CX-5 (ディーゼル)

マツダ CX-5 (ディーゼル)の登録情報

メーカー名 マツダ
車名 CX-5 (ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 4.1pt
エクステリア: 3.9pt
インテリア: 3.9pt
居住性: 3.4pt
積載性/収納性: 3.7pt
乗り心地: 3.6pt
走行性能: 4.4pt
価格: 3.6pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 KF2P
販売中
2017年02月
2200cc
6AT
軽油
FF
ターボ
XD / XD プロアクティブ / XD L パッケージ
アイドリングストップ
18.0 km/L
--
14.07 km/L
2 KF2P
販売中
2017年02月
2200cc
6AT
軽油
4WD
ターボ
XD / XD プロアクティブ / XD L パッケージ
アイドリングストップ
17.2~17.6 km/L
--
13.77 km/L
3 KE2FW
販売中
2012年02月
2200cc
6AT
軽油
FF
ターボ
XD / XD Lパッケージ
アイドリングストップ
18.4~18.6 km/L
20.0 km/L
14.28 km/L
4 KE2AW
販売中
2012年02月
2200cc
6AT
軽油
4WD
ターボ
XD / XD Lパッケージ
アイドリングストップ
18.0 km/L
19.0 km/L
13.59 km/L

車レビュー

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Atushi0214
最高2017年04月17日 23時41分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:Atu***** さん コメント:1件 総合評価:

試乗なしで購入したので、実車に乗るまで少し不安でしたが。。。こんなにも乗っていて楽しい車ははじめてです

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e燃費
初給油2017年04月14日 14時11分

分類:燃費 投稿ユーザー:e燃***** さん コメント:1件 総合評価:

納車初給油にて約400kmをほぼ高速走行した結果、車両平均燃費表示にて 20.9km/L を表示していた。買って良かった。

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たまくん
購入から12万キロ2017年03月10日 09時29分

分類:燃費 投稿ユーザー:たま***** さん 総合評価:

発売と同時に購入しました。
丸5年で120000キロ走りましたが、エンジンに文句付けれません。
5年間の平均燃費16.02キロ
最高燃費19.03キロ
慣れからか、エンジン音が多少耳につくようになりました。
燃費は、50000キロくらいから良くなったような気がします。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:3

Bee
近場乗りだとちょっと…2016年10月31日 20時22分

分類:燃費 投稿ユーザー:Bee***** さん 総合評価:

通勤片道3kmだと、10km/lくらいが限界です。土日に高速を走ると17km/lくらいになるので、もっと遠出する人なら良いかもです。DFPは15kmから20kmで連続走行したら解除されました。一般的にはどの程度なんでしょうか?

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ブラックcx
乗り換えにあたり。2016年06月01日 20時07分

分類:その他 投稿ユーザー:ブラ***** さん 総合評価:

約三年乗りました。

良かった点。
中速域のトルク。
とにかく加速「感」は非常に良かった。ガソリン車にしばらく
戻れそうにない。
ハンドリング
FFベースのわりに、リニアな応答性は素晴らしい。
高速域でのコーナーではハンドルが変に重くなる印象が気になったが、逆にFFゆえの直進安定性は腰高SUVにしてはトップレベル。

気になっていた点。
やはり下りでのコーナーは若干フロントヘビーを感じ、思ったよりノーズが入らない場面があった。(逆に上りは気にならない)

最後まで受け入れられなかった点。
インテリアの配置。
若干小柄のせいか、シートポジションがなかなか決まらない。
またシート自体大き目でサイドのホールド力が弱い為にコーナーで以外に体が振られ、結果的に腰痛持ちにはダメージが残ることが以外に多かった。

シートを前の方にすると、ドリンクが後ろになり取り辛い。
アームレストはレストの機能すら体感できず。
海外向け、もしくは若干大き目の方にはジャストフィットするのでは。
こればかりは個体差故に、致し方が無い。


まとめ

過去に乗っていた商用車やトラックのイメージを覆すインパクトがいまでも忘れられない。
個人的に国産車で(レクサス除く)は間違いなく「走行」に関してはトップレベルだと今でも確信しています。

車検を前に離れることになりましたが、将来的にまた戻ってくる可能性は非常に高いです。
ディーゼルハイブリッド…かなり期待しています。

一部では見飽きた等といわれていますが、輸入車はそういった部分にアイデンティティ―を持っているので、世界を相手にするにはブランドイメージは大事だと思います。

俗にいうFMCで、全く別の顔になってしまっては、新鮮味を好む方にはいいですが、ブランド力が維持できないと思いますし。

個人的には今迄乗った国産車の中で、ダントツトップです。

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