C-HR(ハイブリッド)

トヨタ C-HR(ハイブリッド)の登録情報

メーカー名 トヨタ
車名 C-HR(ハイブリッド)
車レビュー各評価 燃費: 4.9pt
エクステリア: 4.4pt
インテリア: 4.3pt
居住性: 3.9pt
積載性/収納性: 2.6pt
乗り心地: 4.6pt
走行性能: 4.3pt
価格: 3.6pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 ZYX11
2019年10月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
S / G / S “GR SPORT”
ハイブリッド
25.0~25.8 km/L
29.0~30.4 km/L
--
22.39 km/L
2 ZYX10
2016年12月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
S / G
ハイブリッド
--
30.2 km/L
--
19.54 km/L

車レビュー

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katz
納車から丸2年の燃費データ自慢2023年08月08日 20時11分

分類:燃費 投稿ユーザー:kat***** さん 総合評価:

C-HR GR HYBRID
2021/8/8納車から丸2年での燃費データは
走行距離:40,361km
消費燃料:1,568.62L
総燃費 :25.73km/L
でした

車載の燃費計は時々リセットされてしまうので定かではないですが
30km/L超えてたことも多々ありました
春・秋は1時間も走れば確実に30km/L超えてきます
ただ、車載の燃費計は多めに表示されるようで
実際に満タン法計測をすると3km/Lくらい減ってしまうようです
2年間で53回給油して、車載の燃費計の数字を超えたのは1回だけした
(燃費計31.5km/L、満タン法計測35.76km/L)

主な使い方としては、土日祝に一般道の長距離走行が大半です
たまに高速も使いましたが、走行距離に占める割合としては10~15%くらいかと思います

燃費データ伸ばすのが楽しくて仕方ないのですが
流れに乗らない低速運転やスロー発進などはしていません

発進加速では数秒くらいのEV走行後、PWRゾーンに入るかどうかくらいまでアクセルを踏み、目標速度まで達したらアクセルを1度オフにしてEV走行にし、滑走するようにEVで速度維持するのが最大の燃費走行のコツです
だいたい一般道走行でEV走行率は75%前後、高速では50%前後になります

車間を多めに取って、ブレーキは緊急時と停止時以外は極力踏まないのも重要

高速使う時は左車線で85km/hくらいまでの車の後ろを40mくらい空けて走るのが良さそうでした

このままカタログ燃費超え目指して燃費走行頑張ります

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ochan
大満足2021年10月16日 17時21分

分類:燃費 投稿ユーザー:och***** さん 総合評価:

通勤で高速8割の片道約70kmですが、メータ燃費は26km/lです。モードはエコですが、普通に走っていて不満に感じることはありません。

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KAPPY1310
大体の燃費わかってきました。2020年05月02日 00時18分

分類:燃費 投稿ユーザー:KAP***** さん 総合評価:

昨年10月に納車されて半年、寒い時期と暖かい時期に乗って大体の燃費傾向わかってきました。
寒い時期で暖房使用で19km/l 暖かい時期でエアコン使用なしで23〜4km/lくらいです。 
平均燃費計の数値より3km/l位落ちます。
もう一台あるガソリン車より差は大きいです。

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G pig
カタログ燃費を越えました。2019年08月20日 10時24分

分類:燃費 投稿ユーザー:G p***** さん 総合評価:

購入して1年 家族が運転して帰省中
大人4人乗車 エアコンは常時on
80分+80分 161km走行の区間燃費ですが
最初の80分 31.2を記録 次の80分30.6
平均燃費30.9を記録しました。

高速道路をクルーズコントロールで運転
t-connectで確認したところ、カタログ燃費を越えてました。 その後SAに立ち寄った際
wifiの電源をつけ忘れた為 記録が残っておらず 残念に思っています。 普段は地元での燃費は 20前後です。

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初のハイブリッド2017年09月27日 19時09分

分類:燃費 総合評価:

高燃費を期待していますが、チンタラ走るのは嫌いです。今までと変わらぬアクセルワークで計測していきたいと思います。

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