フォルクスワーゲン パサート
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車レビュー
[燃費について]
以前はPeugeot407の3Lに乗っていたが,日常走行では、5.5~6.5km/L位だった。ほぼ同じ大きさの,Passat B8では渋滞市街地・郊外一般道で15~17km/L普通に走る。3倍の燃費である。マイルドハイブリットのセレナも所有しているが,非常におとなしく走って,7.7Km/L程度である。ダウンサイジングターボの威力と思われる。
一方高速での長距離走行では,20~22km/Lで思ったほど伸びない。前記のPeugeotでは,高速道1000km一気走行で,日常の2.5倍の15km/L位でたので,Passat B8なら30km/L位でると期待していた。燃料タンクはカタログ59Lであるが,実際は70L位入るようだ。航続距離は1500㎞位ある。実際,高知市からさいたま市まで無給油で走れた。
[インテリアと広さについて]
インテリアは悪くは無いが,ゴルフ7.5とほぼ同じである。ナビ・エアコン・ATシフ ト周りは全く同じである。広さは非常に広い,身長175cmでドラポジを設定しても後席は充分,足が組める。
[走行性能]
1.4Lのダウンサイジングターボでも日常不満の無い動力性能である。ただし,発進 加速では1速⇒2速でもたつく事,ターボの圧力が高まるまでの1000~1500回転でパ ワーが無い事で,右折時や低速の追越時には不満がある。2000回転以上では,高いトルクと7速DCTの電光石火変速で楽しく走れる。
[乗り心地]
PeugeotやCitroënと比べるとやや固い乗り心地である。しかし,8時間1000㎞程度なら余裕で我慢できるので,これで正しいのだろう。
[総合評価]
価格が国産車とあまり変わらない(350~450万円)ことを考えると,ベンツやBMWやAudiより200万円くらい安価と評価できる。しかも先進安全装備(L2自動運転等)も全部付きである。良い製品・お買い得なのは確かである。ただ輸入車の個性みたいなものを期待すると肩透かしである。
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今まで乗ってきた中で最高の車です。
燃費、スタイル、走り、内装、装備、サイズ・・・
全てです。まだまだ大事に乗ります。
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