CX-8 (ディーゼル)

マツダ CX-8 (ディーゼル)の登録情報

メーカー名 マツダ
車名 CX-8 (ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 4pt
エクステリア: 5pt
インテリア: 4pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 5pt
乗り心地: 3pt
走行性能: 5pt
価格: 5pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 KG2P
販売中
2017年12月
2200cc
6AT
軽油
FF
ターボ
XD / XD プロアクティブ / XD L パッケージ 乗車定員6人 / 7人
アイドリングストップ
15.8 km/L
17.6 km/L
--
14.35 km/L
2 KG2P
販売中
2017年12月
2200cc
6AT
軽油
4WD
ターボ
XD / XD プロアクティブ / XD L パッケージ 乗車定員6人 / 7人
アイドリングストップ
15.4 km/L
17.0 km/L
--
12.99 km/L

車レビュー

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Mt,Fuji
CX-8買いました2018年03月20日 21時08分

分類:燃費 投稿ユーザー:Mt,***** さん コメント:1件 総合評価:

短時間、街乗り、近距離の用途がほとんどですが、11km/Lは立派です。少し郊外に出ると燃費がぐんぐん良くなりました。エンジンはそこそこパワフルだと感じます。音は始動時がやはりディーゼルですが、しばらくすると静かに感じます。また、乗っているときは驚くほど静かです。車として良くできていますね。まだ新しいので足が固い印象ですが、乗っていればもう少し心地よくなるでしょう。トルクと粘りの有るエンジンですが、ATのシフトアップのタイミングが遅いですね。これはエンジンに高付加を掛けない為でしょうか?6ATのはずですが、一般道では5速までしか入りません。6速は高速乗らないと見られないのでしょうか???コスパは最高でしょう。ボルボとアウディーを考えていましたが、CX-8にして大正解でした。

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サクト
マツダCX-8純正ヒッチメンバーキャップ2018年01月24日 10時13分

分類:その他 投稿ユーザー:サク***** さん 総合評価:

CX-8のOPでヒッチメンバーを付けましたが、昨夜洗車したところ
ヒッチメンバーキャップがないことに気づき?落ちた? 昨夜の大雪で?
ヒッチメンバーの径が40mmなので、海外の2インチ品と合わないため
純正品を購入するか?悩んでおりました!
しかし、今朝自宅の台所のイスとテーブルに傷防止のキャップを見て!
これだと思い、アマゾン検索中です。購入後、装着状態などは、後ほど!

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