トヨタ ヤリス クロス (ハイブリッド)

クラスとしては内装は普通。パワー不足はしかたがないがもう少し加速（坂道）で力がほしい。
ノイズも多く高速ではラジオの音が聞きづらい。
乗り心地は段差でのゴツゴツ感も伝わり安く決してよいとはいえない（平らな道ではきになることはない）。
コンパクトカーなので基本2人乗り。ラゲージも狭い。
軽自動車より少し大きいと考えた方がよい。
燃費は高速でスピードを出すと非常に悪い。過度な期待は禁物。
※一般道20～22ｋｍ/L,高速道17～19ｋｍ/L（80～100ｋｍ/h）　5000ｋｍ満タン法での実績
e-foruは40ｋｍ以下でしか稼働しないので40kｍ以上で走ると雪道は後ろが滑る。
運転席からの視界はノズルが長い分コンパクトな割には見えずらい。
ディスプレーはゴチャゴチャして文字も小さく初老の私には見づらい。
運転情報（燃費含む）も切り替え（始動後、トリップ）も操作が煩雑で使いづらい。
カーナビもsdカードない、また高速の広域情報やインターの画像（光ビーコン）機能（オプション）がなく残念。
★ネガティブな情報ばかりですいません。
でもコンパクトでスタイリッシュで日常使いではとても良い車と思います。
（乗り換え前のスバルXVHB,通常乗りのプリウス50と比較）

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ヤリスクロスＨＶ・２ＷＤで神奈川県から長野県内の地域へ
年７～８回ほど嫁と二人でロードトリップをしています。
高低差８００ｍと気温差５～１０℃前後の中央自動車道を利用し
車速８０～１００ｋｍ/h設定でＡＣＣ使用。
一般道は法廷速度内で走り、エアコンは２０～２５℃で設定。
渋滞はほぼ無く往復４５０ｋｍ以上走り、
メーター内の燃費表示は３１～２９ｋｍ/Lの間で表示されますが、
実際はその数値から約１．７km/L程度差し引くので、
実燃費は２９～２７km/L前後になります。
高低差が１００ｍ以内のほぼ平坦で上記の走行条件なら、
実燃費３０ｋｍ/Lは優に超えてくるでしょう。
ハイブリッド仕様は燃料タンクの容量は３６Lですが、
満タン時のメーター内で表示される「走行可能距離」は
おそらく３２L消費までの数値かと思われます。
残りの４Lは予備燃料で最低でも６０ｋｍは走行可能かと。
車体が軽く熱効率の良い
３気筒1.5リッターダイナミックフォース・エンジンと
ＴＨＳ-Ⅱハイブリッドシステムの組み合わせは、
国産のコンパクトＳＵＶ・ハイブリッド車で
１、２の低燃費と高い走行性能を誇る車だとおもいます。

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HV_FF_Zの白ヤリクロを14ケ月楽しんでいる爺です。
区間燃費や瞬間燃費の追及も面白いですが、マジックみたいなもので3桁表示も容易に可能で↓ はその一例です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3301758/car/3042808/11697272/parts.aspx

私は当初目標の実燃費30Km/Lを昨年秋にTOTALで達成した↓為
https://minkara.carview.co.jp/userid/3301758/blog/45499420/

次の目標としてタイトルの項目を定めました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3301758/blog/45864845/

暖かくなり表題の満タンリセット時の航続可能距離1000km表示を目標に、高速も使わずに徹底したエコラン走行で、実走行(TRIP)1005.5km残距離16kmまで頑張って走り、勇んで満タン給油した結果、リセット表示は971kmに留まりました。実燃費は33.7km/Lの自己最高記録達成です。
限界に近いと感じてており、継続してチャレンジするか悩んでおります。
参考
メータ平均燃費燃費:34.8Km/L 実燃費:33.74Km/L 誤差:1.06km　-3.2%　　MyTOYOTA＋アプリでの給油直前区間燃費:36.6Km

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ハイブリッド2WDで、購入してから4か月ほど乗ってます。
初めてのハイブリッドということもあり、比較対象がないのですが、エンジンを停めるとメーターディスプレイに燃費が表示されるのを見て、燃費が良いなぁといつも一人満足感に浸ってました。
そんな中で、いつものように停車してメーターを見たところ、まさかの燃費50.3km/Lの表示が。一瞬何の事か分からなかったくらいです。次の瞬間我に返って急いで写真を撮りました。確かに下り坂が多く、なるべくEV走行を心がけてましたが、それでも多分、二度とお目にかかれない燃費だと思うので、良い記念になりました。

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【燃費】台風の10月10日に鳴子温泉や南三陸町へ１泊ドライブをして８８３㎞走ってきました。家の近くのガソリンスタンドで実際に給油すると２７Lしか入らない…４ＷＤなのにリッター３２．７㎞走っている！自分のバイクの燃費が２５㎞なんですけどそれよりも走れる車がいつか出現しないかなってずっと待っていたのですから…感動ものです。オートクルーズを多用して車の指示に従っていたから燃費が良くなった。岩手の手前くらいまで行ってきてガソリン代が3240円で済んだのはＧｏＴｏトラベルで３万浮いたのと相まって凄く得した気になりました。次回雪道のドライブしてきたら報告します。

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