日産 エクストレイル (ハイブリッド)

日産 エクストレイル (ハイブリッド)の登録情報
メーカー名 | 日産 |
---|---|
車名 | エクストレイル (ハイブリッド) |
車レビュー各評価 |
燃費:![]() エクステリア: ![]() インテリア: ![]() 居住性: ![]() 積載性/収納性: ![]() 乗り心地: ![]() 走行性能: ![]() 価格: ![]() |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HT32![]() |
2017年06月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
MC後 20S ハイブリッド / 20X ハイブリッド ハイブリッド |
-- 20.8 km/L -- |
13.42 km/L |
2 | HT32![]() |
2015年04月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
ハイブリッド |
-- 20.6 km/L -- |
13.88 km/L |
3 | HNT32![]() |
2015年04月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
ハイブリッド |
-- 19.6~20.0 km/L -- |
12.87 km/L |
車レビュー
前車初期型WISHから乗り換えました。2015年式の中古車で、初めてのハイブリッド車です。普段の通勤往復45km、幹線道路7割くらいで平均16km/lくらいです。信号につかまらなければ19km/l超えます。この車体と重量を考えれば十分でしょう。ちょっとクセのあるハイブリッドシステムですが、車に合わせた乗り方ができる方にはいい車だと思います。まぁ自分が気に入って購入した車なので不満は全くないです。ありがとう日産。
郊外の幹線道路6割、高速2割、都内2割くらいの使用イメージですが、トータルで15㎞/l(実測)を下回ることはないです。
前に乗っていたフォレスター(SJ5)より2~3㎞は良いです。
EV走行を極力伸ばすように、アクセルワークに気を使えば、もっと良くなるかも知れません。
この車体なら十分満足です。
ハイブリッドの運転は他のメーカーの車両で慣れていたので、他車のペース合わせだとこんな数字でした。良い車ですね^^
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1月納車のHV・4WD 日帰り高速400kと信号少ない田舎道100kで初の15km/L達成!高速も120k走行なので100K走行ならもう少し伸びるかも。パワー期待のHV購入なので満足。
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高速でクルーズコントロール入れるとどんどん燃費落ちます!まるで役に立たない!ハイブリットでカバーできる部分が速度維持以下?未満?によるもの。高速向きではない。とは言え新潟から長野へ一般道利用で60k前にも後ろにも車なく信号も10kに1箇所だと燃費22k出ました。アクセル抜いてはそっと踏んでの繰り返しですが。埼玉の市街地でそんな走り方はできず12~13k、高速&ローカルで15kです。パワー期待で買ったので満タン後続距離800k以上を含め満足です!ただし取り回しの悪さは家族に大クレーム!オヤジ専用となりました。
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普段はゴルフ とテニスの練習、試合会場などに乗っています。 4/30にコ...[ 続きを見る ]