カーライフニュース - ランドローバー

JLRジャガー・ランドローバーは現在、人気の『ディフェンダー』シリーズに、最小モデルを投入する計画をもっているが、その最終デザインを大予想した。初公開は2026年になる可能性。日本市場も当然視野に入っている。

現行ディフェンダーは2019年に登場。ショートホイールベースの「90」、ロングホイールベースの「110」、最長の「130」をラインアップしており、ここに第4のモデルとして最小モデルが導入されるのだ。全長は90の4510mmに対し・・・

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JLR（ジャガー・ランドローバー）は、プラグアンドプレイと提携し、第2回「イノベーションチャレンジ」を行うと発表した。

このチャレンジは、スタートアップや学術機関、その他の革新者たちに、未来志向のサプライチェーンマッピング技術の創造を呼びかけるものだ。

選ばれた革新者は、JLRの世界トップクラスの専門家とともに実証実験を行う機会を得ることができる。JLRは新世代の電気自動車開発を進め、新たなグローバルサプライネットワークの構築を続け・・・

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ジャガー・ランドローバー・ジャパンは3月6日、『ディフェンダー』などの視野確保装置（直前、直左カメラ）について、カメラからの信号をディスプレイに表示させる制御プログラムに不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2023年2月11日〜2024年10月25日に輸入された、『ディフェンダー90』、『ディフェンダー110』、『ディスカバリースポーツ』、『レンジローバーイヴォーク』など4車種の計32・・・

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ジャガー・ランドローバー（JLR）は、自動ロボット「ルディ」を車両の耐久性や品質確認テストに導入したと発表した。

JLRは、英国のゲイドン・エンジニアリングセンターに2100万ポンドを投じた最新のテスト設備を導入し、次世代の高級車開発に向けた取り組みを強化している。その中心となるのが、自動ロボット「ルディ」だ。

ルディは、マイナス40度という極寒の環境下で、JLR車両のドアの耐久性と品質をテストする重要な役割を担っている。12週間に・・・

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今年に入って、ランドローバーの『ディフェンダー』を、サイズの違いですべてお借りした。改めてそれぞれの個性があることをと痛感した。

自動車というのは、車種によって成り立ちが違えばその個性も違う。ましてジャンルが違えば良さもまたそれぞれである。しかし、全長が異なる3種をラインナップするランドローバー・ディフェンダーは、長さが違うほぼ同じスタイルを持ちながら、それぞれに個性豊かな表情を見せ、単なる長さの違いだけではない独特な良さを持っていた・・・

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ジャガー・ランドローバー・ジャパンは9月24日、『レンジローバー』などの原動機（オイルフィルターケース）についてケース破損の恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2024年1月19日〜3月11日に輸入された『レンジローバー』、『レンジローバースポーツ』、ランドローバー『ディフェンダー90』、『ディフェンダー110』の4車種10台。

原動機の潤滑油をろ過するオイルフィルターにおいて、オイル・・・

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JLR（ジャガー・ランドローバー）は、英国ヘイルウッド工場に5億ポンドを投資し、EVの生産に対応させると発表した。この投資は、既存の内燃機関（ICE）およびハイブリッドモデルと並行してEVを生産するためのものだ。

同工場は1963年にフォード『アングリア』の生産を目的に建設され、現在は電動化の時代に向けて大規模な変革が進行中。すでに2億5000万ポンドが投資され、過去1年間に100万時間以上の建設作業が行われた。工場は32万平方m以上・・・

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ジャガー・ランドローバー（JLR）は8月23日、先進運転支援システム（ADAS）に関するドライバーの理解を深めるための取り組みを強化すると発表した。これは、JLRが実施した調査で、多くのドライバーがADAS技術について充分に理解していないことが明らかになったため。

JLRの調査によると、回答者の41%が「自分の車に搭載されているADASシステムの機能を理解していない」ことが判明した。さらに、ADASシステムのセンサーが汚れや氷などで遮・・・

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ランドローバー『ディフェンダー』の車名は数字。「90」とか「110」とか来て、今度は「130」である。

従来この名前の付け方にはルールがあって、90は90インチ、110は110インチを表し、それらはいずれも車両のホイールベースを指していた。だから当然今度は130インチのホイールベース持つかと思いきや、実はそうではなかった。ホイールベースは110と同じで3020mmである。では何故130を名乗るのか。

それはまだディフェンダーと呼ばれ・・・

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JLR（ジャガー・ランドローバー）はランドローバー『ディフェンダー』の高性能モデル「ディフェンダーOCTA」を欧州で発表した。ディフェンダー史上最強となる最高出力635psの4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジン搭載し、最高速度250km/h、0-100km/h加速4.0秒。初採用の油圧連動式6Dダイナミクスサスペンションテクノロジーで、オンロード、オフロードともに妥協のないドライビングを追求する。・・・

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