エクストレイル (ハイブリッド)

日産 エクストレイル (ハイブリッド)の登録情報

メーカー名 日産
車名 エクストレイル (ハイブリッド)
車レビュー各評価 燃費: 4.3pt
エクステリア: 4.1pt
インテリア: 3.6pt
居住性: 4pt
積載性/収納性: 3.4pt
乗り心地: 4.1pt
走行性能: 4.6pt
価格: 4.1pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 HT32
販売中
2017年06月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
MC後 20S ハイブリッド / 20X ハイブリッド
ハイブリッド
--
20.8 km/L
--
14.10 km/L
2 HT32
販売中
2015年04月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
ハイブリッド
--
20.6 km/L
--
14.20 km/L
3 HNT32
販売中
2015年04月
2000cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
ハイブリッド
--
19.6~20.0 km/L
--
13.21 km/L

車レビュー

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のっち
満足してます。2020年03月05日 02時36分

分類:燃費 投稿ユーザー:のっ***** さん 総合評価:

前車初期型WISHから乗り換えました。2015年式の中古車で、初めてのハイブリッド車です。普段の通勤往復45km、幹線道路7割くらいで平均16km/lくらいです。信号につかまらなければ19km/l超えます。この車体と重量を考えれば十分でしょう。ちょっとクセのあるハイブリッドシステムですが、車に合わせた乗り方ができる方にはいい車だと思います。まぁ自分が気に入って購入した車なので不満は全くないです。ありがとう日産。

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TW
燃費、十分でしょう。2018年11月25日 22時08分

分類:燃費 投稿ユーザー:TW***** さん 総合評価:

郊外の幹線道路6割、高速2割、都内2割くらいの使用イメージですが、トータルで15㎞/l(実測)を下回ることはないです。
前に乗っていたフォレスター(SJ5)より2~3㎞は良いです。
EV走行を極力伸ばすように、アクセルワークに気を使えば、もっと良くなるかも知れません。
この車体なら十分満足です。

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かつぼう
いなか道、17越えます2017年03月20日 19時21分

分類:燃費 投稿ユーザー:かつ***** さん 総合評価:

ハイブリッドの運転は他のメーカーの車両で慣れていたので、他車のペース合わせだとこんな数字でした。良い車ですね^^

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伸平
初の15Km/L達成2016年08月22日 16時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:伸平***** さん 総合評価:

1月納車のHV・4WD 日帰り高速400kと信号少ない田舎道100kで初の15km/L達成!高速も120k走行なので100K走行ならもう少し伸びるかも。パワー期待のHV購入なので満足。

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伸平
バッテリー弱❗2016年07月02日 10時44分

分類:燃費 投稿ユーザー:伸平***** さん 総合評価:

高速でクルーズコントロール入れるとどんどん燃費落ちます!まるで役に立たない!ハイブリットでカバーできる部分が速度維持以下?未満?によるもの。高速向きではない。とは言え新潟から長野へ一般道利用で60k前にも後ろにも車なく信号も10kに1箇所だと燃費22k出ました。アクセル抜いてはそっと踏んでの繰り返しですが。埼玉の市街地でそんな走り方はできず12~13k、高速&ローカルで15kです。パワー期待で買ったので満タン後続距離800k以上を含め満足です!ただし取り回しの悪さは家族に大クレーム!オヤジ専用となりました。

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