CX-8 (ディーゼル)

マツダ CX-8 (ディーゼル)の登録情報

メーカー名 マツダ
車名 CX-8 (ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 4.3pt
エクステリア: 4.9pt
インテリア: 4.6pt
居住性: 4.1pt
積載性/収納性: 4.3pt
乗り心地: 4.3pt
走行性能: 4.7pt
価格: 4.6pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 KG2P
販売中
2017年12月
2200cc
6AT
軽油
FF
ターボ
XD / XD プロアクティブ / XD L パッケージ / XD L パッケージ エクスクルーシブモード 乗車定員6人 / 7人
アイドリングストップ
15.4~15.8 km/L
17.6 km/L
--
13.58 km/L
2 KG2P
販売中
2017年12月
2200cc
6AT
軽油
4WD
ターボ
XD / XD プロアクティブ / XD L パッケージ / XD L パッケージ エクスクルーシブモード 乗車定員6人 / 7人
アイドリングストップ
15.4~15.8 km/L
17.0 km/L
--
12.77 km/L

車レビュー

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787cx8urayasu
12ヶ月点検でエンジンが軽くなり燃費向上した?2022年10月23日 15時24分

分類:燃費 投稿ユーザー:787***** さん 総合評価:

新車から約11ヶ月目、11,600km位での12ヶ月点検の際にエンジンオイル、オイルフィルターの交換をしていただいたあとエンジンをかけると、明らかにエンジン音のザラつきがとれ、回転も緻密で軽くなったよう。

アクセルを踏むと少しだけ車体が軽くなったような感覚。

今日、点検後の初給油をしたところ満タン法での燃費は15.54km/lと良好。105km巡航時のメーター表示燃費は20km/l位になりました。

足まわりのカドも取れ、エンジンも軽くなり燃費も向上してきたCX-8、ますます好きになりました。

でも点検時にラージプラットフォーム、直6エンジン8速ミッションのCX-60に試乗したら魅力的だったなあ〜

2023年中?に発表されるという3列シートのCX-80も素晴らしい出来栄えなんだろうなぁと妄想中です。

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787cx8urayasu
1万km走り、燃費や乗り心地が向上してきました。2022年09月12日 15時38分

分類:燃費 投稿ユーザー:787***** さん 総合評価:

2021年11月納車のAWD、納車から10ヶ月経ち、走行距離1万kmを超えた現在、新車時と比べて明らかにエンジンの回転が軽くなり、乗り心地もカドがとれて柔らかく改善してきました。

現時点での生涯燃費は13.77km/lになっています。
(満タン法とメーター表示の比較でメーターのほうが約4%程あまい表示になる傾向)
走行シーンは郊外、高速道路中心で、2〜7名乗車(平均で3名位)、普段の買い物の他にスキーやキャンプ、登山、旅行、帰省などの用途にフル稼働しています。

ミニバンタイプと比べると荷室が狭いのは仕方ないと納得し、そのぶん高速道路やワインディングロードでのトルクフルで安定した走りを楽しめています。

雨の日などにアクセルを深く踏んだ際にも、AWDのおかげでフロントタイヤか空転することなく4輪で安定して加速してくれるのも魅力。

先日は2〜3列目シートを倒して2人で車中泊してきましたが、身長175cmでもちゃんと脚を伸ばして安眠できましたよ。

12ヶ月点検でオイル・オイルフィルターの交換後、どんな変化があるか楽しみです。

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787cx8urayasu
ライバル不在(900万円以上出せばいる?)2022年04月01日 16時36分

分類:燃費 投稿ユーザー:787***** さん 総合評価:

4WD、浦安市在住で都心と郊外の中間という走行環境
【燃費関連(満タン法)】
納車から2022年3月末まで4.5ヶ月で5200km走行し、平均燃費13.8km/l(レギュラーガソリン金額換算15.7km/l相当)、燃料代は8〜10円/kmと良好。

8割方は225/65R17のヨコハマ アイスガードG075 SUVスタッドレスで走行。週末メイン1人〜7人乗車、距離的に街中3割・郊外と高速で7割位。

買い物、キャンプ、スキー、帰省などでフル稼働中。

55km/h巡航は6速に入らず5速のままでエンジン回転数高め。
60km/hを超えると6速巡航が可能になりエンジン回転数も下がって燃費改善。

満タン法よりメーター表示のほうが4〜5%甘く燃費表示されます。

【速度別燃費】
90km/h巡航で19〜21km/L
100km/h巡航で17〜18km/Lの実績。
以下は想像という事で。
120km/hで14〜15km/L
130km/hで13〜14km/L
150km/hで11km/L以下まで落ちる。

【4.5ヶ月乗っての私見】
始動時は少しだけディーゼル音が気になるもエンジンが温まると静かに、特に高速巡航時は快適です。

CVTではない6速ATと大トルクを活かした気持ちのいい加速、特に60km/h以上からの余裕ある加速感が最高です。

高速安定性・直進性、静粛性と安心感があり、高速道路片道400km程度では殆ど疲れません。

飛ばさなければ無給油ワンタンク1000km走破が楽勝のグランドツアラーっぷり。

3列目・2列目シートを倒した際、ほぼ完全フラットな荷室長が2m超で快適な車中泊が可能です(高さは少し不満あり)。

そのほか、内外装デザイン・質感、操作系の自然な配置など、お薦めポイント書ききれません。

総合評価は大満足!

6〜7人がちゃんと乗車できるSUVで、乗り心地・速さ・燃費など、ライバルはボルボXC90とメルセデス・ベンツGLEくらいか?(いずれもCX-8の2倍以上のお値段)

【改善希望】
法定速度以上の速度域は燃費が悪化します。SUVゆえの空気抵抗とギア比が影響か。7〜8速オートマがあればなぁと欲張ったりします。

あと、カーナビが少しおバカ。

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Masa_disco
最高です2020年02月18日 20時00分

分類:燃費 投稿ユーザー:Mas***** さん 総合評価:

静かなエンジン、1.8t越えの車体重量で大人6人が乗れてダイナミックな加速感とこの燃費(市街地;約12㎞/ℓ、郊外;約14㎞/ℓ、高速メイン;約18㎞/ℓ)。ついでに素晴らしい四駆システム。乗っても乗っても全くもって疲れない。例えば600㎞程度走り終え、車から降りても又直ぐに乗りたくなる、不思議で素晴らしいクルマです。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:3

SPRING DAD
最高です。2019年12月18日 09時54分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:SPR***** さん 総合評価:

3か月で5000km。仕事で遠出が多いので高速の割合が恐らく7で街乗り3位かもしれません。現時点で最高の車だと思います。安全性、運転補助能力の高さから、高速が非常に楽になりました。燃費は今の所トータルで14.2kmですが、体感だと街乗り12、高速16位かなと思います。

唯一の不満は後部座席の座面が少し短くて太ももが埋まりません。とりわけ足が長い方ではないので、大半の人はそう感じる様な気がします。

でも、本当に最高の車です。長く乗れるように注意して乗って行こうと思います。エクステリア、インテリア、ドライブフィール全てにおいて不満らしい不満はありません。

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