フォルクスワーゲン パサート
車レビュー
[燃費について]
以前はPeugeot407の3Lに乗っていたが,日常走行では、5.5~6.5km/L位だった。ほぼ同じ大きさの,Passat B8では渋滞市街地・郊外一般道で15~17km/L普通に走る。3倍の燃費である。マイルドハイブリットのセレナも所有しているが,非常におとなしく走って,7.7Km/L程度である。ダウンサイジングターボの威力と思われる。
一方高速での長距離走行では,20~22km/Lで思ったほど伸びない。前記のPeugeotでは,高速道1000km一気走行で,日常の2.5倍の15km/L位でたので,Passat B8なら30km/L位でると期待していた。燃料タンクはカタログ59Lであるが,実際は70L位入るようだ。航続距離は1500㎞位ある。実際,高知市からさいたま市まで無給油で走れた。
[インテリアと広さについて]
インテリアは悪くは無いが,ゴルフ7.5とほぼ同じである。ナビ・エアコン・ATシフ ト周りは全く同じである。広さは非常に広い,身長175cmでドラポジを設定しても後席は充分,足が組める。
[走行性能]
1.4Lのダウンサイジングターボでも日常不満の無い動力性能である。ただし,発進 加速では1速⇒2速でもたつく事,ターボの圧力が高まるまでの1000~1500回転でパ ワーが無い事で,右折時や低速の追越時には不満がある。2000回転以上では,高いトルクと7速DCTの電光石火変速で楽しく走れる。
[乗り心地]
PeugeotやCitroënと比べるとやや固い乗り心地である。しかし,8時間1000㎞程度なら余裕で我慢できるので,これで正しいのだろう。
[総合評価]
価格が国産車とあまり変わらない(350~450万円)ことを考えると,ベンツやBMWやAudiより200万円くらい安価と評価できる。しかも先進安全装備(L2自動運転等)も全部付きである。良い製品・お買い得なのは確かである。ただ輸入車の個性みたいなものを期待すると肩透かしである。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
今まで乗ってきた中で最高の車です。
燃費、スタイル、走り、内装、装備、サイズ・・・
全てです。まだまだ大事に乗ります。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
フォルクスワーゲン パサートについて情報交換をしよう!・・・
パサートの関連ニュース
- VW パサート新型、EVモード航続は120kmに (03月23日 15時00分)
- 新型パサートとそっくり?と思いきや…VW史上初のEVワゴン『ID.7ツアラー』をスクープ (12月22日 18時00分)
- VW『パサート・ヴァリアント』新型、スポーティな「Rライン」設定…欧州受注開始 (11月21日 18時30分)
- VW『パサート・ヴァリアント』新型は史上最大サイズ…受注開始 (11月18日 17時00分)
- ドイツ車の王道、VW『パサート』が方針転換しステーションワゴンへ一本化した理由 (09月29日 17時00分)
フォルクスワーゲンの関連ニュース
- 「フォルクスワーゲンR」、独立ブランドに…今夏新パビリオン開設へ (03月27日 07時30分)
- フォルクスワーゲン、「ChatGPT」を市販車に搭載へ…CES 2024 (01月09日 11時45分)
- フォルクスワーゲンのEVバン『トランスポーター』、これが次期型デザインだ! (12月28日 21時00分)
- 50周年を迎えるフォルクスワーゲン『ゴルフ』、改良新型をまもなく発表 1月末 (12月28日 12時15分)
- フォルクスワーゲン『ID.Buzz』、高性能版「GTX」は339馬力…2024年設定へ (06月23日 15時30分)
取扱説明書にて「エンジンオイル量の点検はハッチ固定ボルト×6を外す」…面...[ 続きを見る ]