ETC2.0プローブデータを活用
NEXCO中日本は10月28日、高速道路の情報板などで、ETC2.0プローブデータを活用した所要時間情報の提供を開始したと発表した。
高速道路には路側にアンテナを設置しており、ETC2.0車載器を搭載した車両の位置や速度などの走行データを200メートル間隔で自動的に蓄積される。
現在、高速道路の所要時間情報板などで主要なインターチェンジ（IC）までの所要時間を提供していが、2km間隔に設置した車両感知器で計測した速度から所要時間を算・・・
プローブ情報を活用した道路交通情報サービス実証を継続 VICSセンター
道路交通情報通信システムセンター（VICSセンター）は9月30日、日本道路交通情報センター（JARTIC）と共同で実施してきたプローブ情報を活用した道路交通情報サービスの実証実験を継続すると発表した。
トヨタ自動車、日産自動車、ホンダとパイオニアが収集しているそれぞれのプローブ情報をビッグデータとして活用し、 従来より情報提供可能な道路を拡充した交通情報をFM多重放送で配信する実証実験を、4月から9月までの予定で関東1都6県内で実施し・・・
お盆期間中の主要観光地、約半数で混雑発生…ETC2.0プローブデータ分析
国土交通省は8月20日、ETC2.0プローブデータによるお盆期間の旅行速度分析で、主要観光地付近45カ所のうち、平均旅行速度が関東地方を中心に19カ所で、緊急事態宣言下よりも旅行速度が低下し、主要観光地の半数弱で例年並みの混雑が発生していたと発表した。
ETC2.0システムを通じて収集したプローブデータを活用してお盆期間中の主要観光地周辺の自動車旅行速度を集計した。この結果、主要観光地付近の平均旅行速度は、関東地方を中心に19カ所で、・・・
パイオニア、道路交通情報サービスの実証実験にプローブ情報を提供
パイオニアは、道路交通情報通信システムセンター（VICSセンター）と日本道路交通情報センター（JARTIC）が、2020年4月から9月まで関東1都6県で行う「プローブ情報を活用した道路交通情報サービス」の実証実験にプローブ情報を提供する。
パイオニアが保有するプローブ情報には、全国約70万kmの道路を対象に、同社製カーナビゲーション搭載車両から収集する速度や移動距離などの走行履歴データを基に生成されたリアルタイムの渋滞情報や、時期や曜・・・
VICSがプローブデータを首都圏で導入 2020年春からの実証実験で
カーナビなどに交通情報を提供しているVICSセンターが2020年春より新たなチャレンジとして、プローブデータを活用した実証実験をスタートさせる。10月にシンガポールで開催されたITS世界会議と、その直後の東京モーターショーの同社ブースでその概要を公開した。
◆交通情報提供の対象道路は現状の30％から70%へと大幅拡大
それによると、首都圏の1都6県（茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川）の6万kmの道路を対象として、既に提供中・・・
NAVITIME APIのカーナビ・プローブ情報、渋滞回避の実証実験に提供
ナビタイムジャパンは、東洋大学 情報連携学部 楽奕平助教が7月6日より実施する、渋滞回避と観光振興に関する実証実験に、カーナビアプリのプローブ情報を法人向け「NAVITIME API」として提供する。
実証実験では、楽助教が用意する専用スマホアプリにて、渋滞予測や観光施設の情報を八ヶ岳観光エリアを走行するユーザーに対して配信。情報配信によって、渋滞を避けてゆっくり観光地を楽しむ、周辺観光施設へ立ち寄るといった、「渋滞を避けて時間を有効・・・
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50プリウスから、2モーター(MG1, MG2)になったので、走行速度、...[ 続きを見る ]